• JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Jim.M
    Doskonała wysyłka. bardzo szybka reakcja na pytania AAA +++++ sprzedawca znów będzie działał.
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Giovanni S.
    Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
  • JIU TECH Enterprise Co., Ltd
    Rayner L.
    Dziękuję Ci. Jestem bardzo zadowolony z produktu. Wszystko dotarło w doskonałym stanie.
Osoba kontaktowa : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Numer telefonu : +86-0755-25403809
Whatsapp : +8613684920569

32MB Gm Tech2 Skaner karty diagnostyczne dla samochodów Euro4 / Euro 5 / ISUZU Trucks

Miejsce pochodzenia CHINY
Nazwa handlowa Jiutech
Orzecznictwo CE & FCC
Minimalne zamówienie 1
Cena Best Price
Szczegóły pakowania Pakiet Standard
Czas dostawy 1 dzień roboczy
Zasady płatności T / T, Money Gram
Możliwość Supply W magazynie

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

x
Szczegóły Produktu
High Light

Skaner gm tech 2

,

skaner gm tech ii

Zostaw wiadomość
opis produktu

32MB Gm Tech2 Skaner karty diagnostyczne dla samochodów Euro4 / Euro 5 / ISUZU Trucks

V136.000 Gm Tech2 Scanner karty diagnostyczne oprogramowania 32 MB dla Euro4 / Euro 5 / ISUZU Trucks 6HK1-TC

Nowe oprogramowanie o wielkości 13 000 000 EUR

Specjalnie dla ciężarówek Isuzu Euro4 i Euro5.

To oprogramowanie jest przeznaczone tylko dla ciężarówek Isuzu Euro 4 i Euro5 z systemem CANBUS. Przy testowaniu tych ciężarówek potrzebny jest adapter Candi (numer części 3000164).

2011 Pokrycie pojazdu    
2011 Seria TF / UC Silnik 2,4L LG1 Euro3
2,5L 4JK1-TC (Delphi)
2,5L 4JK1-TC (TransTron))
3.0L 4JJ1-TC (Delphi)
3.0L 4JJ1-TC (TransTron)
Silnik V6
Transmisja AW30-40LE
Automatyczna skrzynia
AT IR405E
Ciało Immobiliser (2,4L LG1 Euro3)
Immobilizer (Delphi)
Immobilizer (TransTron)
Immobilizer (silnik V6)
Poduszka powietrzna
Moduł interfejsu układu napędowego
Ostrzeżenie przed kradzieżą
Podwozie ABS
Ciężarówka serii N Silnik 4HK1-TC (C / Rail)
4JJ1-TC (C / Rail)
Transmisja Gładkie (Transtron)
Automatyczna skrzynia
Ciało Immobilizer
Ciężarówka serii F & G Silnik 4HK1-TC (C / RAIL)
6HK1-TC (C / RAIL)
6UZ1-TC (C / Rail)
Transmisja Gładkie (Transtron)
Automatyczna skrzynia
Ciało Immobilizer
Ciężarówka z serii C i E Silnik 6WG1-TC (C / Rail)
Transmisja Smoother-G (AMT)
Seria LV / LT Silnik 6HK1-TC (C / Rail)
Transmisja Automatyczna skrzynia
2010 Pokrycie pojazdu    
2010 Seria TF / UC Silnik 2,4L LG1 Euro3
2,5L 4JK1-TC (Delphi)
2,5L 4JK1-TC (TransTron))
3.0L 4JJ1-TC (Delphi)
3.0L 4JJ1-TC (TransTron)
Silnik V6
Transmisja AW30-40LE
Automatyczna skrzynia
AT IR405E
Ciało Immobiliser (2,4L LG1 Euro3)
Immobilizer (Delphi)
Immobilizer (TransTron)
Immobilizer (silnik V6)
Poduszka powietrzna
Moduł interfejsu układu napędowego
Ostrzeżenie przed kradzieżą
Podwozie ABS
Ciężarówka serii N Silnik 4HK1-TC (C / Rail)
4JJ1-TC (C / Rail)
Transmisja Gładkie (Transtron)
Ciało Immobilizer
Ciężarówka serii F & G Silnik 4HK1-TC (C / RAIL)
6HK1-TC (C / RAIL)
6UZ1-TC (C / Rail)
Transmisja Gładkie (Transtron)
Automatyczna skrzynia
Ciało Immobilizer
Ciężarówka z serii C i E Silnik 6WG1-TC (C / Rail)
Transmisja Smoother-G (AMT)
Seria LV / LT Silnik 6HK1-TC (C / Rail)
Transmisja Automatyczna skrzynia
2009 Pokrycie pojazdu    
2009 Seria TF / UC Silnik 2,4L LG1 Euro3
2,5L 4JK1-TC (Delphi)
2,5L 4JK1-TC (TransTron))
3.0L 4JJ1-TC (Delphi)
3.0L 4JJ1-TC (TransTron)
Silnik V6
Transmisja AW30-40LE
Automatyczna skrzynia
AT IR405E
Ciało Immobiliser (2,4L LG1 Euro3)
Immobilizer (Delphi)
Immobilizer (TransTron)
Immobilizer (silnik V6)
Poduszka powietrzna
Moduł interfejsu układu napędowego
Ostrzeżenie przed kradzieżą
Podwozie ABS
Ciężarówka serii N Silnik 4HK1-TC (C / Rail)
4JJ1-TC (C / Rail)
Transmisja Gładkie (Transtron)
Ciało Immobilizer
Ciężarówka serii F & G Silnik 4HK1-TC (C / RAIL)
6HK1-TC (C / RAIL)
Transmisja Gładkie (Transtron)
Automatyczna skrzynia
Ciało Immobilizer
Ciężarówka z serii C i E Silnik 6WG1-TC (C / Rail)
Seria LV / LT Silnik 6HK1-TC (C / Rail)
Transmisja Automatyczna skrzynia
2008 Pokrycie pojazdu    
2008 Seria TF / UC Silnik 2,4L LG1 Euro3
2,5L 4JK1-TC (Delphi)
2,5L 4JK1-TC (TransTron))
3.0L 4JJ1-TC (Delphi)
3.0L 4JJ1-TC (TransTron)
Silnik V6
Transmisja AW30-40LE
Automatyczna skrzynia
AT IR405E
Ciało Immobiliser (2,4L LG1 Euro3)
Immobilizer (Delphi)
Immobilizer (TransTron)
Immobilizer (silnik V6)
Poduszka powietrzna
Moduł interfejsu układu napędowego
Ostrzeżenie przed kradzieżą
Podwozie ABS
Ciężarówka serii N Silnik 4HK1-TC (C / Rail)
4JJ1-TC (C / Rail)
Ciało Immobilizer
Ciężarówka serii F & G Silnik 4HK1-TC (C / RAIL)
6HK1-TC (C / RAIL)
Transmisja Automatyczna skrzynia
Ciało Immobilizer
Ciężarówka z serii C i E Silnik 6WG1-TC (C / Rail)
Seria LV / LT Silnik 6HK1-TC (C / Rail)
Transmisja Automatyczna skrzynia
2007 Pokrycie pojazdu    
2007 Seria TF / UC Silnik 2,4L LG1 Euro3
2,5L 4JK1-TC (Delphi)
3.0L 4JJ1-TC (Delphi)
Silnik V6
Transmisja AW30-40LE
Automatyczna skrzynia
AT IR405E
Ciało Immobiliser (2,4L LG1 Euro3)
Immobilizer (Delphi)
Immobilizer (silnik V6)
Poduszka powietrzna
Moduł interfejsu układu napędowego
Ostrzeżenie przed kradzieżą
Podwozie ABS
Ciężarówka serii N Silnik 4HK1-TC (C / Rail)
4JJ1-TC (C / Rail)
Ciężarówka serii F & G Silnik 6HK1-TC (C / RAIL)
Transmisja Automatyczna skrzynia
Ciężarówka z serii C i E Silnik 6WG1-TC (C / Rail)
Seria LV / LT Silnik 6HK1-TC (C / Rail)
Transmisja Automatyczna skrzynia
2006 Pokrycie pojazdu    
2006 Seria TF / UC Silnik 2,4L LG1 Euro3
Silnik V6
Transmisja Automatyczna skrzynia
Ciało Immobilizer
Poduszka powietrzna
Moduł interfejsu układu napędowego
Ostrzeżenie przed kradzieżą
Podwozie ABS