Wszystkie produkty

Jim.M

Doskonała wysyłka. bardzo szybka reakcja na pytania AAA +++++ sprzedawca znów będzie działał.
Giovanni S.

Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
Rayner L.

Dziękuję Ci. Jestem bardzo zadowolony z produktu. Wszystko dotarło w doskonałym stanie.

Osoba kontaktowa : Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky

Numer telefonu : +86-0755-25403809

Whatsapp : +8613684920569

MINI OPS DIS V57 SSS V37 do diagnostyki samochodowej

Miejsce pochodzenia	CHINY
Nazwa handlowa	JIU
Orzecznictwo	CE & FCC
Minimalne zamówienie	1 szt.
Cena	best price
Szczegóły pakowania	Pakiet Standard
Czas dostawy	W ciągu 48 godzin
Zasady płatności	T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Możliwość Supply	na stanie do szybkiej dostawy

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.

Whatsapp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.

Szczegóły Produktu

High Light

automotive diagnostic scanners

car diagnostic equipment

Zostaw wiadomość

opis produktu

Skaner diagnostyczny do samochodów MINI OPS DIS V57 SSS V37

MINI OPS DIS V57 SSS V37

MINI OPS pracuje na modelach pojazdów od E65, BMW po raz pierwszy używa kabli światłowodowych jako standardu do komunikacji między sterownikami.

Autobusy optyczne charakteryzują się wysoką szybkością transmisji danych i nie są podatne na zakłócenia elektromagnetyczne. Omawiane magistrale optyczne to magistrala MOST, wykorzystywana przede wszystkim w samochodowej elektronice rozrywkowej oraz magistrala bajtów, która obsługuje głównie funkcje o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa.

w modelach pojazdów od E65 po raz pierwszy zastosowano po raz pierwszy kable światłowodowe do komunikacji pomiędzy jednostkami sterującymi.
Autobusy optyczne charakteryzują się wysoką szybkością transmisji danych i nie są podatne na zakłócenia elektromagnetyczne. Omawiane magistrale optyczne to magistrala MOST, wykorzystywana przede wszystkim w samochodowej elektronice rozrywkowej oraz magistrala bajtów, która obsługuje głównie funkcje o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa.
OPPS został zaprojektowany do kodowania, indywidualizacji i programowania (CIP) za pośrednictwem Software Service Station (SSS) i przewidziany do użytku jako część systemu diagnostycznego BMW (DIS) od DISPlus i Group Tester One (GT1). Jest przeznaczony do testowania i programowania zadań z serii E65, zastępując głowicę diagnostyczną.

OPS jest przeznaczony do szybkiego programowania jednostek sterujących.
W przypadku eksploatacji w SSS nie są możliwe żadne procedury diagnostyczne ani techniczne, ponieważ żadna technika pomiarowa nie jest włączona; w tym przypadku OPPS / OPS jest używany głównie do programowania jednostek sterujących (flashowanie). Komunikacja z pojazdem może odbywać się zarówno za pośrednictwem MOST, jak i poprzez interfejs OBD. Interfejs OBD jest wymagany do zasilania OPPS / OPS i ma właściwości komunikacyjne, za pomocą których można zidentyfikować pojazd i określić dane do zaprogramowania. Z wersji 7.0 CIP można usunąć wspomnienia kodów usterek poprzez OPPS / OPS.

D-CAN dołączony do diagnozy w następujących modelach:
- E60, E61 od modelu 03/2007
- E83 z roku modelowego 09/2006
- E81, E87 od modelu 03/2007
- E90, E91, E92, E93 z modelu 03/2007
- E70 (nowy X5)
- R56 (nowe MINI)

OPS z DIS dla diagnozy Obsługiwane modele:
Interfejs pojazdu poprzez gniazdo OBD-II:
E87, E90, E91, E92, E60, E61, E63, E64, E65, E66, E70, E83, E85, E86, E38 (OBD-II), E39 (OBD-II), E46 (OBD-II), E52 E53, R56, R50, R52, R53

tagi: