SKS-3058 Automatyczna analiza EECS i ECU-Analiza

Opis:

SKS-3058 to zestaw słuchawkowy, który może być również używany w obszarze roboczym. Obejmuje on sprzęt do analizy elektrycznej i generator sygnału. Zgodnie ze wspólną cechą, jeżeli samochody EWGS, sprzęt może symulować 8 rodzajów sygnałów, aby sprostać wymaganiom diagnostyki pracy. Ponadto sprzęt może symulować 3 rodzaje niezależnej, zmiennej kombinacji sygnałów w tym samym czasie.
SKS-3058 został zaprojektowany w oparciu o zasadę sterowania elektrycznego i naprawę regularności, dzięki czemu może być również użytecznym narzędziem nauczania do opanowania techniki Automobile-Electric w szkoleniu umiejętności naprawy samochodów.

Funkcje:

Wyświetlanie paneli:

1. Cyfrowy wyświetlacz częstotliwości sygnałów.
2. Usuń wskaźnik OBCIĄŻENIA.
3. Wyświetlacz LED sygnału wyjściowego.
4. Cyfrowy wyświetlacz szerokości impulsu wtrysku.
5. Usunąć wyświetlanie napięcia wyjściowego.
6. Wyświetlacz LED sygnału wyjściowego napędu.
7. Wyświetlacz LED zewnętrznego sygnału wejściowego.

Funkcja symulacji sygnału czujnika:

1. Sygnał 58 + 2 (58 Hz 900 Hz), symulacja sygnału położenia wału korbowego. Przygotować 2 zmiany: 5Vpp, 10Vpp.
2. Sin wave signal (20Hz900Hz), symulacja prędkości samochodu, prędkość biegu, mają 2 zmiany: 5Vpp, 10Vpp.
3. Fala prostokątna (10Hz10KHz), symulująca różne rodzaje sygnałów cyfrowych, zmiany 2: 5Vpp, 10Vpp.
4. Jednokierunkowy, zmienny sygnał rezystancyjny (50Ω10KΩ), symulujący temperaturę zimnej wody, sprzężony potencjał elektryczny
pokrętło na naczyniu (12) precyzyjnie dostosowuje się do wyjścia
5. Jednokierunkowy zmienny sygnał napięciowy (0-10 V), symulacja różnych rodzajów sygnałów napięciowych; Loopy potencjał elektryczny
pokrętło na naczyniu (12) precyzyjnie dostosowuje się do mocy wyjściowej.
6. Sygnał PWM (5Hz200Hz; 5% 90%), częstotliwość, DUTY może być regulowany niezależnie. Puls i zupełnie przeciwnie wyjście (symulacja sygnału identyfikacyjnego cylindra, sygnał wejściowy modułu zapłonu).
7. Sygnał napędu PWM (5Hz200Hz; 5% 90%; 20A), wtryskiwacz, cewka zapłonowa, elektromagnes EGR, silnik IAC itp.

Funkcja pomiaru:

1. Sprawdź szerokość impulsu wtrysku zewnętrznego. (0,0099.99 ms)
2. Sprawdź napięcie zewnętrzne (010V).
3. Sprawdź częstotliwość sygnałów zewnętrznych (09999 Hz).
4. Sprawdź sygnały zewnętrzne DUTY (5% 100%).
5. Sprawdź zewnętrzny impuls za pomocą migającej diody LED.

Funkcja aktywnego testowania:

1. Podczas symulacji sygnałów takich jak napięcie, rezystancja, częstotliwość można obserwować
szerokość impulsu wtrysku jednocześnie.
2. Możesz sprawdzić szerokość impulsu wtrysku w stanie wyjściowym silnika.
3. Poprzez obserwację szerokości impulsu wtrysku (ms) można wykonać następujące testy:
Elektroniczny silnik wtrysku paliwa:
Dodaj bogatą mieszankę przy zimnym rozruchu;
Dodaj bogatą mieszankę podczas biegania;
Dodaj bogatą mieszankę w stanie bezczynności;
Dostosuj AFS;
Test zdolności powrotnej sygnału tlenu w zamkniętej pętli;
Sever Test paliwa;
Test MAP; itp.
4. Możesz sprawdzić napięcie akumulatora silników stwierdzające status.
5. Obserwując częstotliwość sygnałów i szerokość impulsu, można jednocześnie badać napięcie sygnałów i DUTY.
6. niebieska dioda LED może wywołać test wysokiego napięcia zapłonu.

Lista pakietów:

1 szt x SKS-3058 Automatyczna analiza ECS i ECU-Analiza