-
Skaner obd do samochodów ciężarowych o dużej ładowności
-
Narzędzia diagnostyczne wózków widłowych
-
Skaner diagnostyczny ciężkich pojazdów ciężarowych
-
Narzędzie diagnostyczne ciężarówki
-
Narzędzia diagnostyczne w rolnictwie
-
Skaner diagnostyczny dla pojazdów
-
Skaner diagnostyczny koparki
-
Narzędzie diagnostyczne Mercedes Benz Star
-
Narzędzie diagnostyczne Vocom
-
Wprowadź skaner diagnostyczny ciężarówki X431
-
Autel Maxisys Diagnostyczny Skaner
-
Maszyna do cięcia kluczy Xhorse
-
Programista kluczy Obdstar
-
Programista kluczy CGDI
-
Jim.MDoskonała wysyłka. bardzo szybka reakcja na pytania AAA +++++ sprzedawca znów będzie działał.
-
Giovanni S.Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner L.Dziękuję Ci. Jestem bardzo zadowolony z produktu. Wszystko dotarło w doskonałym stanie.
V127.000 Tech2 Skaner karty diagnostyczne Gm2 32MB dla Euro4 / Euro 5 / ISUZU Trucks

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xPodkreślić | Skaner gm tech 2,skaner gm tech ii |
---|
Nowe oprogramowanie o wartości 127 000 000.2001
Specjalnie dla ciężarówek Isuzu Euro4 i Euro5.
To oprogramowanie jest przeznaczone tylko dla ciężarówek Isuzu Euro 4 i Euro5 z systemem CANBUS. Przy testowaniu tych ciężarówek potrzebny jest adapter Candi (numer części 3000164).
2011 Pokrycie pojazdu | |||
2011 | Seria TF / UC | Silnik | 2,4L LG1 Euro3 |
2,5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
2,5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Silnik V6 | |||
Transmisja | AW30-40LE | ||
Automatyczna skrzynia | |||
AT IR405E | |||
Ciało | Immobiliser (2,4L LG1 Euro3) | ||
Immobilizer (Delphi) | |||
Immobilizer (TransTron) | |||
Immobilizer (silnik V6) | |||
Poduszka powietrzna | |||
Moduł interfejsu układu napędowego | |||
Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||
Podwozie | ABS | ||
Ciężarówka serii N | Silnik | 4HK1-TC (C / Rail) | |
4JJ1-TC (C / Rail) | |||
Transmisja | Gładkie (Transtron) | ||
Automatyczna skrzynia | |||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
6HK1-TC (C / RAIL) | |||
6UZ1-TC (C / Rail) | |||
Transmisja | Gładkie (Transtron) | ||
Automatyczna skrzynia | |||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6WG1-TC (C / Rail) | |
Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||
Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail) | |
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
2010 Pokrycie pojazdu | |||
2010 | Seria TF / UC | Silnik | 2,4L LG1 Euro3 |
2,5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
2,5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Silnik V6 | |||
Transmisja | AW30-40LE | ||
Automatyczna skrzynia | |||
AT IR405E | |||
Ciało | Immobiliser (2,4L LG1 Euro3) | ||
Immobilizer (Delphi) | |||
Immobilizer (TransTron) | |||
Immobilizer (silnik V6) | |||
Poduszka powietrzna | |||
Moduł interfejsu układu napędowego | |||
Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||
Podwozie | ABS | ||
Ciężarówka serii N | Silnik | 4HK1-TC (C / Rail) | |
4JJ1-TC (C / Rail) | |||
Transmisja | Gładkie (Transtron) | ||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
6HK1-TC (C / RAIL) | |||
6UZ1-TC (C / Rail) | |||
Transmisja | Gładkie (Transtron) | ||
Automatyczna skrzynia | |||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6WG1-TC (C / Rail) | |
Transmisja | Smoother-G (AMT) | ||
Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail) | |
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
2009 Pokrycie pojazdu | |||
2009 | Seria TF / UC | Silnik | 2,4L LG1 Euro3 |
2,5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
2,5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Silnik V6 | |||
Transmisja | AW30-40LE | ||
Automatyczna skrzynia | |||
AT IR405E | |||
Ciało | Immobiliser (2,4L LG1 Euro3) | ||
Immobilizer (Delphi) | |||
Immobilizer (TransTron) | |||
Immobilizer (silnik V6) | |||
Poduszka powietrzna | |||
Moduł interfejsu układu napędowego | |||
Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||
Podwozie | ABS | ||
Ciężarówka serii N | Silnik | 4HK1-TC (C / Rail) | |
4JJ1-TC (C / Rail) | |||
Transmisja | Gładkie (Transtron) | ||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
6HK1-TC (C / RAIL) | |||
Transmisja | Gładkie (Transtron) | ||
Automatyczna skrzynia | |||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6WG1-TC (C / Rail) | |
Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail) | |
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
2008 Pokrycie pojazdu | |||
2008 | Seria TF / UC | Silnik | 2,4L LG1 Euro3 |
2,5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
2,5L 4JK1-TC (TransTron)) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
3.0L 4JJ1-TC (TransTron) | |||
Silnik V6 | |||
Transmisja | AW30-40LE | ||
Automatyczna skrzynia | |||
AT IR405E | |||
Ciało | Immobiliser (2,4L LG1 Euro3) | ||
Immobilizer (Delphi) | |||
Immobilizer (TransTron) | |||
Immobilizer (silnik V6) | |||
Poduszka powietrzna | |||
Moduł interfejsu układu napędowego | |||
Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||
Podwozie | ABS | ||
Ciężarówka serii N | Silnik | 4HK1-TC (C / Rail) | |
4JJ1-TC (C / Rail) | |||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka serii F & G | Silnik | 4HK1-TC (C / RAIL) | |
6HK1-TC (C / RAIL) | |||
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
Ciało | Immobilizer | ||
Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6WG1-TC (C / Rail) | |
Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail) | |
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
2007 Pokrycie pojazdu | |||
2007 | Seria TF / UC | Silnik | 2,4L LG1 Euro3 |
2,5L 4JK1-TC (Delphi) | |||
3.0L 4JJ1-TC (Delphi) | |||
Silnik V6 | |||
Transmisja | AW30-40LE | ||
Automatyczna skrzynia | |||
AT IR405E | |||
Ciało | Immobiliser (2,4L LG1 Euro3) | ||
Immobilizer (Delphi) | |||
Immobilizer (silnik V6) | |||
Poduszka powietrzna | |||
Moduł interfejsu układu napędowego | |||
Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||
Podwozie | ABS | ||
Ciężarówka serii N | Silnik | 4HK1-TC (C / Rail) | |
4JJ1-TC (C / Rail) | |||
Ciężarówka serii F & G | Silnik | 6HK1-TC (C / RAIL) | |
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
Ciężarówka z serii C i E | Silnik | 6WG1-TC (C / Rail) | |
Seria LV / LT | Silnik | 6HK1-TC (C / Rail) | |
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
2006 Pokrycie pojazdu | |||
2006 | Seria TF / UC | Silnik | 2,4L LG1 Euro3 |
Silnik V6 | |||
Transmisja | Automatyczna skrzynia | ||
Ciało | Immobilizer | ||
Poduszka powietrzna | |||
Moduł interfejsu układu napędowego | |||
Ostrzeżenie przed kradzieżą | |||
Podwozie | ABS |