100% oryginalny Dimsport Nowy Genius i Nowy Transdata Full Master dla wszystkich pojazdów pakiet

Opis produktu

Dimsport Nowy Genius i Nowy Transdata Auto Master Full Master dla wszystkich pojazdów

Warto zauważyć:
Możemy sprzedawać Dimsport na całym świecie, podczas gdy narzędzie powinno być zarejestrowane najpierw, tak jak w Europie, ponieważ Dimsport ma wyłącznych sprzedawców w niektórych krajach.
Po rejestracji będzie działał idealnie.

Dimsport New Genius Opis:

Nowy Genius jest samodzielnym urządzeniem do komunikacji seryjnej z jednostką sterującą silnikiem (ECU) za pośrednictwem gniazda OBDII pojazdu lub za pośrednictwem specjalnych złączy diagnostycznych.

Nie wymaga połączeń z komputerem osobistym lub laptopem do zarządzania komunikacją seryjną:nigdy nie było tak proste i natychmiastowe, aby osiągnąć operacje programowania ECU zapasów pojazdów. Intuicyjne operacje w celu maksymalizacji łatwości użytkowania: New Genius jest prawdziwym atutem dla każdego tunera dzięki niemożności wykonywania błędnych operacji.Szczegółowe instrukcje pojawiają się na ekranie i uruchomić tuner aż pojazd jest zaprogramowany.

Najwyższe standardy bezpieczeństwa zapewniające największą niezawodność podczas procesu pracy:

przed zaprogramowaniem pojazdu system New Genius weryfikuje rozmiar pliku oraz integralność/zgodność sumy kontrolnej.łącznik odłączony), urządzenie odzyskuje komunikację i automatycznie ją uzupełnia.Możliwość resetowania wadliwych kodów związanych z programowaniem ECU, automatyczne odczytywanie i zapisywanie ustawień wtryskiwacza, resetowanie liczników itp.

Aby sprostać różnorodnym wymaganiom przedstawianym przez profesjonalistów, New Genius został zaprojektowany jako elastyczne urządzenie, skonfigurowane do obsługi z jednej,specyficzne zastosowanie do najpełniejszej gamy pojazdów wyposażonych w jednostki sterujące silnikiem. Dimsport wyposaża swoją konsoli w standardowy gniazdo OBDII; jeśli nie będzie ono dostępne, dodatkowy zakres dedykowanych złączy umożliwiłby operacje tuningowe za pośrednictwem gniazda diagnostycznego.

Nieustannie pojawiają się nowe rozwiązania w celu poszerzenia zakresu wspieranych pojazdów: ulepszenie osiągnięte dzięki zaangażowaniu kilku grup techników i partnerstw.

Subskrypcje i aktualizacje w celu zwiększenia jego funkcji technicznych są wykonywane poprzez szybkie aktualizacje online.

Nie tylko czarna skrzynka łącząca gniazdko OBDII z komputerem, ale niezależne urządzenie do odczytu i programowania seryjnych, praktyczne i uniwersalne.



Dimsport Nowy Transdata

Nowy Trasdata jest unikalnym narzędziem obsługującym wszystkie mikroprocesory wykorzystywane przez każdy rodzaj pojazdów.

Gdy mikroprocesor ECU (CPU) jest wyposażony w funkcję "anti-tuning", aktualizacja oprogramowania zrealizowana przez New Trasdata odblokowuje komunikację OBDII, która jest zatem przywrócona i obsługiwana.

BENCH i tryb otwarty

Nowy Trasdata obsługuje operacje w trybie BENCH (bezpośrednie podłączenie do złącza ECU) i w trybie OPEN (podłączenie do płyty ECU w trybie BDM, BOOT, JTAG, NBD, BAM itp.) za pomocą adapterów,bez konieczności żadnych operacji lutowania lub odlutowania.

W trybie BENCH nie trzeba nawet otwierać ECU; wystarczy podłączyć go do złącza zgodnie z precyzyjnymi instrukcjami podanymi w podręcznikach udostępnionych przez Dimsport.Dzięki adapterowi E-GPT, można komunikować się w trybie BENCH z niektórymi modelami ECU bez bezpośredniego podłączenia do ECU.

Obecnie włączone są następujące mikroprocesory (CPU):
Motorola MPC5xx (tryb BDM / BENCH)
Motorola MPC55xx (tryb JTAG / BAM / BENCH)
Motorola MC68xxx (tryb BDM)
Motorola HC12 (tryb BDM / BENCH)
ST Mikroelektronika ST10xxx (tryb BOOT)
Infineon XC2000 (tryb BENCH)
Infineon Tricore (tryb BOOT / BENCH)
Infineon Aurix SAK-TC2xx TP/FREESCALE SPC5777M (tryb BOOT / DAP / BENCH)
Nec 76F00xx (tryb NBD)
Renesas SH705x (tryb AUD-BOOT / JTAG / BENCH)
Renesas M16C (tryb boot)
Renesas M32R (tryb BENCH)
Renesas RH850 (tryb BOOT / BENCH)
Mitsubishi MH72xx/MH82xx (tryb BOOT / BENCH)
W przypadku, gdy wprowadzone są zmiany, należy wprowadzić następujące zmiany:
W przypadku, gdy wprowadzone są zmiany, należy określić, czy te zmiany są zgodne z wymogami niniejszego regulaminu.

Uwaga: Tryb komunikacji może się zmieniać w zależności od modelu pojazdu, w którym zainstalowana jest jednostka sterująca z określonym procesorem.
Kilka prostych kroków, by dotrzeć do sedna:

Nowe Trasdata umożliwia odczytywanie i programowanie całej zawartości ECU: mikroprocesora (CPU), flash EPROM i seryjnego EePROM.po wstępnym odczycie, zawsze możliwe jest odzyskanie pierwotnej zawartości ECU nawet w przypadku zablokowania (backup).Narzędzie to wykonuje również autonomiczne obliczenia sumy kontrolnej w celu zapewnienia normalnych warunków pracy silnika po modyfikacji. Operacje mogą być wykonywane bez żadnej fizycznej interwencji lutowniczej/rozlutowniczej:metalowa ramka pozycjonowania wyposażona w specjalne adaptery końcowe tworzą połączenie między płytą ECU a narzędziemW szczególnych przypadkach można wykonywać operacje odczytu/zapisu bez otwierania ECU.
To niezbędne narzędzie do pracy na stanowisku czytania/pisania.

Specyficzne funkcje zaprojektowane dla pola tuningowego, takie jak wspomniane odczyty całego oprogramowania ECU,lub samodzielną identyfikację map silnika i ważnych dodatkowych parametrów (nawet jeśli znajdują się one w różnych komponentach ECU), potwierdzają, że New Trasdata jest obecnie wiodącym narzędziem dostępnym na rynku do odczytu i programowania operacji na stanowisku.