Wszystkie produkty
-
Diagnoza ciężarówki
-
Skaner diagnostyczny ciężkich pojazdów ciężarowych
-
Narzędzie diagnostyczne ciężarówki
-
Narzędzie diagnostyczne Mercedes Benz Star
-
Narzędzie diagnostyczne Vocom
-
Skaner budowlany
-
Skaner koparki
-
Narzędzia diagnostyczne wózków widłowych
-
Narzędzia diagnostyczne w rolnictwie
-
Oprogramowanie diagnostyczne dla ciężarówek
-
Car Diagnostic Scanner
-
Narzędzie diagnostyczne dla wielu marek
-
Części do koparek
-
Narzędzie diagnostyczne BMW
-
Uruchom x431 Master Scanner
-
Narzędzia diagnostyczne Autel
-
Oprogramowanie Auto Diagnostics
-
Skaner Gm Tech2
-
Automotive ECU Programmer
-
Skanery kodów dla samochodów
-
Naprawy sprzętu garaży
-
Produkty elektroniki samochodowej
-
Narzędzia ślusarskie samochodów
-
Transponder Chip Programmer
-
Automotive Key Programmer
-
Układ automatycznego transpondera
-
Maszyny do cięcia kluczy samochodowych
-
Dekoder blokady samochodu
-
Kopiowanie maszyn
-
Duplikator zdalnego sterowania
-
Nawigacja GPS dla samochodów
-
Samochodowy system stereo
-
Samochodowy odtwarzacz multimedialny
-
Radioodtwarzacz samochodowy
-
Jim.MDoskonała wysyłka. bardzo szybka reakcja na pytania AAA +++++ sprzedawca znów będzie działał. -
Giovanni S.Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner L.Dziękuję Ci. Jestem bardzo zadowolony z produktu. Wszystko dotarło w doskonałym stanie.
Osoba kontaktowa :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Numer telefonu :
+86-0755-25403809
Whatsapp :
+8613684920569
V11.540 ISUZU Gm TECH 2 Scanner Diagnostic Software 32MB Card Support Hybrid / CNG Vehicle
| Miejsce pochodzenia | CHINY |
|---|---|
| Nazwa handlowa | Jiutech |
| Orzecznictwo | CE & FCC |
| Minimalne zamówienie | 1 |
| Cena | Best Price |
| Szczegóły pakowania | Pakiet Standard |
| Czas dostawy | 1 dzień roboczy |
| Zasady płatności | T / T, Money Gram |
| Możliwość Supply | W magazynie |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| High Light | Narzędzie do skanowania gm tech 2,narzędzie do diagnostyki tech 2 |
||
|---|---|---|---|
opis produktu
V11.540 ISUZU Gm TECH 2 Scanner Diagnostic Software 32MB Card Support Hybrid / CNG Vehicles
Isuzu Truck diagnostic diagnostic Software, Złóż wniosek o maszynę TECH2
Wersja oprogramowania: V11.540, od 1998 do 2011
Język wyświetlania można wybrać zgodnie z życzeniem klienta
Wspieranie pojazdów hybrydowych i CNG
Czeski Denish Niemiecki Grecki Angielski Hiszpański Fiński Francuski Chorwacki Węgierski Indonezyjski Włoski Jananese Holenderski Norweski Portugalski (Bazil) Rosyjski Szwedzki Thau Turcja Tradycyjny chiński Chiński uproszczony
| |||||||||
| Dla ogólnego rynku eksportowego i rynku krajowego | |||||||||
| Od 1998 do 2011 roku | |||||||||
| Ważna informacja: | |||||||||
| Ponieważ karta pamięci ma tylko 32M, nie można zapisać całego oprogramowania na jednej karcie pamięci. Jeśli chcesz przetestować pojazdy przed 1999, użyj innej karty pamięci z oprogramowaniem V10.XXX. | |||||||||
| Jeśli chcesz przetestować pojazd z ISUZU CAN z normą emisji Euro4 lub Euro5, kup kartę diagnostyczną opartą na CAN. Teraz możemy dostarczyć kartę V127.000 (2006 do 2011). | |||||||||
| Języki oprogramowania | |||||||||
| Czeski Denish Niemiecki Grecki Angielski Hiszpański Fiński Francuski Chorwacki Węgierski Indonezyjski Włoski Jananese Holenderski Norweski Portugalski (Bazil) Rosyjski Szwedzki Thau Turcja Tradycyjny chiński Chiński uproszczony | |||||||||
| Rok modelowy | Typ pojazdu | System | Szczegół | ||||||
| 2011 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2011 | Seria TF / UC | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS 8 | ||||||||
| ABS | |||||||||
| Ciało | Airbag Siemens | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| Ciężarówka serii N | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HG1 (Diesel) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 4HV1 (CNG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AT A460 | ||||||||
| Smoother / Smoother-Ex | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| Transmisja | Smoother / Smoother-Ex | ||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | Urządzenie kontrolne prędkościomierza | ||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Podwozie | ABS / IESC | ||||||||
| Zwalniacz hydrauliczny | |||||||||
| Millimeterwave Radar Cruise | |||||||||
| ABS 6 | |||||||||
| ESC (z EBS) | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA | |||||||||
| KICK Drive | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro2) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | ACT-3 (Air Control Transmission) | ||||||||
| AT A581 | |||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| HSA | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| 2010 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2010 | Seria TF / UC | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS 8 | ||||||||
| ABS | |||||||||
| Ciało | Airbag Siemens | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| Ciężarówka serii N | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HG1 (Diesel) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 4HV1 (CNG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AT A460 | ||||||||
| Smoother / Smoother-Ex | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| Transmisja | Smoother / Smoother-Ex | ||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | Urządzenie kontrolne prędkościomierza | ||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Podwozie | ABS / IESC | ||||||||
| Zwalniacz hydrauliczny | |||||||||
| Millimeterwave Radar Cruise | |||||||||
| ABS 6 | |||||||||
| ESC (z EBS) | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA | |||||||||
| KICK Drive | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | ACT-3 (Air Control Transmission) | ||||||||
| AT A581 | |||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| HSA | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| 2009 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2009 | Seria TF / UC | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS 8 | ||||||||
| ABS | |||||||||
| Ciało | Airbag Siemens | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| Ciężarówka serii N | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HG1 (Diesel) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 4HV1 (CNG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Mexico) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AT A460 | ||||||||
| Smoother / Smoother-Ex | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| Transmisja | Smoother / Smoother-Ex | ||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | Urządzenie kontrolne prędkościomierza | ||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Podwozie | ABS / IESC | ||||||||
| Zwalniacz hydrauliczny | |||||||||
| Millimeterwave Radar Cruise | |||||||||
| ABS 6 | |||||||||
| ESC (z EBS) | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA | |||||||||
| KICK Drive | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | ACT-3 (Air Control Transmission) | ||||||||
| AT A581 | |||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| HSA | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| 2008 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2008 | Seria TF / UC | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS 8 | ||||||||
| ABS | |||||||||
| Ciało | Airbag Siemens | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| Ciężarówka serii N | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HG1 (Diesel) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 4JJ1 (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 4HV1 (CNG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AT A460 | ||||||||
| Smoother / Smoother-Ex | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro2) | |||||||||
| 4HK1 / 6HK1 (C / Rail-Euro3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| Transmisja | Smoother / Smoother-Ex | ||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | Urządzenie kontrolne prędkościomierza | ||||||||
| HAS | |||||||||
| Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Podwozie | ABS / IESC | ||||||||
| Zwalniacz hydrauliczny | |||||||||
| Millimeterwave Radar Cruise | |||||||||
| ABS 6 | |||||||||
| ESC (z EBS) | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA | |||||||||
| KICK Drive | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | ACT-3 (Air Control Transmission) | ||||||||
| AT A581 | |||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| HSA | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| 2007 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2007 | Seria TF / UC | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS 8 | ||||||||
| ABS | |||||||||
| Ciało | Airbag Siemens | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| Ciężarówka serii N | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HG1 (Diesel) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 4HV1 (CNG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 4JJ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AT A460 | ||||||||
| Smoother / Smoother-Ex | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||
| 6HK1-TC (C / RAIL_NLT) | |||||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| IDLING STOP (BCM) | |||||||||
| Transmisja | Smoother / Smoother-Ex | ||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| System informacyjny | Urządzenie kontrolne prędkościomierza | ||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6UZ1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_NST) | |||||||||
| 6W * 1-TC (C / Rail_DLC 3Pin) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Podwozie | ABS / IESC | ||||||||
| Zwalniacz hydrauliczny | |||||||||
| Millimeterwave Radar Cruise | |||||||||
| ABS 6 | |||||||||
| ESC (z EBS) | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA | |||||||||
| KICK Drive | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail_NLT) | |||||||
| 6HF1-TC (CNG) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Euro3) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| Transmisja | ACT-3 (Air Control Transmission) | ||||||||
| AT A581 | |||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| HSA | |||||||||
| System informacyjny | MIMAMORI | ||||||||
| 2006 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2006 | (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 2,5 L 4JK1-TC | |||||||||
| 3,0 L 4JJ1-TC | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HG1 (LPG) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 4HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
| 4HV1 (CNG) | |||||||||
| 4JG2 | |||||||||
| 4JP2 (LPG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AW30-40LE | ||||||||
| Bardziej płynne / łagodniejsze-E Auto Shift | |||||||||
| Smoother-E | |||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Moduł kontroli ciała | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Poduszka powietrzna SRS | |||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | Silnik | (IE) 6H (RED4) | |||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / szyna) | |||||||||
| 6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| MIMAMORI (F **) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Smoother-F Auto Shift | |||||||||
| Sterowanie powietrzem 2 | |||||||||
| Smoother-F | |||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| ESC (z EBS) | |||||||||
| ABS / ASR CI12 | |||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne (eksport) | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| 2005 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2005 | (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | ||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 2,5 L 4JK1-TC | |||||||||
| 3,0 L 4JJ1-TC | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | 4JJ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||
| 4HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail_Tier3) | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HG1 (LPG) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 4HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
| 4HV1 (CNG) | |||||||||
| 4JG2 | |||||||||
| 4JP2 (LPG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AW30-40LE | ||||||||
| Bardziej płynne / łagodniejsze-E Auto Shift | |||||||||
| Smoother-E | |||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | Silnik | (IE) 6H (RED4) | |||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
| 4HK1-TC (C / szyna) | |||||||||
| 6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 6UZ1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 6WG1-TC (C / Rail) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| MIMAMORI (F **) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Smoother-F Auto Shift | |||||||||
| Sterowanie powietrzem 2 | |||||||||
| AT A581 | |||||||||
| AT A511 | |||||||||
| AT Allison WT | |||||||||
| AT Allison LCT | |||||||||
| Smoother-F | |||||||||
| Zawieszenie kontroli elektroniki 1 | |||||||||
| Podwozie | ABS 6 | ||||||||
| ESC (z EBS) | |||||||||
| ABS / ASR CI12 | |||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Kopnij dysk | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| 2004 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2004 | (UE) Rodeo / Amigo, Wizard / MU | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | ||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| Aw30-40LE | |||||||||
| Podwozie | TPMS (System monitorowania ciśnienia w oponach | ||||||||
| ABS | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (UP) Aksjomat | Układ napędowy | 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||
| Aw30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
| 4JH1-T DENSO | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | (IE) 4BG1-T | |||||||
| (IE) 4BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6BG1-T | |||||||||
| (IE) 6BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6WG1-T | |||||||||
| (IE) 6WG1-TC | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| 4HF1 (CNG) | |||||||||
| 4HG1 (LPG) | |||||||||
| 4HL1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 4HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
| 4JG2 | |||||||||
| 4JG2 (LPG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| System hybrydowy | |||||||||
| Transmisja | AW30-40LE | ||||||||
| Bardziej płynne / łagodniejsze-E Auto Shift | |||||||||
| Smoother-E | |||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | Silnik | (IE) 6H (RED4) | |||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
| 6HA1 (CNG) | |||||||||
| 6HL1-NA (C / Rail) | |||||||||
| 6HK1-TC (C / Rail) | |||||||||
| 6WF1-TC (C / Rail) | |||||||||
| ISS (system Idle Stop & Start) | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| MIMAMORI (F **) | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Sterowanie powietrzem 2 | |||||||||
| AT A581 | |||||||||
| AT A511 | |||||||||
| AT Allison WT | |||||||||
| AT Allison LCT | |||||||||
| Smoother-F | |||||||||
| Podwozie | Zawieszenie kontroli elektroniki 1 | ||||||||
| ABS / ASR CI12 | |||||||||
| Klękanie zawieszenia pneumatycznego | |||||||||
| ADVIKA ABS / ASR | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA (Smoother-G) | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Kopnij dysk | |||||||||
| Ciało | Doradca ds. Bezpieczeństwa jazdy | ||||||||
| Poduszka powietrzna | |||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| 2003 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2003 | (UB) Trooper, Bighorn, Jackaroo | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | ||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Immobilizer (DDS) | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (UE) Rodeo / Amigo, Wizard / MU | Układ napędowy | 2,2 L L4 X22SE | |||||||
| 3,2L V6 6VD1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (UP) Aksjomat | Układ napędowy | 3,5L V6 6VE1 | |||||||
| 4L30E | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
| 4JH1-T DENSO | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 2.XL L4 HV240 | |||||||||
| 3.5L V6 6VE1 Hitachi | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| TBR | Układ napędowy | 2.XL L4 HV240 | |||||||
| AW03-72LE | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | (IE) 4BG1-T | |||||||
| (IE) 4BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6BG1-T | |||||||||
| (IE) 6BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6HK1-TC | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6WG1-T | |||||||||
| (IE) 6WG1-TC | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
| 4HE1-TC (Diesel) | |||||||||
| 4HF1 (CNG) | |||||||||
| 4HG1 (LPG) | |||||||||
| 4HL1 / 4HJ1 (WSPÓLNA KOLA) | |||||||||
| 4HL1 / 4HJ1 (Moduł interfejsu pojazdu) | |||||||||
| 4JG2 | |||||||||
| 4JG2 (LPG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| Transmisja | AW30-40LE | ||||||||
| Smoother-E | |||||||||
| AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | Silnik | (IE) 6H (RED4) | |||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6WG1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
| 6HA1 (CNG) | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||||||||
| Sterowanie powietrzem 2 | |||||||||
| AT Allison WT | |||||||||
| AT Allison LCT | |||||||||
| ABS / ASR CI12 | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| EBS | |||||||||
| HSA (Smoother-G) | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Kopnij dysk | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| 2002 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2002 | (UB) Trooper, Bighorn, Jackaroo | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | ||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Immobilizer (DDS) | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (UE) Rodeo / Amigo, Wizard / MU | Układ napędowy | 2,2 L L4 X22SE | |||||||
| 3,2L V6 6VD1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (UP) Aksjomat | Układ napędowy | 3,5L V6 6VE1 | |||||||
| 4L30E | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (TF / UC) LUV, Rodeo / Frontier, LAO-Rodeo | Układ napędowy | 4JA1-TC BOSCH | |||||||
| 4JH1-T DENSO | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| 4ZE1 | |||||||||
| 2,0 L L4 SOHC | |||||||||
| 2,2 L L4 SOHC | |||||||||
| 3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE (Izrael) | |||||||||
| AT JR405E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (TF / UC) Tajlandia | Układ napędowy | 4JH1-T Denso | |||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| TBR | Układ napędowy | 2.XL L4 HV240 | |||||||
| AW03-72LE | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | (IE) 4BG1-T | |||||||
| (IE) 4BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6BG1-T | |||||||||
| (IE) 6BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6HK1-TC | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6WG1-T | |||||||||
| (IE) 6WG1-TC | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
| 4HE1-TC (Diesel) | |||||||||
| 4HF1 (CNG) | |||||||||
| 4HG1 (LPG) | |||||||||
| 4HL1 / 4HJ1 (WSPÓLNA KOLA) | |||||||||
| 4HL1 / 4HJ1 (Moduł interfejsu pojazdu) | |||||||||
| 4JG2 (LPG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| Transmisja | AW30-40LE | ||||||||
| AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
| (IE) 6H (RED4) | |||||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| Transmisja | ZF ECOMAI | ||||||||
| Smoother-G (AMT) | |||||||||
| Sterowanie powietrzem 2 | |||||||||
| AT Allison WT | |||||||||
| AT Allison LCT | |||||||||
| Podwozie | Zawieszenie kontroli elektroniki 1 | ||||||||
| ABS / ASR CI12 | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| 2001 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2001 | (UB) Trooper, Bighorn, Jackaroo | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | ||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Immobilizer (DDS) | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (UE) Rodeo / Amigo, Wizard / MU | Układ napędowy | 2,2 L L4 X22SE | |||||||
| 3,2L V6 6VD1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (UG) V-Cross | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | |||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (UC) Frontier, LAO-Rodeo | Układ napędowy | 4ZE1 | |||||||
| 3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (TF / UC) Tajlandia | Układ napędowy | 4JH1-T Denso | |||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| (TF) LUV | Układ napędowy | 4JA1-TC Bosch | |||||||
| 4JH1-TC Bosch | |||||||||
| 2,0 L L4 SOHC | |||||||||
| 2,2 L L4 SOHC | |||||||||
| 3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE (Izrael) | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| TBR | Układ napędowy | 2,2 L L4 SOHC | |||||||
| AW03-72LE | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | (IE) 4BG1-T | |||||||
| (IE) 4BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6BG1-T | |||||||||
| (IE) 6BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6HK1-TC | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6WG1-T | |||||||||
| (IE) 6WG1-TC | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
| 4HE1-TC (Diesel) | |||||||||
| 4HF1 (CNG) | |||||||||
| 4HG1 (LPG) | |||||||||
| 4JH1-TC BOSCH | |||||||||
| Transmisja | AW30-40LE | ||||||||
| AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | |||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
| (IE) 6H (RED4) | |||||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
| (IE) 6W * 1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
| (IE) 10PE1 (RED4) | |||||||||
| MIMAMORI | |||||||||
| Transmisja | ZF ECOMAI | ||||||||
| Sterowanie powietrzem 2 | |||||||||
| AT Allison WT | |||||||||
| Podwozie | Zawieszenie kontroli elektroniki 1 | ||||||||
| ABS / ASR CI12 | |||||||||
| ABS | |||||||||
| Zawieszenie pneumatyczne | |||||||||
| HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Zawieszenie kabiny 2 | |||||||||
| Zawieszenie kabiny | |||||||||
| 2000 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 2000 | (UB) Trooper, Bighorn, Jackaroo | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | ||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (UE) Rodeo / Amigo, Wizard / MU | Układ napędowy | 2,2 L L4 X22SE | |||||||
| 3,2L V6 6VD1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (UG) V-Cross | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | |||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (UC) Frontier, LAO-Rodeo | Układ napędowy | 4ZE1 | |||||||
| 3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| 2,0 L L4 SOHC | |||||||||
| 2,2 L L4 SOHC | |||||||||
| 3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE (Izrael) | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| TBR | Układ napędowy | 2,2 L L4 SOHC | |||||||
| AW03-72LE | |||||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | (IE) 4BG1-T | |||||||
| (IE) 4BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6BG1-T | |||||||||
| (IE) 6BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6HK1-TC | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6WG1-T | |||||||||
| (IE) 6WG1-TC | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
| 4HE1-TC (Diesel) | |||||||||
| 4HF1 (CNG) | |||||||||
| 4HG1 (LPG) | |||||||||
| Transmisja | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | (IE) 6HE1-TC | ||||||||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
| (IE) 6HH1 (M-TICS) | |||||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6SD1 (RED4) | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
| (IE) 8PE1 (SKW) | |||||||||
| Transmisja | ZF ECOMAI | ||||||||
| AT Allison WT | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR CI12 | ||||||||
| ABS | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Zawieszenie kabiny | |||||||||
| 1999 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 1999 | (UB) Trooper, Bighorn, Jackaroo | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | ||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||||||||
| (UE) Rodeo / Amigo, Wizard / MU | Układ napędowy | 2,2 L L4 X22SE | |||||||
| 3,2L V6 6VD1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (UG) V-Cross | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | |||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (UC) Frontier, LAO-Rodeo | 3.2L V6 6VD1 Hitachi | ||||||||
| 4L30E | |||||||||
| (TF) LUV | Układ napędowy | 2,0 L L4 SOHC | |||||||
| 2,2 L L4 SOHC | |||||||||
| 3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| TBR | Układ napędowy | 2,2 L L4 SOHC | |||||||
| (off-road) Silnik przemysłowy | Silnik | (IE) 4BG1-T | |||||||
| (IE) 4BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6BG1-T | |||||||||
| (IE) 6BG1-TC | |||||||||
| (IE) 6HK1-TC | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6WG1-T | |||||||||
| (IE) 6WG1-TC | |||||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | Denso 4H * (ECD-V4) | |||||||
| 4HE1-TC (Diesel) | |||||||||
| 4HF1 (CNG) | |||||||||
| Transmisja | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | ABS / ASR | ||||||||
| System bezluzowy / HSA | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
| (C *, E *, L *, F *) Ciężkie, średnie obciążenie | Silnik | (IE) 6HE1-TC | |||||||
| (IE) 6HH1 / 6HK1-TC (EVT) | |||||||||
| (IE) 6HH1 (EXP) | |||||||||
| (IE) 6HK1 (C / Rail) | |||||||||
| (IE) 6SD1-TC | |||||||||
| (IE) 6W * / 6H * RED3 | |||||||||
| Transmisja | ZF ECOMAI | ||||||||
| AT Allison WT | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Zawieszenie kabiny | |||||||||
| 1998 Pokrycie pojazdu | |||||||||
| 1998 | (UB) Trooper, Bighorn, Jackaroo | Układ napędowy | 3,2L V6 6VD1 | ||||||
| 3,5L V6 6VE1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| TOD | |||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| Immobilizer | |||||||||
| (UE) Rodeo / Amigo, Wizard / MU | Układ napędowy | 2,2 L L4 X22SE | |||||||
| 3,2L V6 6VD1 | |||||||||
| 3,0 L L4 4JX1 | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| AW30-40LE | |||||||||
| Podwozie | ABS | ||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna | ||||||||
| (UC) Frontier, LAO-Rodeo | 3.2L V6 6VD1 Hitachi | ||||||||
| 4L30E | |||||||||
| (TF) LUV | Układ napędowy | 2,0 L L4 SOHC | |||||||
| 2,2 L L4 SOHC | |||||||||
| 3.2L V6 6VD1 Hitachi | |||||||||
| 4L30E | |||||||||
| TBR | Układ napędowy | 2,2 L L4 SOHC | |||||||
| (N *) ELF, NPR, NQR, VFR | Silnik | 4HE1-TC (Diesel) | |||||||
| Transmisja | AT 450-43LE (Aisin-Seiki) | ||||||||
| AT JR403E | |||||||||
| Podwozie | System bezluzowy / HSA | ||||||||
| Ciało | Poduszka powietrzna SRS | ||||||||
Polecane produkty
