No.16 Building, Tongfu Industrial Park, Nanshan District, Shenzhen, Chiny.
Dom ProduktyCar Diagnostic Scanner

VAG CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Wersja 5.5.1 VCP Scanner

VAG CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Wersja 5.5.1 VCP Scanner

    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 VCP Scanner
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 VCP Scanner
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 VCP Scanner
    • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 VCP Scanner
  • VAG CAN PRO CAN BUS+UDS+K-line S.W Version 5.5.1 VCP Scanner

    Szczegóły Produktu:

    Miejsce pochodzenia: CHINY
    Nazwa handlowa: JIUTECH
    Numer modelu: VAG CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Wersja 5.5.1 VCP Scanner

    Zapłata:

    Minimalne zamówienie: 1
    Szczegóły pakowania: Pakiet
    Czas dostawy: JEDEN DZIEŃ ROBOCZY
    Zasady płatności: T/T, Western Union, MoneyGram
    Możliwość Supply: 1000
    Skontaktuj się teraz
    Szczegółowy opis produktu

    VAG CAN PRO obsługuje CAN BUS + UDS + K-Line do diagnostyki i programowania komponentów elektronicznych stosowanych w pojazdach Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, wyprodukowanych w latach 1990-2015.

    VAG CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line SW Wersja 5.5.1 VCP Scanner

    Główne cechy VCP:

    * Unikalne funkcje procedur serwisowych OCLF (funkcja One-Click);
    * niedrogi flasher do VAG;
    * niedrogi flasher z obsługą kontrolerów UDS;
    * Blokady kodowania decyzyjnego ESP MK60EC1;
    * narzędzie do pełnej diagnostyki platformy MQB (Golf VII, Octavia III) Wsparcie do 01.2013;
    * Kontenery załadunkowe ZDC w komponentach elektronicznych;
    * Odblokuj wideo w ruchu (VIM) na platformie MQB (Discover Pro i MMI-MQB);
    * Kontrolery kodujące dla kodów PR;
    * "Login finder" - pozwala skanować i logować się w sterownikach CAN UDS;
    * Wsparcie dla nowego Polo w 2014 Facelift;
    * Wsparcie dla nowego Passata B8;
    * Pełna obsługa Audi TT-3 na platformie IBC;
    * Pełna obsługa Skody Fabia III

    Nowość w wersji 5.5.1

    Obsługa nowych adresów wprowadzanych do platformy MLB-Evo
    Zaktualizuj bazę danych ODX (obsługa wszystkich modeli 2015)

    Główne zmiany w enkoderze PR:

    * Teraz można zachować kody PR pliku
    * Samo-podtrzymujący koder PR może wybrać kody znane z analizy PR aktualnych danych przechowywanych w ECU
    * Możesz porównać dane przechowywane w ECU z obliczonymi danymi, wybrać, co chcesz pobrać.
    * OCF "Aktywacja automatycznych składanych lusterek", problemem jest oświetlona przestrzeń wokół maszyny rozwiązana - Dzięki Ciamardo / vcp-forum.de
    * Nowy zespół w: GetCardSerial, zwraca bieżący numer karty inteligentnej. Możesz go użyć do przygotowania gry, która będzie działać tylko na tych kartach.
    * Ulepszone kodowanie TXT, obliczanie kodowania jest teraz szybszym APDU.
    * Zaktualizowana baza danych DTC - Naprawiono problemy z parametryzacją kamer 7N0
    * Naprawiono problemy z parametryzacją 5M0 ...... F modułów AFS
    * Nowa sekcja OCF o nazwie "Aplikacje", czyli: Pobierz dane parametrów, kodowanie kodu PR, programator Wabco, BCM i tym podobne programy.
    * Nowa procedura OCF "FlashFile Dumper" - może wyodrębnić zawartość z plików Flash (* .SGO, * .FRF, * .ODX) w postaci binarnego zrzutu. Uwaga: Format danych źródłowych nie ulega zmianie *, więc jeśli plik Flash jest kriptovat i skompresowany, plik binarny będzie taki sam.
    * Naprawiono problem z arkuszem Gateway MLB-EVO (B7 II, A4 B9) - nie wszystkie ECU były dostępne przez Bramę.
    * Zaktualizowana baza kodów błędów (dodano ponad 200 nowych kodów, w tym platformę MQB / MLB-EVO)
    * Nowe oprogramowanie układowe v.1.1 dla interfejsów (04.0D / 02.04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) do obsługi nowych protokołów (TCP-IP) używanych na platformie MLB-EVO
    * Naprawiono problem z połączeniem z adresem 46 (jednostka pokojowa) na platformie MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
    * System OCF Disable Start-Stop jest teraz obsługiwany przez platformę PQ26 (Polo 6C, Fabia III itp.)
    * Zredukowane opóźnienia czasowe podczas ładowania dużych bloków danych w trybach innych niż flash.

    Przyczynia się to do stabilniejszego połączenia, gdy jest podłączony bezpośrednio do ECU (Direct Connect), popularnego wśród wentylatorów VAG

    Obsługiwane samochody:

    1. Audi
    A2 2009-
    A3 8P 2003-
    A3 - platforma MQB-
    Model A4 8E wariant B7 (silnik, skrzynia biegów, poduszki powietrzne, ABS, park) 2005-
    Model A4 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
    A5 model 8K (UDS) 2007-
    A6 model 4F 2004-
    A8 model 4E 2003-
    Q3 (UDS) 2010-
    Q5 (UDS) 2008-
    Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
    Model S5 8K
    (R) S6 model 4F
    R8 (UDS)
    Model TT 8J 2007-

    2. Mercedes
    Sprinter (VW Crafter) - - Tylko silnik i immobilizer

    3. Siedzisko
    Altea
    Leon MQB 2013-
    Model Leon 1P 2005-
    Toledo model 5P 2004-
    Exeo 2008- (silnik, skrzynia biegów, poduszki powietrzne, ABS, park)

    4. Skoda
    octavia model 1Z 2004 -
    platforma octavia MQB -
    superb II B6 2008-
    fabia model 5J 2007-
    yeti 2009-

    5. Volkswagen
    Crafter (immobilizer, silnik)
    Caddy model 2K 2005-
    Eos
    Golf V model 1K
    Golf VI model 5K
    Platforma Golf VII MQB
    Golf Plus
    Jetta II model 1K
    Transporter / Multivan (tylko po dysku CAN-BUS do przechowywania danych)
    Multivan / Transporter GP model 7E (UDS) 2009-
    Passat B6 model 3C 2005-
    Passat CC-
    Phaeton GP 2007-
    Model Polo 6R 2009-
    Polo FL MQB 2014-
    Scirocco III-
    Touran-
    Tiguan-
    Touareg GP 2007-
    Touareg NF 2010

    Uwagi do Audi A4

    1. Opcja A4 8E B6 model
    Ten model ma magistralę CAN (TP1.6), ale nie jest podłączony do gniazda diagnostycznego. Samochód jest w pełni zdiagnozowany na linii K (wymagany interfejs VCP + K). Zastosowano protokoły KWP2000 i KWP1281 it.
    Opcja 2Model A4 8E, B7
    Ten model ma CAN BUS TP2.0, ale gniazdo diagnostyczne jest podłączone tylko do tak zwanego CAN-Antrieb, tj. Silnika, skrzyni biegów, poduszek powietrznych, ABS, napędu Quattro.
    Ponadto standardowa linia K. Innymi słowy, VCP w pełni wspiera diagnostykę modeli B7, ale tylko w CAN-Antrieb. Inne kontrolery są dostępne za pośrednictwem protokołów K-Line i KWP2000 KWP1281.

    Pakiet obejmujący:

    1 szt x VAG CAN PRO
    1 pc x CD

    Szczegóły kontaktu
    JIU TECH Enterprise Co., Ltd

    Osoba kontaktowa: Ms.Sara

    Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

    Inne produkty