V1.1.9.0 CG FC200 ECU Programer z nowymi adapterami Zestaw 6HP & 8HP / MSV90 / N55 / N20 / B48/ B58

Uwaga:
FC200 Oprogramowanie bezpłatny link do pobraniaProszę pobrać tutaj, gdy otrzymasz paczkę.
Tutaj jestPodręcznik Dla twojej referencji.

FC200 Funkcje oprogramowania:

1Interaktywny interfejs
Poziom jest jasny, funkcja jest jasna, a struktura "marka-model-ECU" jest wykorzystywana, aby pomóc użytkownikom zaoszczędzić czas i dokładnie znaleźć katalog operacyjny.




2Wbudowane wyszukiwanie modeli
Wspieranie wyszukiwania modelu ECU i numeru Bosch, uniknięcie kłopotów z wyborem poziomu i wprowadzenie interfejsu funkcji tak szybko, jak to możliwe.

Szukanie ECU:Przykładem może być komputer z silnikiem BMW MSV90. Najpierw wybierz "BMW", wybierz "ECU" jako warunek wyszukiwania, wpisz "MSV90", kliknij przycisk wyszukiwania i pojawi się typ ECU.
Wyszukiwanie numerów Bosch:Weźmy na przykład komputer z silnikiem Volkswagena. Najpierw wybierz "Volkswagen", wybierz "Bosch Number" jako warunek wyszukiwania i wpisz "0261S10525".
Należy pamiętać, że numer Bosch to dziesięciocyfrowa liczba, a litery są wielkowymi.

3. Intuicyjny diagram okablowania
Wysoko opłacani profesjonalni projektanci są zatrudniani do produkcji, symulacji 1: 1, jasnych kolorów, aby uniknąć błędów użytkownika.




Wsparcie dla modelu FC200:

Wspieranie 4200 rodzajów ECU, obejmujących 80% modeli na rynku.

Samochody europejskie:Abbas, Alfa Romeo, Aebi, Artec, Aston, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, est, est Traktory, Dallara, Deutz, DS, Ducati, Fendt, Ferrari, Fiat, Jaguar, KTM, Lada, Lamborghini,Lancia, Land Rover, MAN, Maserati, McLaren, Mercedes-Benz, MG, Mini, Opel, Peugeot, Piaggio, Porsche, Renault, Royal Enfield, Saab, SEAT, Skoda, Smart, Steyr, UAZ, Vauxhall, Volkswagen (VW), vocomvocom Penta.
Amerykańskie samochody:Can-Am, Caterpillar, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, Ford Trucks, Freightliner, GMC, Indian, International, Jeep, Lincoln, , Polaris, Hidu.
Azyjskie samochody:Force, Genesis Motors, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kassan, Kia, Kubota, Mahindra, Mitsubishi Fuso, Nissan, Subaru, Suzuki, Toyota.
Chińskie samochody:Changan, Chery, Foday, Geely, Great Wall, Iveco, Jianghuai, Jiangling, Lifan, Ferguson, Valtra




CG FC200 Najnowsze informacje:

CG FC200 V1.1.9.0 Zarejestrowana wersja (2024.03.23)
1Dodaj ECU BOSCH ST10 i funkcję weryfikacji:
Abarth: ME7.9.10
Alfa Romeo, ME7.9.10, MED7.1.1
Audi: ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
/ME7.1.1
BMW: ME7.2
Chery: ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
Chrysler: ME2.8.1
Peugeot Citroen: M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari: ME7.1.1
Fiat: ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
M7.9.7
Honda: ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia: M7.9.7, ME7.9
Lancia: MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati: ME7.1.1
Mercedes: ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi: ME7.7.1
Opel: ME7.6.4
Polaris: M7.9.7
Porsche: ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
- ME7.8.8
Volkswagen Seat Skoda: MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota: ME7.9.5
vocom: ME7.0, ME7.0.1

2Dodał ECU DENSO:
Mazda: DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005
DENSO 33920-67P0

3Pozostałe nowe ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP
Suzuki: ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4. Do głównego interfejsu dodano nowy przycisk dla "Listy obsługi kodów błędów pojazdów".

BIG ROZWORZONY:
1Rozwiązanie problemu z błędem odczytu EEPROM w ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 i pozostałe ECU
2Rozwiązanie problemu, że niektóre ECU, takie jak DQ380/1, zgłaszają błąd programu podczas pisania po weryfikacji PFlash.
3- Naprawiono problem nieudolności do modyfikacji VIN w nowych wersjach Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 i Volkswagen MED17.5.25/MED17.5Model.5.

V1.1.8.0 Zarejestrowana wersja (2024.02.01)
1Dodał Hyundai/Kia TCU: TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU dodaje funkcję wyłączenia systemu antykradztwa
3. GM E80 dodaje tryb BOOT
4Nowe układy sterujące BMW: MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Peugeot/Citroen MED17.4.2 TC1767 nowy tryb platformy
6. EDC17C84 dodaje funkcję modyfikacji VIN
BIG ROZWORZONY:
1- Naprawiłem problem, że MD1CS089 nie może uruchomić samochodu po odczytaniu i zapisie danych.
2Rozwiązać problem klonowania Mercedes-Benz 9GT TCU
3Rozwiązanie problemu niepowodzenia w pisaniu PFlash w skrzynce biegów GM 6T/6L
4- Naprawić GPEC2A i inne nieznane problemy
5Rozwiązanie problemu, że niektóre ECU, takie jak EDC16C1 i EDC16CP35, nie mogą pisać do ExtFlash.
6. Volkswagen MED9.1 MPC563/4 dodatkowy schemat okablowania
7Hyundai/Kia EDC17CP14 skorygowany schemat okablowania hasła odczytu
8. tryb platformy Volkswagen MED17.5 uzupełnia inne schematy okablowania
9. IVECO EDC17C69 dodatkowy schemat okablowania

FC200 V1.1.7.0 Zarejestrowana wersja (2023.11.24)
1Dodaj ECU vocom Electric Equipment: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2Dodaj Audi ECU: Simos8.4x, Simos12.x
3.Nowy Hyundai ECU/TCU: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4Naprawiono problemy z klonowaniem ECU: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 i ogólnej serii Exx itp.
5.Skorygowanie niektórych uniwersalnych błędów w rozpoznawaniu ECU: E78/E39/E39A/E80, itp.
6.Lovol dodany ECU: EDC17CV43
7BMW dodaje ECU: MEVD17.8.4
8Dodano ECU do algorytmu weryfikacji PFlash: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12. x, Simos8.4
9.Dodawanie i modyfikacja ECU dla numeru VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10.Optymalizacja algorytmu weryfikacji PFlash dla DQ380
11. Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania

FC200 V1.1.6.0 Zarejestrowana wersja (2023.10.16)
1Dodane komputery silnika typu CONTINENTAL TC17 (tryb BOOT): SID310, SID807EVO, EMS3110;
2Dodane komputery silnika typu CONTINENTAL SPC5xx (tryb BOOT): GPEC3, GPEC2A, GPEC4, GPEC4LM, GPEC2;
3Dodany komputer silnika typu CONTINENTAL TC17 (tryb BOOT): SIMOS8.2x, EMS2511, EMS24xx, EMS2205, SDI9, SDI3, SDI4, SDI10.x, SDI21.x;
4Dodano nowy komputer silnika typu GM: E98;
5Dodano funkcję weryfikacji Flash komputera skrzynki biegów: DQ380, 8HP, 7DCT300, 9GT-VGS-NAG3;
6Dodana funkcja weryfikacji PFlash dla komputera silnika CONTINENTAL TC17.
7Dodano funkcję samodzielnego odczytu i zapisu DFlash/PFlash/ExtEEPROM/ExtFlash: MSD80/MSD81/MSD85/MSD87/MSV90/SIM271KE;
8- Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania.

FC200 V1.1.5.0 (2023 r.).08.18)
1.Nowy silnik w trybie platformy dla klasy Bosch MPC5xx: (Uwaga: do stosowania z adapterem MPC5xx)
Wykorzystuje się w tym celu systemy wprowadzane do obrotu w celu zapewnienia, aby użytkownicy mogli korzystać z usług w zakresie zarządzania bezpieczeństwem.1.1ME9.6.1
2.Nowo dodane silniki platformy i trybu startowego serii BOSCH TC17: DCU17HD01, DCU17PC42, DCU17PC43, DCU17CV51, DCU17PC_ DNX
3Silniki serii.KEFICO TC dodają funkcję weryfikacji PFlash
4Silniki serii.GM dodają funkcję weryfikacji PFlash
5. Naprawiono problem, w którym skrzynia biegów 8KM nie obsługuje serii E (R5F72519R)
6.Optymalizacja algorytmu weryfikacji dla transmisji typu VGS2-FDCT
7. Naprawiono kilka problemów z połączeniem silnika MD1CS089
8. Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania

FC200 V1.1.4.0 Zarejestrowana wersja NOWA (2023.07.17)
1.Nowo dodane silniki w trybie platformy CONNECTAL TC17: SDI6, Simos8.3x, Simos8.5x
2.Nowo dodane silniki w trybie CONNECTAL TC17 BOOT: SDI6, SDI7, Simos8.1x, Simos8.3x, Simos8.5x, SID208, PCR2.1
3.BOSCH chip ECU MPC5xx dodaje funkcję weryfikacji
4Nowy silnik w trybie platformy: MD1CS089
5.Nowa funkcja naprawy przewodów biegów Volkswagen: DQ200 TC1784
6.Skorygowanie funkcji modyfikacji numeru VIN Volkswagena ME17.5.22/24/26 i inne silniki
7- Naprawiłem kilka problemów z PCR2.1.

V1.1.3.0 Zarejestrowana wersjaNOWE(2023 r.).05.24)
1.Nowo dodane urządzenie ECU w trybie platformy CONNECTAL TC17: PCR2.1, SDI7, DPS6
2.Dodaj BOSCH MPC5xx moduł platformy ECU: MED9.1, MED9.5, MED9.5.10, ME9.0, EDC16CP31, EDC16CP35, EDC16C2, EDC16C8
3.Nowa funkcja naprawy przebiegu Volkswagen TCU: DQ200 TC1766, DQ250, VL381, DL382
4Dodaj Hyundai/Kia/Ssangyong KEFICO CPEGD2.20Funkcje ECU: odczytywanie i zapisywanie danych w trybie platformy, modyfikacja funkcji VIN
5. Dodaj Mercedes Benz CRD2. x MPC556x tryb platformy silnika
6.DELPHI TC17 chip ECU dodaje funkcję weryfikacji PFLASH
7.ECU z funkcją weryfikacji PFLASH dodana do chipu BOSCH ST10F: ME7.4.5
8.GM 6T30, 6T80, 6L80 TCU dodana funkcja weryfikacji PFLASH
9.Diesel ECU EDC17C53, EDC17C63, EDC17C81 i inne nowo dodane funkcje wyłączenia systemu antykradztwa

CG FC200 wersja V1.1.2.0 Aktualizacja 7 kwietnia 2023
1Rozwiązanie problemu rozpoznawania silnika i awarii odczytu/zapisu w GM E38, E67 i E39
2Dodanie trybu platformy silnika GM E37, E39A, E78, E80 i E83
3. silniki GM E38, E67, E39 i E39A dodają funkcję weryfikacji Ext FLASH
4. Dodaj funkcję "naprawy czasu" "Lovol harvester" do wspierania silnika EDC17CV53 z Lovol harvester
5Benz VGS-FDCT, VGS2-FDCT i skrzynia biegów VGS-FCVT dodają funkcję weryfikacji PFLASH
6Volkswagen DL501 Gen2 i DL382 dodają funkcję weryfikacji PFLASH
7Dodaj silnik BOSCH ST10: M7.4.4, ME7.3.2, ME7.4.4
8Naprawiłem awarię połączenia DELPHI CRD3.10, CRD3.xx TC1797 i inne tryby platformy silnika

CG FC200 V1.1.1.0 Powiadomienie o aktualizacji oprogramowania 1 lutego 2023
1. Interfejs konfiguracyjny dodaje funkcję wyboru serwera
2. Optymalizuj interfejs aktywacji urządzenia (dodaj polecenie "Aktywacja")
3. Naprawić problem niepowodzenia zapytania Bosch za granicą
4Dodany tryb platformy przesyłowej GM AcDelco: GM 6T30/35/40/45/50, GM 6T70/75/80, GM 6L45/50/80/90
5Nowy tryb BOOT silnika BOSCH ST10: ME7.1.1, ME7.5.10, ME7.8.2, oraz MED 7.6.2
6. Nowy tryb platformy silnika BOSCH TC17: ME17 TC1728 (Chiny)
7. Nowy tryb startowy silnika KEFICO TC17: CPGDSH2.2x.x, CPGDSH1.26.1, KME 1.9.3.1
8Nowa skrzynia biegów BOSCH VAG z funkcją kalibracji PFLASH: DQ200 TC1784, DQ200 TC1766, DQ250 TC1766, DL501Gen1 TC1766, VL381 TC1766
9Nowo zmodyfikowany model VIN: MED 17.8.3

CG FC-200 V1.1.0.0 Aktualizacja oprogramowania 13 grudnia 2022:
1Dodano platformę DELPHI i silnik BOOT: CRD3.10, CRD3.E1, CRD3.F1, CRD3E.1, CRD3P.B0, CRD3P.C0, CRD3P.D1, CRD3P.G0 i CRD3xx
2Dodano silniki BOSCH BOOT: ME7.5.20, M7.9.5, ME7.9.51, i ME7.9.52
3Dodanie funkcji kontroli PFLASH dla silników MG1C, MD1C SPC5777 i TC298TP firmy BOSCH
4Dodano funkcję odczytu hasła w trybie platformy silnika GM E39
5Optymalizacja algorytmu weryfikacji PFLASH silników serii TC17 firmy BOECH
6Dodany silnik platformy BOSCH: EDC17CV53
7. Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania

FC200 ECU Programer Wiring Diagram:

Dla Volkswagena ME17.5.22-TC1724:


Dla BMW N20 MEVD17.2.9-TC1797:


FC200 ECU Oprogramowanie:

FC200 Główna jednostka

1Wstrzykiwanie zintegrowane materiałów polimerowych, profesjonalne, dostosowane do indywidualnych potrzeb płyty obwodów wewnętrznych, certyfikacja patentowa



2Wyrafinowana konstrukcja, łatwa w noszeniu, może osłaniać otaczające sygnały zakłóceń, dostosowywać się do różnych środowisk operacyjnych



3. Istnieją 3 porty rozszerzeniowe dla urządzeń peryferyjnych, które są automatycznie diagnozowane i identyfikowane. Są to port zasilania 12V, port USB i port DB15.Port DB15 może być podłączony do adaptera do wolnego demontażu i kabla OBD.



Adaptory FC200

1.Przewodowy pas przewodów, wykonany z metalu syntetycznego, ma doskonałą przewodność wewnętrzną i może być używany nieprzerwanie przez 10 000 razy.



2. ciasna konstrukcja, bezproblemowe połączenie pomiędzy ECU a hostem, aby zapewnić ciągłą komunikację i wykorzystać swoje możliwości



3. wyposażony w interfejsy pinów typu B, typu C, typu D, typu F i typu G, odpowiedni do wielu typów ECU i EGS



Kabel OBD2

Kabel FC200 obd2, obecnie odpowiedni głównie do ECU BMW B48/B58, odczytywany ISN za pośrednictwem OBD bez demontażu.
110cm, wykonany z materiału syntetycznego, odporny na wysoką temperaturę wodoodporny, antykorozyjny jest zaprojektowany zgodnie z portem OBD pojazdów, wbudowana sprzęgła przeciwpadająca sprawia, że połączenie jest stabilne



Wykaz opakowań:

1 pc x CGDI FC200 Host
1 pc x Kabel OBD
1 sztuk x skakacz
1 sztuk x kabel USB
6 sztuk x kabel adaptera typu G
3 sztuk x kabel adaptera typu F
6 sztuk x kabel adaptera typu E
6 sztuk x kabel adaptera typu D
6 sztuk x kabel adaptera typu C
6 sztuk x kabel adaptera typu B

Zestaw adapterów FC200
w tym: adapter 6HP i 8HP, MSV90, N55, N20, B48/B58, B38, 271KE, adapter 271DE