Programator ECU CG FC200 w pełnej wersji. Uzyskaj darmową licencję Denso ECU i CHINA DELPHI MTxx. Obsługa 4200 ECU i 3 trybów pracy. Ulepszona wersja programatora ECU AT200 Auto.

CG FC200 ECU Programer pełna wersja Get Free Denso ECU i CHINA DELPHI MTxx Licencja Wsparcie 4200 ECU i 3 tryby działania Uaktualnienie AT200 Auto ECU Programer

CG FC-200 ECU Programer jest nowym urządzeniem zaprojektowanym do klonowania ECU/EGS, obsługuje funkcje takie jak odczytywanie i zapisywanie danych, pozyskiwanie ISN, dopasowanie rozbiórki, klonowanie modułów,Modyfikacja numeru VIN i osłona DTC FC200 obsługuje 4200 rodzajów ECU, 3 typy trybów działania i obejmuje 80% modeli na rynku.

CG FC-200 Najważniejsze:

1. Auto ECU Programer do naprawy niezbędne-Wsparcie BMW ECU odczytu danych, zapisu i klonowania.
Skutecznie rozwiązać problem wymiany używanego komputera po uszkodzeniu jednostki sterowania BMW ECU, wystarczy przeczytać oryginalne dane komputera, a następnie klonować go.
Wspiera niemal wszystkie modele ECU BMW do czytania i pisania: MSV90/ MSD85 MSD87 N20 N55 B48 B58 itp.
Z powodzeniem uzupełnić rynek urządzeń do czytania i pisania BMW ECU, zaoszczędzić wysokie koszty wyposażenia.

2. Automatyczny ślusarz niezbędny-Wsparcie funkcji BMW IMMO, Czytanie kodu BMW ISN przez OBD
Szybko rozwiąż problem z zbierania danych z BMW. Zgubiłem klucz.
Z bardziej stabilnymi i wydajnymi funkcjami nieusuwalnymi.
Jeśli chcesz zrobić wszystkie klucze zgubione dla BMW serii 3 serii 5 serii 7 serii X5 X6 GT535 sześciocylindrowy silnik, musi potrzebować kodu ISN do programowania kluczy.

3. Oryginalny z CGDI i bezpłatna aktualizacja online przez rok
Po 1 roku bezpłatnej aktualizacji, będzie kosztować 200 $/rokUsługa aktualizacji FC200

4FC200 nie tylko obsługuje ECU BMW, ale także ponad trzy tysiące ECU takich jak KTAG, Kess, Kessy, Dimsport itp.
SprawdźFC200 Lista ECU wsparcia

5. Bosch wyszukiwanie: Wolne, aby dowiedzieć się, jaki typ ECU

6. Z CAN-bus, i bez rozbierania (tryb platformy) i tryb startowy

7Wielojęzyczne: angielski, francuski i chiński uproszczony
Hiszpanie, Polacy, Turcy i tradycyjni Chińczycy muszą zapłacić 130 dolarów.

8. Pełna wersja z aktywowaną licencją i darmowa.



Uzyskaj bezpłatną funkcję odczytu/zapisu Denso ECU (A1000010) i funkcję odczytu/zapisu CHINA DELPHI MTxx (A100000F)
Proszę wysłać nam numer seryjny FC200, aby aktywować te licencje.

Uwaga:
FC200 Oprogramowanie bezpłatny link do pobraniaProszę ściągnąć tutaj, gdy otrzymasz paczkę.
Tutaj jestPodręcznik Dla twojej referencji.

CG FC200 Najnowsze informacje:

CG FC200 V1.2.6.0 Zarejestrowana wersja Nowa (2025 r.).02.27)

Nowe funkcje:
1Funkcja "trzy monitory gotowości nie gotowe":
MT22.1, ME22.1.1, MT22U
Jiangling/Foton/Wielki Mur: EDC17C81/EDC17C63/EDC17C53
Jaguar Land Rover: MED17.0.1, MED17.0, MED17.9.7, MED17.9.8, MED17.9.9, MED17.8.31, MED17.8.32
Fiat: ME17.3.0

2. ECU z nowo dodaną sumą kontrolną: MT20U, MT22U, MT20U2, MT22.1, MT22.1.1
3M7, ME7.8.8 dodano funkcję modyfikacji kodu CALID
4Dodano moduł Wuling SIM2K-D51 i obsługuje funkcję weryfikacji, modyfikację VIN i trzy monitory gotowości nie gotowe funkcje
5Dodany moduł Wuling SCE60
6Dodany moduł Hyundai SIM2K-47
7Dodane ECU z funkcją modyfikacji numeru VIN:
ECU Marelli: 8GMK, 8GML, 9GC
ECU Bosch: ME7.4.5, M7.9.8

8Dodane ECU:
Volkswagen, sygnał 12.1
Hyundai Kia: MEDG17.9.8

Naprawa błędów:
1Optymalizowano funkcje odczytu i zapisu ME17.9.23 i ME17.9.21.1, EDC17C69
2- Naprawiono problem z nieprzepuszczalnością niektórych DCM7.1AP do czytania i pisania w PFlash
3Optymalizowane trzy monitory gotowości nie gotowe na Wuling SIM2K-51.4

FC200 V1.2.5.2 Zarejestrowana wersja (2025 r.).01.18)

Nowe funkcje:
1Dodano trzy ECU z funkcjami nieprzygotowanymi dla modeli krajowych:
Srebrny obudowa: ME17, ME17.8.8, MED17, MED17.8.10, MED17.8.2, MED17.8.21
Czarne mieszkania (czarne): 6 ECU.1, ME17, ME17.U.6, UP6
2Dodano trzy jednostki sterujące z nieprzygotowanymi funkcjami dla Hyundai Kia: MEG17.9.12, MEG17.9.13, MEG17.9.2, MEG17.9.21, MEG17.9.8, ME17.9.1, ME17.9.11, ME17.9.11.1, ME17.9.21, ME17.9.21.1, MED17.9.30, MED17.9.8, EDC17CP14, ME17.9.8
3Dodano Jinbei Lingdian ECU i obsługuje zmianę VIN i trzy nieprzygotowane funkcje: LINCONTROL LEC4A, LINCONTROL STC-213
4Dodano Volkswagen Skoda ME7.5.20 trzy funkcje nieprzygotowane i zmiana numeru pojazdu
5Chery ME7.9.7 dodany algorytm weryfikacji ExtFlash
6Dodano ECU Bosch: UP6 TC1728, MED17.8.21, ME17.9.8
7. Dodano Huasong N20 model i obsługuje zmianę kodu VIN
8Dodał ECU zmiany BOSCH VIN: MEG17.9.13, ME17.9.1, EDC17CP48, EDC17C69, EDC17C83, ME17.3.0, EDC17C10, EDC17C58, ME17.0.3, EDC17C70

Naprawa błędów:
1- Naprawiono problem z ME17/ME17.U.6/ECU6.1, który nie pozwalał na zmianę numeru VIN
2Optymalizowaliśmy algorytm weryfikacji M7/ME7.8.8/M7.9.7/SIM2K-51.4
3Naprawiono kilka błędów i zoptymalizowano wydajność oprogramowania

FC200 V1.2.5.1 Zarejestrowana wersja (2025 r.).01.15)

Nowe funkcje:
1Dodano Wuling SIM2K-51.4 read/write, modyfikacja VIN i trzy nieprzygotowane funkcje
2Dodano Jinbei Lingdian TR40 odczytu / zapisu, modyfikacja VIN i trzy funkcje nie gotowe
3Dodano trzy nieprzygotowane funkcje ECU Volkswagena: MED17.1.6, MED17.1, MED17.5, MED17.5.1, MED17.5.2, ME17.5.22, MED17.1.10, MED17.5.20, MED17.5.25, MED17.5.5, EDC17CP14
4Dodano trzy nieprzygotowane funkcje ECU BMW N20/N55/B38/N13: MEVD17.2.5, MEVD17.2.4, MEVD17.2.9, MEVD17.2.P, MEVD17.2, MEVD17.2.6, MEVD17.2.G, MEVD17.2.K, MEVD17.2.3
5Dodane jednostki kontrolne z funkcją weryfikacji: ME7, ME7.8.8, ME7.9.7, ME7.9.71, M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.5.20

Naprawa błędów:
1- Naprawiono problem niepowodzenia w zapisywaniu danych PFlash w niektórych ME17.9.64
2Rozwiązano problem z niepowodzeniem kopii zapasowych danych z ECU serii Honda Keihin KEIHIN
3Naprawiono problem niepowodzenia weryfikacji PFlash Hyundai Kia CPGDSH2.26.1
4Naprawiłem funkcję zmiany kodu VIN dla ME17.9.1, ME17.9.11, ME17.3.0, oraz EDC17C81
5Naprawiono kilka błędów i zoptymalizowano wydajność oprogramowania

FC200 V1.2.5.0 Zarejestrowana wersja Nowa (2025 r.).01.06)

Nowe funkcje:
1Dodano funkcję "trzy monitory gotowości nie gotowe" GM E37E38E39E39AE78E80E83E84 ECU
2Dodał się MELCO (Mitsubishi) serii BENCH moduł ECU:
MELCO E6T6xxxx MH8501F
MELCO E6TAxxxx MPC5746R
Badanie MELCO E6T85xxx MH8601
Badanie MELCO E6T8xxxx MH8115
Badanie MELCO E6T7xxxx MH8611
Badanie MELCO E6T86xxx MH8115

3. dodany tryb BOSCH (Bosch) BENCH ECUTCU:
Badanie MG1CS080 TC275TP
INVCON2.3 TC1797
HV17.4.1 TC1797

4Dodał się "Dowód naprawy silnika Lovol" przetwarzania danych do ECU Lovol: EDC17C63, EDC17CV54
5Dodano funkcję odczytu i zapisu trybu BOOT dla GM E83
6Dodano funkcję odczytu i zapisu DFlash, PFlash, Mapy i ExtEEPROM oddzielnie dla Mercedes-Benz SIM271DE
7Dodano funkcję "Odblokowanie" VOLVO MB279700-96xx
8Dodano funkcję "Read Password" w Hyundai Kia CPEGP2.10.1 tryb uruchamiania
9. Naprawa błędów
Zoptymalizowano funkcję "Zaczynanie działania antykradzieżowego" w EDC17C53, EDC17C63 i EDC17C81
Optymalizowany schemat okablowania Porsche SDI10.x ECU
Rozwiązano problem, że Mercedes-Benz CRD3P.C0 i CRD3P.D1 nie mogą być odczytywane i zapisywane
Rozwiązano problem, że DCM2.5 nie potrafił zapisać PFlash
Naprawiono problem, który M7 nie rozpoznał, ale potrafi czytać i pisać.
Rozwiązano problem, który VGS2-FDTC nie rozpoznał po aktualizacji wersji
Optymalizowałem proces M7.9.7, M7.9.7.1, ME7.9.7, ME7.9.7.1 do obsługi funkcji "trzy monitory gotowości nie są gotowe";
Naprawiono problem, że Honda 37820 SH7058 nie komunikuje się z ECU po zapisie danych

CG FC200 V1.2.4.0 Zarejestrowana wersja Nowa (2024.11.25)

1Dodano funkcję płatności Paypal w nieuprośnionym chińskim wersji
2Dodał się DELPHI BOOT:
DCM6.2V MPC5674
DCM6.2A MPC5674
DCM6.2C MPC5674
DCM3.5 MPC5565
DCM6.1 TC1797

3Dodał moduł ECU MARELLI BOOT:
8TDW MPC5553
Badanie 8TDF MPC5553
Badanie 8GMF MPC5553
Badanie 8F3 MPC5553
Badanie 8DF MPC5553
8GMK SPC564A
Badanie 8GML SPC564A
Badanie 8GSF MPC5565
Badanie 8GMF MPC5565
Badanie 8DF MPC5565
Badanie 8F2 MPC5565
Badanie 8F3 MPC5565
Badanie 8GMW MPC5565
Badanie 8GSW MPC5565
Badanie 8DS MPC5565
Badanie 9GF SPC564A
Badanie 9GC SPC564A
9DF badanie SPC5644
9DF_HW2 badanie SPC5644
Badanie 10GF SPC564A
Badanie METATRON_MF4 MPC5674F

4. Nowy GM TCU: ACDelco T87A SPC564A, BOSCH T93 SPC5888

5Pozostałe nowe ECU:
Badanie Continental SID605 SPC564A (tryb startowy)
BOSCH MED17.7.7 (tryb uruchamiania)
BOSCH EDC17CV54 (tryb BENCH/Boot)
ACDelco E78 MPC5566 (tryb startowy)

6Inne nowe funkcje:
BOSCH EDC17CV54 dodaje funkcję zmiany numeru VIN
M7, ME7.8.8 dodaje funkcję odblokowania
Dodaje Volkswagen (WV) MED17.1, MED17.5.5 metoda odczytu hasła

7. Naprawa błędów
Optymalizowana funkcja wyszukiwania głównego interfejsu ECU
Rozwiązałem problem szyfrowania danych PFlash M7, ME7.8.8
Rozwiązano problemy z czytaniem i pisaniem w MT86 PFlash
Iveco BOSCH EDC17C69 ECU dodaje schemat połączenia trybu BENCH

Optymalizowane menu, schematy okablowania i inne funkcje

CG FC200 V1.2.3.0 Zarejestrowana wersja (2024.10.19)

1. Dodał funkcję wiązania urządzenia FC200, po wiązaniu, można uzyskać najnowsze wiadomości związane z urządzeniem w czasie

2Dodał ECU typu DENSO SH72531:
Nissan: 23740-5Sxxx_Gen2, 23740-3Nxxx_Gen1
Subaru: Subaru SH72531, 112800 SH72531

3Dodano ECU typu Honda KEIHIN:
Honda/Acura: KEIHIN 37820-xxx-xxx SH72543, KEIHIN 37820-Rxx-xxx SH7058, KEIHIN PGM FI SH7058

4Dodano funkcję naprawy przebiegu samochodu Volkswagen ECU:
MED17.5.25, ME17.5.22, MED17.1.27

5Dodano funkcję sumy kontrolnej PFlash dla GM Exx ECU

6Pozostałe nowe ECU:
BOSCH MG1US008 (tryb BENCH)
BOSCH MD1CE100 (tryb BENCH)
Hyundai/Kia KEFICO CPEGP3.20.1 (tryb BENCH)
Hyundai/Kia KEFICO CPEGP2.10.1 (tryb uruchamiania)
Hyundai/Kia CONTINENTAL SIM2K-240R (tryb startowy)
GM AcDelco E84 (tryb BENCH/Boot)
GM BOSCH ME9.6.1 (tryb BENCH)

7. Naprawa błędów
Naprawiłem problem z Suzuki BOSCH ME17.9.64 nie można podłączyć się do trybu BENCH
Naprawiono problem z odczytem EEPROM przez GM E39A
Rozwiązałem problem z CPEGD2.20.x nie udało się sprawdzić sumy
Naprawiono problem sumy kontrolnej GM E39/E39A
Naprawiono problem z odczytem hasła Ford SID208/SID209
Naprawiono problem z niepowodzeniem zapisu danych DCM6.2AP, GPEC2 itp.

CG FC200 V1.2.2.0 Zarejestrowana wersja NOWA (2024.09.11)

1. urządzenia FC200 w okresie eksploatacji mogą korzystać z tej funkcji za darmo.Urządzenia, które nie są w okresie eksploatacji, nie będą mogły uzyskać autoryzacji po wygaśnięciu rocznej opłaty abonamentowej (z wyjątkiem trybu uruchamiania).
ECU DELPHI:
BYD/BAIC/Chery/Dongfeng/FAW/Geely/GreatWall/JAC/JMC/Lifan/MG/SAIC/Trumpchi:
ChinaDelphi MT20U MC912DT128
ChinaDelphi MT22U MC9S12XET256
ChinaDelphi MT20U2 MC9S12KG256
ChinaDelphi MT22.1 MC9S12XEQ512
ChinaDelphi MT22.1.1 MC9S12XET256
ChinaDelphi MT34 TCxx
ChinaDelphi MT80 TC1766
DELPHI DCM6.2AP MPC5674
DELPHI MT80 TC1766
DELPHI MT80.1 TC1766
DELPHI _DCM7.24_CHINA TC277T
DELPHI _DCM7.1AP_CHINA TC277T
DELPHI DCM3.7AP_CHINA SH72544

Indyjski AshokLeyland:
DELPHI _DCM7.1AP_AshokLeyland_test TC277T

Chevrolet/Luxgen:
DELPHI MT80 TC1766
DELPHI MT80.1 TC1766
DELPHI DCM3.7AP SH72544

Holden/Opel:
DELPHI DCM3.7AP SH72544

Citroen/DS/Opel/Peugeot/Toyota
DELPHI DCM7.1A TC297TP
DELPHI DCM7.1B TC297TP

Dodge/Freightliner:
DELPHI CRD2.x_ MPC556x
DELPHI CRD3xx TC1797

Hyundai/Kia:
DELPHI MT86 TC1766
/DELPHI _DCM7.1AP_Hyundai TC277T

Mahindra/JCB:
DELPHI _DCM7.24_test TC277T
Wymagania dotyczące:
DELPHI DCM2.5 XC2080M

Benz:
DELPHI CRD2.x_ MPC556x
DELPHI CRD3xx TC1797
DELPHI CRD3xx TC1793
DELPHI CRD3.E1 TC1793
DELPHI CRD3.F1 TC1793
DELPHI CRD3E.1 TC1793
DELPHI CRD3P.B0 TC1793
DELPHI CRD3C0 TC1793
DELPHI CRD3P.D1 TC1793
DELPHI CRD3P.G0 TC1793
DELPHI CRD3 TC1797
DELPHI CRD3.7 TC1797
DELPHI CRD3.10 TC1797

2. urządzenia FC200 w okresie eksploatacji mogą korzystać z tej funkcji za darmo.Urządzenia, które nie są w okresie eksploatacji, nie będą mogły uzyskać zezwolenia po wygaśnięciu rocznej opłaty abonamentowej -- DENSO ECU:

Isuzu/Hino:
DENSO 275700_7082 SH72546 (test)

Mitsubishi:
DENSO MITSUBISHI_L200 SH72543 (test)
DENSO 4D56 SH7059 ((Próba)
DENSO RA6 SH7059 ((Próba)
DENSO 4N14 SH7059 ((Próba)

Fiat:
DENSO RA6 SH7059 ((Próba)

Nissan:
DENSO D3 SH7059 ((Próba)
DENSO D4B SH7059 ((Test)
DENSO D40 SH7059 ((Próba)
DENSO 3W SH7059 ((Test)
DENSO 23740_5Sxxx_Gen2 SH72530 (test)
DENSO G1 SH7059 ((Próba)
DENSO 1G SH7059 ((Test)
DENSO H1 SH7059 ((Próba)
DENSO Pxxx SH72543

Opel/Vauxhall:
DENSO 275xxx-xxx SH7059 ((Test)
DENSO GM SH7055 ((Test)

Subaru:
DENSO KH SH7059 ((Próba)
DENSO KS SH7059 ((Test)
DENSO ZY SH7059 ((Próba)
DENSO BF SH7059 ((Test)
DENSO GG SH7059 ((Test)
DENSO NN SH7059 ((Test)
DENSO KO SH7059 (test)
DENSO MB112700 SH72543 ((Test)
DENSO Subaru SH72543 (test)

FAW:
DENSO TD112700-xxxx SH72530

Hyundai/Kia:
DENSO 33910-05005 SH72530

Mazda:
DENSO R2xx SH7058
DENSO RF7x SH7058
DENSO RF8x SH7058
DENSO Pxxx SH72543
DENSO S5xx SH72546
DENSO SHxx SH72543

/Szlachetny:
DENSO Pxxx SH72543

Suzuki:
DENSO 33920-67P0 SH72530
DENSO 33920-xxxx_1N83 MPC5746

Toyota:
DENSO GEN3 R7F701216
DENSO GEN3 R7F701202
DENSO Pxxx SH72543

Volvo
DENSO MB279700-9500 SH72543
DENSO MB279700-96xx SH72546
DENSO MB279700-9811 SH72546
DENSO MB279700-9801 SH72546

Pozostałe
BOSCH MED9.6.1 MPC561/2
Kontynentalny SIM2K_241_ECU TC1767
BOSCH Hongqi_H9_48V_Bateria TC1724
KEFICO CPEBI2.20.2 TC1782

4. MSV80 Dodano nowy przycisk do odczytu hasła
5. GM Exx/6T/L ECU/TCU modeli pojazdów z zoptymalizowaną funkcją identyfikacji połączenia
6Naprawiono problem z niepowodzeniem połączenia GM E80
7. CONTINENTAL SID208, SID209 Dodano funkcję odczytu hasła

CG FC200 V1.2.1.0 Zarejestrowana wersja (2024.06.25)

1Dodano chińskie ECU DELPHI, obsługujące tryby OBD i BENCH:
MT20U MC912DT128
MT22U MC9S12XET256
MT20U2 MC9S12KG256
MT22.1 MT212MK
MT22.1.1 MC9S12XET256

2Dodatek ECU DELPHI:
Tryb BENCH:
Chiński DCM7.24
Chiny DCM7.1AP
Hyundai/Kia DCM7.1AP
Tryb uruchamiania:
DCM2.7AP

3Dodał ECU DENSO:
Toyota:
Wymagania dotyczące:
Wymagania w zakresie bezpieczeństwa
Mazda:
Pxxx SH72543
S5xx SH72546
SHxx SH72543
Suzuki:
33920-xxxx_1N83 MPC5746

4. Dodaj funkcję weryfikacji PFlash do ECU Denso
5. Dodać funkcję weryfikacji PFlash/ExtFlash do ECU BOSCH MPC5xx
6Optymalizacja funkcji weryfikacji błyskawicznej dla ECU BOSCH MG1/MD1

CG FC200 V1.2.0.0 Zarejestrowana wersja NOWA (2024.05.11)

1Dodane ECU typu CONTINEN: SID209, SIM2K-341 (ECU)
2Optymalizacja funkcji weryfikacji ECU TC17 BOSCH/CONTINENTAL/KEFICO/DELPHI
3.MED17_China dodaje nową funkcję odczytu hasła
4Dodano ECU BOSCH TC17: MINI: MED17.2.2, Ford/MB: DCU17PC01, Hyundai: DCU24, Peugeot:
ME17.9.53/EdC17C87, McLaren: ME17.8.33

5Dodał chip Renesas:
Honda: KEIHIN 37820-xxx-xxx SH7058, DELPHI DCM3.7AP_CHINA SH72544
FAW: DENSO TD112700-xxxx SH72530
Hyundai: DENSO 33910-05005 dodaje funkcję odczytu DFlash

6Dodano Delphi TC2xx ECU: DCM7.1A/DCM7.1B

CG FC200 V1.1.9.0 Zarejestrowana wersja (2024.03.23)
1Dodaj ECU BOSCH ST10 i funkcję weryfikacji:
Abarth: ME7.9.10
Alfa Romeo, ME7.9.10, MED7.1.1
Audi: ME7.5.30, ME7.5, MED7.5.10
/ME7.1.1
BMW: ME7.2
Chery: ME7.9.7, M7.9.7, ME7.9.71
Chrysler: ME2.8.1
Peugeot Citroen: M7.4.4, ME7.4.4, ME7.4.9, ME7.4.6, VALEO_J34P
Ferrari: ME7.1.1
Fiat: ME7.9.9, MED7.6.2, ME7.9.10, MED7.1.1, VALEO_J34P
M7.9.7
Honda: ME7.9.7, ME7.9.3
Hyundai Kia: M7.9.7, ME7.9
Lancia: MED7.6.2, MED7.1.1, ME7.9.10
Maserati: ME7.1.1
Mercedes: ME2.8, ME2.8.1
Mitsubishi: ME7.7.1
Opel: ME7.6.4
M7.9.7
Porsche: ME7.5, ME7.8.1, ME7.2, ME7.8
- ME7.8.8
Volkswagen Seat Skoda: MED7.5.10, ME7.5.30, ME7.5
Toyota: ME7.9.5
Volvo: ME7.0, ME7.0.1

2Dodał ECU DENSO:
Mazda: DENSO R2AA/R2AB/R2AC/R2AJ/R2AK/R2AW/R2AX/R2BG/R2BP/R2BR/R2BS, DENSO RF7x/RF8x
Hyundai/Kia: DENSO 33910-05005
DENSO 33920-67P0

3Pozostałe nowe ECU:
Chevrolet/Holden/Opel: DELPHI DCM3.7AP
Suzuki: ME17.9.64
Ford: MG1CS017

4. Nowy przycisk dla "Listy obsługi kodów wad pojazdów" został dodany do głównego interfejsu.

BIG ROZWORZONY:
1Rozwiązanie problemu z błędem odczytu EEPROM w ME7.5.20/ME7.5.10/ME7.5 i pozostałe ECU
2Rozwiązanie problemu, że niektóre ECU, takie jak DQ380/1, zgłaszają błąd programu podczas pisania po weryfikacji PFlash.
3- Naprawiono problem nieudolności do modyfikacji VIN w nowych wersjach Mercedes-Benz MED17.7.3/ME17.7.7 i Volkswagen MED17.5.25/MED17.5Model.5.

V1.1.8.0 Zarejestrowana wersja (2024.02.01)
1Dodał Hyundai/Kia TCU: TC60.x.x
2. M7/ME7/M17 ST10F725/6 ECU dodaje funkcję wyłączenia systemu antykradztwa
3. GM E80 dodaje tryb BOOT
4Nowe układy sterujące BMW: MEVD17.8.4, ME17.2.42
5. Peugeot/Citroen MED17.4.2 TC1767 nowy tryb platformy
6. EDC17C84 dodaje funkcję modyfikacji VIN
BIG ROZWORZONY:
1- Naprawiłem problem, że MD1CS089 nie może uruchomić samochodu po odczytaniu i zapisie danych.
2Rozwiązać problem klonowania Mercedes-Benz 9GT TCU
3Rozwiązanie problemu niepowodzenia w pisaniu PFlash w skrzynce biegów GM 6T/6L
4. Naprawić GPEC2A i inne nieznane problemy
5Rozwiązanie problemu, że niektóre ECU, takie jak EDC16C1 i EDC16CP35, nie mogą pisać do ExtFlash.
6. Volkswagen MED9.1 MPC563/4 dodatkowy schemat okablowania
7Hyundai/Kia EDC17CP14 skorygowany schemat okablowania hasła odczytu
8. Tryb platformy Volkswagen MED17.5 uzupełnia inne schematy okablowania
9. IVECO EDC17C69 dodatkowy schemat okablowania

FC200 V1.1.7.0 Zarejestrowana wersja (2023.11.24)
1Dodaj ECU Volvo Electric Equipment: MB279700-9500, MB279700-9801, MB279700-9811
2Dodaj Audi ECU: Simos8.4x, Simos12.x
3.Nowy Hyundai ECU/TCU: SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU
4- Naprawiono problemy z klonowaniem ECU: MED17.3.1/MED17.7.2/MED117.7.3/MED17.5.5 i ogólnej serii Exx itp.
5.Skorygowanie niektórych uniwersalnych błędów w rozpoznawaniu ECU: E78/E39/E39A/E80, itp.
6.Lovol dodany ECU: EDC17CV43
7.BMW dodaje ECU: MEVD17.8.4
8Dodano ECU do algorytmu weryfikacji PFlash: MSV90, SID807EVO, EMS3110, SIM2K-240_ ECU, SIM2K-341_ TCU, Simos12. x, Simos8.4
9.Dodawanie i modyfikacja ECU dla numeru VIN: CPGDSH1.21.6, CPGDSH2.2x. x
10.Optymalizacja algorytmu weryfikacji PFlash dla DQ380
11. Naprawić kilka błędów i zoptymalizować wydajność oprogramowania

FC200 ECU Programer Mocne funkcje:

1. oryginalne części Ochrona
FC200 obsługuje tryb OBD i tryb platformy dla ponad 98% ECU i egs, bez konieczności otwierania powłoki, bez ciosów, chronić pierwotne części pojazdu.



2. Inteligentna identyfikacja
Funkcja "Identyfikacja" może pomóc użytkownikowi zdiagnozować, czy moduł ECU komunikuje się i sprawdzić, czy okablowanie jest błędne.
Jeżeli moduł ECU nie jest uszkodzony i można się z nim komunikować, okablowanie jest prawidłowe i identyfikacja jest udana, może odczytywać informacje o chipie i oprogramowaniu układowym.

3Moduł Klon.
Wspiera odczytywanie i pisanie ECU/EGS oraz klonowanie modułów, bezpłatne dopasowywanie synchronizacji, bez konieczności programowania online.
Dane flash według obszaru, automatyczne sprawdzanie, ochrona układów i modułów najdalej

4. ISN Czytanie i pisanie
Wspiera wszystkie serii BMW (w tym Mini) ECU nabycie kodu ISN, wygodne dla wszystkich kluczy zagubione dopasowanie i anty-kradzież utrzymanie błędu.

5. Pisanie VIN
Rozwiązanie problemu podwójnego lub niezgodnego numeru VIN pojazdów, wygodne dla konserwacji pojazdów.

6. Przetwarzanie danych
Wsparcie do analizy i modyfikacji danych dla czwartej i piątej generacji ECU Audi/Seat/Skoda/Volkswagen
Wyłączenie systemu antykradztwa dla ECU serii Bosch MED/EDC17
Funkcja wyłączenia TPROT serii Bosch VAG MEDC17, serii BMW/Mini MEVD17/EDC17, serii Hyundai/Kia EDC17/MED(G) 17.

FC200 ECU ProgramistaWyświetlacz oprogramowania:

1. Interaktywny interfejs oprogramowania
strukturę interfejsu marka-model-silnik/składnik biegów-ECU, aby pomóc użytkownikom w oszczędzaniu czasu i dokładnym znalezieniu katalogu obsługi.



2. Wbudowana funkcja wyszukiwania modeli
Wspieranie wyszukiwania modelu ECU i Bosch według numeru, uniknięcie kłopotów z wyborem poziomu i możliwie najszybszy wprowadzanie interfejsu funkcji.

3. Szukanie ECU
Weźmy na przykład ECU BMW MSV90. Najpierw wybierz "BMW", wybierz "ECU" jako warunek wyszukiwania, wpisz "MSV90", kliknij przycisk wyszukiwania, a pojawi się typ ECU.
Ta sama procedura wyszukiwania dla ECU Bosch.



4. Wizualizowany diagram okablowania
11: 1 symulacja, jasne kolory, aby uniknąć błędów w okablowaniu.






FC200 ECU Oprogramowanie:

FC200 Główna jednostka

1Wstrzykiwanie zintegrowane materiałów polimerowych, profesjonalne, dostosowane do potrzeb płyty obwodów wewnętrznych, certyfikacja patentowa



2Wyrafinowana konstrukcja, łatwa w noszeniu, może osłaniać otaczające sygnały zakłóceń, dostosowywać się do różnych środowisk operacyjnych



3. Istnieją 3 porty rozszerzeniowe dla urządzeń peryferyjnych, które są automatycznie diagnozowane i identyfikowane. Są to port zasilania 12V, port USB i port DB15.Port DB15 może być podłączony do adaptera do wolnego demontażu i kabla OBD.



Adaptory FC200

1.Przewodowy pas przewodów, wykonany z metalu syntetycznego, ma doskonałą przewodność wewnętrzną i może być używany nieprzerwanie przez 10 000 razy.



2. ciasna konstrukcja, bezproblemowe połączenie pomiędzy ECU a hosta, aby zapewnić ciągłą komunikację i wykorzystać swoje działanie



3. wyposażone w interfejsy pinów typu B, typu C, typu D, typu F i typu G, odpowiednie do wielu typów ECU i EGS



Kabel OBD2

Kabel FC200 obd2, obecnie odpowiedni głównie do ECU BMW B48/B58, odczytywany ISN za pośrednictwem OBD bez demontażu.
110cm, wykonany z materiału syntetycznego, odporny na wysoką temperaturę wodoodporny, antykorozyjny jest zaprojektowany zgodnie z portem OBD pojazdów, wbudowana sprzęgła przeciwpadająca sprawia, że połączenie jest stabilne



CG FC-200 opakowanie:

1 pc x CGDI FC200 Host
1 pc x kabel OBD
1 sztuk x skakacz
1 sztuk x kabel USB
6 sztuk x kabel adaptera typu G
3 sztuk x kabel adaptera typu F
6 sztuk x kabel adaptera typu E
6 sztuk x kabel adaptera typu D
6 sztuk x kabel adaptera typu C
6 sztuk x kabel adaptera typu B