Mitsubishi MUT-3 narzędzie diagnostyczne z kartą programującą

Korzyść:
1. Nigdy nie blokuj maszyny;
2. Bezpłatne uaktualnienie;
3. Bezpłatne wsparcie techniczne;
4. Z kartą CF;
5. Wsparcie pojazdów benzynowych (samochodów) i pojazdów wysokoprężnych (ciężarówka, autobus)
Wymagania systemowe

Windows 2000 Professional lub Windows XP Professional lub Windows Vista
profesjonalny lub Windows 7 profesjonalny
Wymaganie IE
IE 6.0 lub 8.0.
Najnowsza wersja:
1. Wersja oprogramowania do pojazdów benzynowych Mut-3 (samochód): 2011-12-1.
2. Wersja oprogramowania FUSO do pojazdów Diesel (ciężarówka, autobus): 2011-2.
Teraz oprogramowanie jest na DVD. Możesz zainstalować go na dowolnym komputerze, nie jest to konieczne
musi na D630.
Wsparcie dla dwóch programów:
Obsługuje pojazdy Mut-3 Benzyna (samochód) i FUSO Diesel
(ciężarówka, autobus).
3
Pojazdy benzynowe Mut-3 (samochód)
Pojazdy z silnikiem Diesla FUSO (ciężarówka, autobus)

Opis:
Komputer osobisty (PC) jest podłączony do jednostki MUTIII i używany jako
terminal kontrolny systemu i komunikuje się z ECU pojazdu za pośrednictwem
VCI. Oprócz tego, że jest w stanie obsłużyć wszystkie funkcje diagnostyczne objęte
konwencjonalny tester MUT-II, system MUT-III może wyświetlać dane jako
łatwe do zrozumienia diagramy i wykresy na dużym ekranie komputera. w odróżnieniu
MUT-II, MUT-III może przechowywać dane o wszystkich pojazdach, od starych do nowych modeli,
klasyfikowane zgodnie z miejscem docelowym na twardym dysku komputera. Eliminuje to
niezręczna, ale niezbędna praca z MUT-II, przełączania listy danych
(dane protokołu komunikacyjnego i baza danych pozycji diagnostycznych) poprzez zastąpienie

4
pakiet ROM z innym zgodnie z modelem pojazdu i modelem roku.
Funkcjonować:
Pojawiają się również nowe funkcje wykorzystujące zalety komputera
rozwinięty. Na przykład przeglądarka podręcznika warsztatowego jest przydatną funkcją
mechaniki, ponieważ nie muszą już nosić grubego podręcznika i wyszukiwania
dla odpowiednich stron podczas pracy nad pojazdem. Przeglądarka ręczna jest
obecnie dostępne dla niektórych modeli pojazdów i pozwala użytkownikom na pobranie
strony zawierające kod błędu dla określonego problemu po naciśnięciu klawisza a
przycisk.
Specyfikacja:
1. Język, w tym: angielski, chiński, francuski, hiszpański, tajski, wietnamski,
Czeski, niemiecki, grecki, włoski, turecki i rosyjski.
2. Zestaw zawiera
(1) Interfejs komunikacji pojazdu (VCI) (MB991824)
Interfejs komunikacyjny służący do łączenia ECU pojazdu i komputera.

1) Po podłączeniu do komputera
- Diagnostyka pojazdu (interaktywna diagnostyka usterek)
-SWS komunikacja; Obsługa komunikacji CAN
-Drive rejestrator
-Volt, Ohm, pomiar
Pomiar ciśnienia paliwa (niedostępne w USA)
2) W przypadku korzystania z urządzenia VCI (odłączony od komputera)
-VCI Samodzielna diagnoza
-Drive rejestrator
-Programowanie WE
- Pomiar Volt, Ohm
- Pomiar napięcia w pasie
(2) Karta pamięci
Przechowuje dane do przeprogramowania ECU, rejestratora napędu itp.
Jest to standardowa, gotowa karta pamięci. Ten dostarczony (z
przeprogramowanie danych) to włożona karta pamięci Compact Flash (MB991853)
do adaptera karty CF (MB991939).
(3) Główna wiązka MUT-III A (MB991910)
Używane podczas podłączania VCI do pojazdów, które mają tylko jeden 16-stykowy
złącze diagnostyczne.
-Obsługuje diagnostykę usterek i aktualizację ECU w wyżej opisanych pojazdach
-Obsługuje system komunikacji CAN
(4) Wiązka główna MUT-III B (MB991911)
Używany przy podłączaniu VCI do pojazdów z 16-pinową + 12-pinową lub 16-pinową
+ 13-stykowe złącze diagnostyczne.
Dla modeli wyposażonych tylko w złącze diagnostyczne 12-pinowe (lub 12-pinowe + 12-pinowe),
podłączyć wiązkę adaptera MUT-II (MB991498) do końca tej wiązki
w tym samym co MUT-II, a moc jest dostarczana z zapalniczki
gniazdo elektryczne.
(5) SKRZYNKA MUT-III