Wszystkie produkty
-
Diagnoza ciężarówki
-
Skaner diagnostyczny ciężkich pojazdów ciężarowych
-
Narzędzie diagnostyczne ciężarówki
-
Narzędzie diagnostyczne Mercedes Benz Star
-
Narzędzie diagnostyczne Vocom
-
Skaner budowlany
-
Skaner koparki
-
Narzędzia diagnostyczne wózków widłowych
-
Narzędzia diagnostyczne w rolnictwie
-
Oprogramowanie diagnostyczne dla ciężarówek
-
Car Diagnostic Scanner
-
Narzędzie diagnostyczne dla wielu marek
-
Części do koparek
-
Uruchom x431 Master Scanner
-
Narzędzia diagnostyczne Autel
-
Oprogramowanie Auto Diagnostics
-
Automotive ECU Programmer
-
Produkty elektroniki samochodowej
-
Narzędzia ślusarskie samochodów
-
Transponder Chip Programmer
-
Automotive Key Programmer
-
Układ automatycznego transpondera
-
Maszyny do cięcia kluczy samochodowych
-
Dekoder blokady samochodu
-
Kopiowanie maszyn
-
Duplikator zdalnego sterowania
-
Nawigacja GPS dla samochodów
-
Samochodowy system stereo
-
Samochodowy odtwarzacz multimedialny
-
Radioodtwarzacz samochodowy
-
Jim.MDoskonała wysyłka. bardzo szybka reakcja na pytania AAA +++++ sprzedawca znów będzie działał. -
Giovanni S.Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner L.Dziękuję Ci. Jestem bardzo zadowolony z produktu. Wszystko dotarło w doskonałym stanie.
Osoba kontaktowa :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Numer telefonu :
+86-0755-25403809
Whatsapp :
+8613684920569
Autel MaxiCOM MK908P Pro pełne narzędzie diagnostyczne systemu z J2534 ECU programowania
| Nazwa handlowa | JIUTECH-Vicky |
|---|---|
| Numer modelu | Pełny system Autel MaxiCOM MK908P Pro |
| Minimalne zamówienie | 1 |
| Cena | 1628 |
| Szczegóły pakowania | 10,0 KG |
| Zasady płatności | Western Union, T/T, MoneyGram, akredytywy, D/A, D/P |
Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xSzczegóły Produktu
| Model | Pełny system Autel MaxiCOM MK908P Pro | Ulepszona wersja n, | Ulepszona wersja Autel MK908/MS908SP/MK908P |
|---|---|---|---|
| Wersja globalna | Brak ograniczeń obszarowych, bezpłatna aktualizacja online przez 1 rok | Obsługiwany język 13+ | Angielski, niemiecki, hiszpański, francuski, chiński tradycyjny, japoński, polski, portugalski, rosy |
| High Light | J2534 MaxiCOM MK908P Pro,Cały system MaxiCOM MK908P Pro,Autel MaxiCOM MK908P Pro |
||
opis produktu
Autel MaxiCOM MK908P Pełny układ diagnostyczny Narzędzie obsługuje kodowanie ECU, programowanie ECU J2534, sterowanie dwukierunkowe
Platforma diagnostyczna MaxiCOM MK908P to ewolucyjne, inteligentne rozwiązanie do specjalistycznej diagnostyki samochodowej.Wykorzystując potężny czterordzeniowy procesor A7 1,30 GHz i pojemnościowy ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala, w połączeniu z najlepszym możliwym pokryciem diagnostyki na poziomie OE i opartym na rewolucyjnym, wielozadaniowym systemie operacyjnym Android, MaxiCOM organizuje informacje za pomocą testów oprzyrządowanie pomagające łatwo, szybko i skutecznie diagnozować objawy, kody i skargi klientów.
10 najważniejszych powodów, dla których warto kupić Autel MaxiCOM MK908P:
1. Oryginalne narzędzie marki Autel, Wysoka jakość i zaawansowane funkcje
2. Roczna bezpłatna aktualizacja online.Po jednym roku,Subskrypcja oprogramowania MK908PKoszt 799 USD rocznie.
3. Obsługa kodowania ECU i funkcji programowania ECU J2534
4. Wysokiej klasy narzędzie diagnostyczne do samochodów, kompleksowa diagnostyka na poziomie OE, łatwo, szybko i skutecznie
5. PROGRAMOWANIE ECU:Narzędzie diagnostyczne jest wyposażone w bezpłatne urządzenie do programowania ECU J2534, które pomaga użytkownikom samochodów Benz i BMW wymienić istniejące oprogramowanie/oprogramowanie sprzętowe w ECU, zaprogramować nowe ECU i rozwiązać sterowane programowo problemy z wydajnością jazdy i emisją.
6. ZASIĘG POJAZDU:Oprogramowanie MK908P charakteryzuje się szerokim zakresem kompatybilności i może być wykorzystywane do diagnozowania pojazdów ponad 80 marek w USA, Europie i Azji.Co więcej, możesz uzyskać więcej nowo dodanych modeli samochodów dzięki usłudze szybkiej aktualizacji oprogramowania.
7. ZAAWANSOWANY SPRZĘT:MK908P, jako zaawansowana wersja MS908P, posiada procesor Hexa-Core zmodernizowany z czterordzeniowego, system operacyjny Android 4.4.2 zaktualizowany z Androida 4.2, ekran 10,1" 1920*1200 zaktualizowany z 9,7" 1024*769 i zwiększoną pojemność baterii 15000 mAh o 4000 mAh.
8. STEROWANIE DWUKIERUNKOWE:Narzędzie diagnostyczne obsługuje sterowanie dwukierunkowe w celu sprawdzenia warunków pracy pojazdu.Dwukierunkowe sterowanie modułem ECM w teście podzespołów umożliwia MK908P przesyłanie poleceń sterujących w celu obsługi systemów pojazdu.
9. USŁUGA DODATKOWA:Skaner samochodowy został zaprojektowany tak, aby zapewnić użytkownikom bogatą gamę łatwych w użyciu funkcji i cech.MaxiFix zapewnia bazę danych do rozwiązywania problemów online, a Remote Desk umożliwia uzyskanie pomocy od innych za pośrednictwem oprogramowania TeamViewer.
10. Wiele języków:Angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, polski, włoski, japoński, koreański, holenderski, portugalski, turecki, szwedzki, tajski, arabski, rosyjski
Liczne, przyjazne dla użytkownika funkcje dodatkowe:
1. MaxiFix: obszerna baza danych wskazówek naprawczych i diagnostycznych wraz ze sprawdzonymi zgłoszonymi poprawkami.
2. Szybki transfer danych (VCI): dwuzakresowa technologia Wi-Fi 802.11n i Bluetooth dalekiego zasięgu dla ultraszybkiej komunikacji bezprzewodowej.
3. Technologia AutoVin: najnowsza technologia AutoVIN z zaawansowanymi funkcjami automatycznego skanowania w celu identyfikacji pojazdów obsługujących CAN za jednym dotknięciem.
4. Drukuje zapisane dane w dowolnym miejscu i czasie dzięki technologii Wi-Fi
5. Kompleksowe rozwiązanie dla wszystkich potrzeb na poziomie profesjonalnym
6. Kodowanie ECU online umożliwiające modyfikację oprogramowania pojazdu, umożliwiające wykorzystanie funkcji niedostępnych w samochodzie w chwili jego opuszczenia przez producenta.
7. Dostęp do wszystkich systemów i podsystemów na poziomie OE (ABS, SRS, silnik, skrzynia biegów, układ hamulcowy, układ emisji, układ paliwowy, układ oświetlenia, układ wycieraczek itp.).
8. Pracuj dla programowania Online Benz (obsługuj nowe podwozie, np. 204, 212).
9. Kompletne funkcje TPMS (program czujnika, aktywacja itp.);Kompatybilny z MaxiScope i MaxiVideo;Obsługa połączeń Wi-Fi/kablowych/Bluetooth.
10. Praca z kopią zapasową kodowania podwozia BMW F, kodowaniem i indywidualizacją podwozia BMW F (potrzebny adapter OTG i złącze podwozia F), kopią zapasową kodowania podwozia BMW E, kopią zapasową kodowania podwozia BMW E i indywidualizacją, programowaniem BMW Online (obsługa większości modeli, w tym części Podwozie G).
Lista funkcji Autel MaxiCOM MK908:
1. Programowanie ECU J2534:
Narzędzie diagnostyczne jest wyposażone w narzędzie do programowania ECU J2534 (używane również jako skrzynka VCI), które jest urządzeniem interfejsu przeprogramowania zgodnego z SAE J2534-1 i -2.Korzystając ze zaktualizowanego oprogramowania OEM, jest w stanie pomóc użytkownikom BMW i Benz w wymianie istniejącego oprogramowania/oprogramowania sprzętowego w elektronicznych jednostkach sterujących (ECU), zaprogramowaniu nowych ECU oraz rozwiązaniu sterowanych programowo problemów z prowadzeniem i emisją.Obsługuje komunikację BT i USB i może przesyłać dane pojazdu do tabletu z wyświetlaczem MaxiCOM z połączeniem fizycznym lub bez niego.
2. Na urządzeniu programującym ECU J2534 znajdują się 3 wskaźniki:
1) Dioda LED pojazdu – miga na zielono podczas komunikacji z systemem pojazdu
2) Dioda połączenia – świeci na zielono po prawidłowym połączeniu z tabletem za pomocą kabla USB;Świeci na niebiesko po połączeniu z tabletem z wyświetlaczem za pośrednictwem połączenia bezprzewodowego (BT).
3) Dioda zasilania – Świeci na zielono po włączeniu zasilania: Miga na czerwono w przypadku awarii systemu: Świeci na pomarańczowo automatycznie po włączeniu zasilania, gdy urządzenie wykonuje procedurę autotestu
3. Diagnostyka systemu
Wystarczy uzyskać dostęp do trybów diagnostycznych za pośrednictwem AutoVin lub modułu sterującego, aby móc przeprowadzić diagnostykę wszystkich systemów w ECU pojazdu w celu zlokalizowania usterek i odzyskania kodów DTC.
1) Informacje o ECU – zawiera szczegółowe informacje o pobranych informacjach o ECU.
2) Odczyt kodów – wyświetla szczegółowe informacje o zapisach DTC pobranych z modułu sterującego pojazdu.
3) Erase Codes – usuwa zapisy DTC i inne dane z ECM.
4) Dane w czasie rzeczywistym – pobiera i wyświetla aktualne dane i parametry z ECU pojazdu.
5) Test aktywny – zapewnia testy konkretnych podsystemów i komponentów.
4. Dostęp do funkcji specjalnych
Narzędzie diagnostyczne zostało specjalnie zaprojektowane z sekcją Serwis, aby zapewnić szybki dostęp do systemów pojazdu w celu wykonania różnych planowych prac serwisowych i konserwacyjnych.Zapewnia funkcje adaptacji komponentów lub kodowania wariantów dla niestandardowych konfiguracji, a także umożliwia przeprogramowanie wartości adaptacyjnych dla niektórych komponentów po dokonaniu napraw.Do najczęściej realizowanych funkcji serwisowych należą:
1) Usługa resetowania oleju:Umożliwia zresetowanie układu żywotności oleju silnikowego, który oblicza optymalny okres wymiany oleju w zależności od warunków jazdy i klimatu pojazdu.
2) Usługa EPB:Pomaga w bezpiecznej i skutecznej konserwacji elektronicznego układu hamulcowego, dezaktywując i aktywując układ sterowania hamulcami, pomagając w kontroli płynu hamulcowego, otwieraniu i zamykaniu klocków hamulcowych oraz ustawianiu hamulców po wymianie tarczy lub klocków itp.
3) Usługa SAS:Umożliwia wykonanie kalibracji czujnika kąta skrętu, który trwale zapamiętuje aktualne położenie kierownicy jako pozycję na wprost w pamięci EEPROM czujnika kąta skrętu.
4) Serwis DPF:Umożliwia wykonywanie wielu funkcji układu filtra cząstek stałych.
5) Usługa TPMS:Umożliwia szybkie sprawdzenie identyfikatorów czujników opon z ECU pojazdu, a także wykonanie procedur programowania i resetowania TPMS po wymianie czujników opon.
6) Serwis IMMO:Programuje nowy kluczyk zabezpieczający przed kradzieżą i dopasowuje kluczyk po wymianie wyłącznika zapłonu, zespołu wskaźników, ECU, BCM lub baterii pilota.
5. Kodowanie:
Funkcja kodowania służy do ponownego flashowania modułów sterujących pojazdu, umożliwia aktualizację oprogramowania komputerowego w pojeździe do najnowszej wersji, a także przeprogramowanie danych adaptacyjnych dla niektórych podzespołów po dokonaniu naprawy lub wymiany, zapewniając możliwości kwestie związane z właściwościami jezdnymi, efektywnością paliwową, utratą mocy, kodami usterek i trwałością części mechanicznych.
6. Dodatkowe cechy i funkcje
Aby dobrze służyć użytkownikom, narzędzie diagnostyczne jest wyposażone w bogatą gamę funkcji i funkcji oprócz funkcji diagnostycznych i serwisowych, w tym Remote Desk, MaxiFix, Shop Manager, Digital Inspection, MaxiScope itp.
1) Pulpit zdalny:Dzięki prostemu, szybkiemu i bezpiecznemu interfejsowi zdalnego sterowania możesz uzyskać doraźną zdalną pomoc od centrum wsparcia Autel, współpracowników lub przyjaciół, umożliwiając im sterowanie tabletem MaxiCOM na komputerze za pośrednictwem oprogramowania TeamViewer.
2) MaxiFix:To dodatkowa funkcja w chmurze, która umożliwia użytkownikom połączenie się w sieć i dostęp do bazy procedur, narzędzi naprawczych i diagnostycznych.Dzięki MaxiFix możesz kontaktować się z innymi technikami i dzielić się wiedzą.
3) Kontrola cyfrowa i MaxiScope:Skaner diagnostyczny może być również używany w połączeniu z oscyloskopem samochodowym Autel MP408 do wykonywania testów obwodów elektrycznych i elektronicznych oraz monitorowania aktywności sygnału, a także pomaga w przeprowadzaniu dokładnej kontroli pojazdu za pomocą cyfrowej kamery inspekcyjnej Autel MV105/MV108.
Lista pojazdów wsparcia Autel MaxiCOM MK908:
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, vcads, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari , Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford UE, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti , Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TA-TA, HINO, UD, Fuso
Wsparcie Autel MaxiCOM MK908Protokoły:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, kod migający, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, wysoka prędkość, średnia prędkość, niska prędkość i pojedyncza sieć CAN , GM UART, protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN odporny na awarie
Różnice między Autel MK908P, MaxiSYS Elite, MaxiSYS MS908P i MaxiSYS MS908:
MK908P to ulepszona wersja MS908P, a różnica między nimi polega na tym, że MK908P jest wyposażony w bardziej zaawansowany sprzęt.
1) Procesor:MK908P jest przetwarzany przez wydajny sześciordzeniowy procesor Samsung Exynos (czterordzeniowy ARM Cortex-A7 1,3 GHz + dwurdzeniowy ARM Cortex-A15 1,7 GHz), podczas gdy MS908P wykorzystuje czterordzeniowy procesor Samsung Exynos 1,4 GHz.
2) System operacyjny:Skaner diagnostyczny MK908P jest wyposażony w system operacyjny Android 4.4.2 KitKat uaktualniony z Androida 4.0, Ice Cream Sandwich.
3) Pamięć:MK908P jest wyposażony w 2 GB RAM i 64 GB pamięci wewnętrznej, ale MS908P ma tylko 32 GB pamięci wewnętrznej.
4) Rozmiar ekranu i piksel:Samochodowy skaner diagnostyczny MK908P jest wyposażony w ekran LED o przekątnej 101,1 cala i rozdzielczości 1920*1200, który zapewnia lepszą obsługę niż ekran MS908P o przekątnej 9,7 cala i rozdzielczości 1024*768.
5) Kamera:Aparat MK908P został zaprojektowany tak, aby zapewniać bardziej szczegółowe obrazy przy użyciu 8,0 megapiksela, AF z latarką.
6) Pojemność baterii:W przypadku tabletu diagnostycznego wyposażonego we wbudowaną baterię żywotność baterii w ogromnym stopniu wpływa na integralność diagnozy i wygodę użytkownika.W porównaniu do MS908P, MK908P wydłuża czas użytkowania, zwiększając pojemność baterii o 4000mAh.
Aktualizacja oprogramowania Autel MaxiCOM MK908P:
Firma Autel często wypuszcza nowe wersje oprogramowania i biblioteki kodów silników, dzięki czemu jest ono kompatybilne z nowo wprowadzanymi na rynek pojazdami.Jeśli zostanie zgłoszony błąd „Nieznany” lub „Znaleziono nowy pojazd”, niestandardowe aktualizacje oprogramowania zostaną udostępnione użytkownikom na czas.
Często zadawane pytania dotyczące Autel MaxiCOM MK908:
Pytanie 1:Czy odczyta i usunie kody Chryslera z 2006 roku?
A1:AL529HD, najnowszy członek rodziny czytników kodów firmy Autel, może nie tylko diagnozować pojazdy kompatybilne z OBDII/EOBD, ale także pojazdy o dużej ładowności wykorzystujące protokoły SAE-J1939 i SAE-J1708.Więc jeśli ten samochód jest kompatybilny z OBDII, może na nim działać.
Pytanie 2:Czy urządzenie MK908 obsługuje diagnostykę ciężarówek?
A2:Tak, jest to najnowszy członek rodziny czytników kodów Autel, AL529HD może nie tylko diagnozować pojazdy kompatybilne z OBDII/EOBD, ale także pojazdy o dużej ładowności wykorzystujące protokoły SAE-J1939 i SAE-J1708.
Pytanie 3:Czy ten skaner będzie działał z moją hondą civic 2000?
A3:Witaj, skaner Autel AL529HD jest przeznaczony do współpracy ze wszystkimi pojazdami zgodnymi z OBDII i pojazdami ciężarowymi (J1939 i J1708). Jeśli Twój samochód jest wyposażony w protokół OBDII, to urządzenie będzie działać w Twoim samochodzie.Jeśli masz dodatkowe pytania, skontaktuj się z nami.
Opinia klientów Autel MK908P
Recenzja 1:
Najlepsze narzędzie jakie kiedykolwiek kupiłem w całej mojej karierze.To narzędzie powinno kosztować ponad 3000 USD.Nawet co drugi dzień aktualizują informacje o problemach, które znaleźli w niektórych samochodach.To narzędzie jest moją prawą ręką.Zabawne jest to, że oddałem słuchawki, ponieważ nie będą działać z tym narzędziem, ponieważ nie ma ono portu audio lol.Właściwie sprzedałem je uczelni za 25 dolarów, więc to było całkiem zabawne.Wróćmy jednak do narzędzia.Bestia narzędzie $$.Jeśli jesteś mechanikiem i masz 800 lub 5000 dolarów, kup ten Autel DS808 lub inny, bardziej wyszukany Autel Maxidas.Ale to cholerstwo to zwierzę.Jak lew bez grzywy, który ryczy błyskawicami.Może to było naciągane.Dałbym temu Tooolowi 20/10, ponieważ czuję, że za pieniądze, które zapłaciłem tutaj na Amazonie, dostałem kradzież.Nie kupuj tych śmieciowych narzędzi skanujących Launch.Ten wydmuchuje je z wody.To jakby porównać wojskowy karabin szturmowy M4 z pistoletem Nerf.
Recenzja 2:
To potężne narzędzie!responsywny i potrafi wiele rzeczy.Pomogło mi odpowietrzyć hamulce, czego nie mógłbym zrobić bez tego narzędzia.Odejmuję tylko jedną gwiazdkę, bo odnowienie subskrypcji jest tak drogie, że większość majsterkowiczów powinna po prostu zapłacić profesjonalnemu sklepowi za wykonanie ich skanowania.W przeciwnym razie, jeśli masz wiele samochodów i dużo pracujesz lub posiadasz mały sklep, jest to dobre narzędzie.Gdyby zrobili subskrypcję miesięczną, zamiast 300 dolców za rok, co jest śmieszne (prawie koszt tego urządzenia), po prostu pobierz 40 do 50 dolców za jeden miesiąc aktualizacji i jeśli konsument chce zapłacić za cały rok , a następnie obciążyć ich 300 dolcami.Do tego czasu będzie to zawsze urządzenie 3-4-gwiazdkowe.
Recenzja 3:
Gorąco polecam majsterkowiczom, których nie stać na bardzo drogie skanery.Bardzo mi się podoba i jest łatwy w obsłudze,... ma także funkcję dwukierunkową... Dowiedziałem się, że automatycznie aktualizuje oprogramowanie, gdy jestem podłączony do Wi-Fi.Nie próbowałem jeszcze innych funkcji, takich jak srs i abs, ale jestem pewien, że będzie dobrze działać, gdy dojdę do tego punktu.Jak dotąd wypróbowałem to już w Hondzie, Toyocie i Mitsubishi, po prostu nie wiem jeszcze, jak w przypadku innych samochodów.A biorąc pod uwagę różnicę cenową w stosunku do innych drogich modeli z tą samą funkcją?, to mi wystarczy.Różni się jedynie rozmiarem ekranu,... większym w drogich modelach.
Recenzja 4:
Testowałem go na wielu pojazdach mojej rodziny i sąsiadów, takich jak Ford F-150 2008, Honda Civic 2011, Honda Accord 2013, Nissan Altima 2015 itp. Nie tylko ja, ale moja żona używamy go na co dzień odczytywanie kodów DTC, wyłączanie SEL i testowanie emisji pojazdu dla programu stanowego.
Recenzja 5:
Cóż, krzyczę do tego niesamowitego wielofunkcyjnego czytnika kodów, wyłączając kontrolkę silnika, sprawdzając napięcie, prąd i rezystancję pojazdu, wszystko jest w porządku dla tego narzędzia.To naprawdę rodzaj narzędzia diagnostycznego typu „zrób to sam”, odpowiedniego dla wszystkich użytkowników.
Recenzja 6:
Ten robi to, co powinno być proste i łatwe, ale niektóre rzeczy są w ramach serwisu, a nie diagnostyki!Ale bardzo fajny skaner za tę cenę kupiłbym inny.Polecam to każdemu sklepowi, ma wszystko i zrobi wszystko, czego potrzebujesz!Jeden z najlepszych MaxiPRO jakich używałem!Uwielbiam wszystkie jego funkcje, które przydadzą się, gdy na co dzień pracujesz w branży motoryzacyjnej i z nich korzystasz!
Specyfikacja Autel MaxiCOM MK908
Pakiet Autel MaxiCOM MK908 zawiera:
1 x jednostka główna MK908P
1 x pudełko J2534
1 x kabel główny
1 x standardowy kabel USB 2.0
1 x kabel Mini USB
1 x zewnętrzny zasilacz AC/DC
1 x kabel szeregowy Ethernet
1 x zapalniczka
1 x kabel do strzyżenia
2 x bezpiecznik świetlny
1 x kabel Ethernet BMW (opcjonalnie)
1 x adapter USB-Ethernet
14 x adaptery OBDI (Benz-14; Chrysler-16; BMW-20; Kia-20; Nissan-14; GM/Daewoo-12; Honda-3; Fiat-3; PSA-2 Benz-38; VW/Audi- 2+2; Mitsubishi/Hyundai-12+16)
Platforma diagnostyczna MaxiCOM MK908P to ewolucyjne, inteligentne rozwiązanie do specjalistycznej diagnostyki samochodowej.Wykorzystując potężny czterordzeniowy procesor A7 1,30 GHz i pojemnościowy ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala, w połączeniu z najlepszym możliwym pokryciem diagnostyki na poziomie OE i opartym na rewolucyjnym, wielozadaniowym systemie operacyjnym Android, MaxiCOM organizuje informacje za pomocą testów oprzyrządowanie pomagające łatwo, szybko i skutecznie diagnozować objawy, kody i skargi klientów.
10 najważniejszych powodów, dla których warto kupić Autel MaxiCOM MK908P:
1. Oryginalne narzędzie marki Autel, Wysoka jakość i zaawansowane funkcje
2. Roczna bezpłatna aktualizacja online.Po jednym roku,Subskrypcja oprogramowania MK908PKoszt 799 USD rocznie.
3. Obsługa kodowania ECU i funkcji programowania ECU J2534
4. Wysokiej klasy narzędzie diagnostyczne do samochodów, kompleksowa diagnostyka na poziomie OE, łatwo, szybko i skutecznie
5. PROGRAMOWANIE ECU:Narzędzie diagnostyczne jest wyposażone w bezpłatne urządzenie do programowania ECU J2534, które pomaga użytkownikom samochodów Benz i BMW wymienić istniejące oprogramowanie/oprogramowanie sprzętowe w ECU, zaprogramować nowe ECU i rozwiązać sterowane programowo problemy z wydajnością jazdy i emisją.
6. ZASIĘG POJAZDU:Oprogramowanie MK908P charakteryzuje się szerokim zakresem kompatybilności i może być wykorzystywane do diagnozowania pojazdów ponad 80 marek w USA, Europie i Azji.Co więcej, możesz uzyskać więcej nowo dodanych modeli samochodów dzięki usłudze szybkiej aktualizacji oprogramowania.
7. ZAAWANSOWANY SPRZĘT:MK908P, jako zaawansowana wersja MS908P, posiada procesor Hexa-Core zmodernizowany z czterordzeniowego, system operacyjny Android 4.4.2 zaktualizowany z Androida 4.2, ekran 10,1" 1920*1200 zaktualizowany z 9,7" 1024*769 i zwiększoną pojemność baterii 15000 mAh o 4000 mAh.
8. STEROWANIE DWUKIERUNKOWE:Narzędzie diagnostyczne obsługuje sterowanie dwukierunkowe w celu sprawdzenia warunków pracy pojazdu.Dwukierunkowe sterowanie modułem ECM w teście podzespołów umożliwia MK908P przesyłanie poleceń sterujących w celu obsługi systemów pojazdu.
9. USŁUGA DODATKOWA:Skaner samochodowy został zaprojektowany tak, aby zapewnić użytkownikom bogatą gamę łatwych w użyciu funkcji i cech.MaxiFix zapewnia bazę danych do rozwiązywania problemów online, a Remote Desk umożliwia uzyskanie pomocy od innych za pośrednictwem oprogramowania TeamViewer.
10. Wiele języków:Angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, polski, włoski, japoński, koreański, holenderski, portugalski, turecki, szwedzki, tajski, arabski, rosyjski
Liczne, przyjazne dla użytkownika funkcje dodatkowe:
1. MaxiFix: obszerna baza danych wskazówek naprawczych i diagnostycznych wraz ze sprawdzonymi zgłoszonymi poprawkami.
2. Szybki transfer danych (VCI): dwuzakresowa technologia Wi-Fi 802.11n i Bluetooth dalekiego zasięgu dla ultraszybkiej komunikacji bezprzewodowej.
3. Technologia AutoVin: najnowsza technologia AutoVIN z zaawansowanymi funkcjami automatycznego skanowania w celu identyfikacji pojazdów obsługujących CAN za jednym dotknięciem.
4. Drukuje zapisane dane w dowolnym miejscu i czasie dzięki technologii Wi-Fi
5. Kompleksowe rozwiązanie dla wszystkich potrzeb na poziomie profesjonalnym
6. Kodowanie ECU online umożliwiające modyfikację oprogramowania pojazdu, umożliwiające wykorzystanie funkcji niedostępnych w samochodzie w chwili jego opuszczenia przez producenta.
7. Dostęp do wszystkich systemów i podsystemów na poziomie OE (ABS, SRS, silnik, skrzynia biegów, układ hamulcowy, układ emisji, układ paliwowy, układ oświetlenia, układ wycieraczek itp.).
8. Pracuj dla programowania Online Benz (obsługuj nowe podwozie, np. 204, 212).
9. Kompletne funkcje TPMS (program czujnika, aktywacja itp.);Kompatybilny z MaxiScope i MaxiVideo;Obsługa połączeń Wi-Fi/kablowych/Bluetooth.
10. Praca z kopią zapasową kodowania podwozia BMW F, kodowaniem i indywidualizacją podwozia BMW F (potrzebny adapter OTG i złącze podwozia F), kopią zapasową kodowania podwozia BMW E, kopią zapasową kodowania podwozia BMW E i indywidualizacją, programowaniem BMW Online (obsługa większości modeli, w tym części Podwozie G).
Lista funkcji Autel MaxiCOM MK908:
1. Programowanie ECU J2534:
Narzędzie diagnostyczne jest wyposażone w narzędzie do programowania ECU J2534 (używane również jako skrzynka VCI), które jest urządzeniem interfejsu przeprogramowania zgodnego z SAE J2534-1 i -2.Korzystając ze zaktualizowanego oprogramowania OEM, jest w stanie pomóc użytkownikom BMW i Benz w wymianie istniejącego oprogramowania/oprogramowania sprzętowego w elektronicznych jednostkach sterujących (ECU), zaprogramowaniu nowych ECU oraz rozwiązaniu sterowanych programowo problemów z prowadzeniem i emisją.Obsługuje komunikację BT i USB i może przesyłać dane pojazdu do tabletu z wyświetlaczem MaxiCOM z połączeniem fizycznym lub bez niego.
2. Na urządzeniu programującym ECU J2534 znajdują się 3 wskaźniki:
1) Dioda LED pojazdu – miga na zielono podczas komunikacji z systemem pojazdu
2) Dioda połączenia – świeci na zielono po prawidłowym połączeniu z tabletem za pomocą kabla USB;Świeci na niebiesko po połączeniu z tabletem z wyświetlaczem za pośrednictwem połączenia bezprzewodowego (BT).
3) Dioda zasilania – Świeci na zielono po włączeniu zasilania: Miga na czerwono w przypadku awarii systemu: Świeci na pomarańczowo automatycznie po włączeniu zasilania, gdy urządzenie wykonuje procedurę autotestu
3. Diagnostyka systemu
Wystarczy uzyskać dostęp do trybów diagnostycznych za pośrednictwem AutoVin lub modułu sterującego, aby móc przeprowadzić diagnostykę wszystkich systemów w ECU pojazdu w celu zlokalizowania usterek i odzyskania kodów DTC.
1) Informacje o ECU – zawiera szczegółowe informacje o pobranych informacjach o ECU.
2) Odczyt kodów – wyświetla szczegółowe informacje o zapisach DTC pobranych z modułu sterującego pojazdu.
3) Erase Codes – usuwa zapisy DTC i inne dane z ECM.
4) Dane w czasie rzeczywistym – pobiera i wyświetla aktualne dane i parametry z ECU pojazdu.
5) Test aktywny – zapewnia testy konkretnych podsystemów i komponentów.
4. Dostęp do funkcji specjalnych
Narzędzie diagnostyczne zostało specjalnie zaprojektowane z sekcją Serwis, aby zapewnić szybki dostęp do systemów pojazdu w celu wykonania różnych planowych prac serwisowych i konserwacyjnych.Zapewnia funkcje adaptacji komponentów lub kodowania wariantów dla niestandardowych konfiguracji, a także umożliwia przeprogramowanie wartości adaptacyjnych dla niektórych komponentów po dokonaniu napraw.Do najczęściej realizowanych funkcji serwisowych należą:
1) Usługa resetowania oleju:Umożliwia zresetowanie układu żywotności oleju silnikowego, który oblicza optymalny okres wymiany oleju w zależności od warunków jazdy i klimatu pojazdu.
2) Usługa EPB:Pomaga w bezpiecznej i skutecznej konserwacji elektronicznego układu hamulcowego, dezaktywując i aktywując układ sterowania hamulcami, pomagając w kontroli płynu hamulcowego, otwieraniu i zamykaniu klocków hamulcowych oraz ustawianiu hamulców po wymianie tarczy lub klocków itp.
3) Usługa SAS:Umożliwia wykonanie kalibracji czujnika kąta skrętu, który trwale zapamiętuje aktualne położenie kierownicy jako pozycję na wprost w pamięci EEPROM czujnika kąta skrętu.
4) Serwis DPF:Umożliwia wykonywanie wielu funkcji układu filtra cząstek stałych.
5) Usługa TPMS:Umożliwia szybkie sprawdzenie identyfikatorów czujników opon z ECU pojazdu, a także wykonanie procedur programowania i resetowania TPMS po wymianie czujników opon.
6) Serwis IMMO:Programuje nowy kluczyk zabezpieczający przed kradzieżą i dopasowuje kluczyk po wymianie wyłącznika zapłonu, zespołu wskaźników, ECU, BCM lub baterii pilota.
5. Kodowanie:
Funkcja kodowania służy do ponownego flashowania modułów sterujących pojazdu, umożliwia aktualizację oprogramowania komputerowego w pojeździe do najnowszej wersji, a także przeprogramowanie danych adaptacyjnych dla niektórych podzespołów po dokonaniu naprawy lub wymiany, zapewniając możliwości kwestie związane z właściwościami jezdnymi, efektywnością paliwową, utratą mocy, kodami usterek i trwałością części mechanicznych.
6. Dodatkowe cechy i funkcje
Aby dobrze służyć użytkownikom, narzędzie diagnostyczne jest wyposażone w bogatą gamę funkcji i funkcji oprócz funkcji diagnostycznych i serwisowych, w tym Remote Desk, MaxiFix, Shop Manager, Digital Inspection, MaxiScope itp.
1) Pulpit zdalny:Dzięki prostemu, szybkiemu i bezpiecznemu interfejsowi zdalnego sterowania możesz uzyskać doraźną zdalną pomoc od centrum wsparcia Autel, współpracowników lub przyjaciół, umożliwiając im sterowanie tabletem MaxiCOM na komputerze za pośrednictwem oprogramowania TeamViewer.
2) MaxiFix:To dodatkowa funkcja w chmurze, która umożliwia użytkownikom połączenie się w sieć i dostęp do bazy procedur, narzędzi naprawczych i diagnostycznych.Dzięki MaxiFix możesz kontaktować się z innymi technikami i dzielić się wiedzą.
3) Kontrola cyfrowa i MaxiScope:Skaner diagnostyczny może być również używany w połączeniu z oscyloskopem samochodowym Autel MP408 do wykonywania testów obwodów elektrycznych i elektronicznych oraz monitorowania aktywności sygnału, a także pomaga w przeprowadzaniu dokładnej kontroli pojazdu za pomocą cyfrowej kamery inspekcyjnej Autel MV105/MV108.
Lista pojazdów wsparcia Autel MaxiCOM MK908:
Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Abarth, Alfa, Citroen, Fiat, Lancia, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Saab, Vauxhall, vcads, Aston Martin, Audi, Bentley, Benz, Sprinter, BMW, Bugatti, Ferrari , Jaguar, Lamborghini, Land Rover, Maserati, Maybach, Mini, Rolls-Royce, Seat, Skoda, Smart, VW, VW CV, Dacia, Ford UE, LT3, Acura, Daewoo, Daihatsu, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti , Kia, Lexus, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Samsung, Scion, Ssang Yong, Subaru, Suzuki, Toyota, Isuzu, Mahindra, Perodua, Proton, TA-TA, HINO, UD, Fuso
Wsparcie Autel MaxiCOM MK908Protokoły:
ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, kod migający, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, wysoka prędkość, średnia prędkość, niska prędkość i pojedyncza sieć CAN , GM UART, protokół UART Echo Byte, protokół Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, CAN odporny na awarie
|
|
|
|
| Wygodna diagnostyka bezprzewodowa MK908 jest wyposażony w interfejs bezprzewodowy zwany urządzeniem programującym ECU J2534, który obsługuje komunikację Bluetooth i USB w celu przesyłania danych pojazdu do tabletu MaxiCOM z połączeniem fizycznym lub bez niego.MK908P posiada aplikację VCI Manager, która umożliwia sparowanie tabletu z wyświetlaczem MaxiCOM z urządzeniem VCI i sprawdzenie stanu komunikacji. |
MaxiFix i zdalne biurko MaxiFix to kompleksowe źródło informacji, które pomaga szybko i łatwo rozwiązywać problemy z pojazdem.Autel zebrał i przeanalizował dane specyficzne dla pojazdu, wygenerowane na podstawie milionów udanych napraw, skonsolidowanych procedur diagnostycznych i rozwiązywania problemów, doświadczeń związanych z naprawami z wielu źródeł itp., dzięki czemu możesz wyszukiwać lub po prostu zadać pytanie, aby szybko znaleźć rozwiązanie swoich problemów. |
W pełni wyposażone akcesoria Narzędzie diagnostyczne jest specjalnie wyposażone w kabel Ethernet BMW umożliwiający użytkownikom BMW przeprogramowanie ECU.Dodatkowo MK908P jest wyposażony w kilka złączy do diagnostyki pojazdów innych niż OBDII, a także kabel główny, standardowy kabel USB 2.0, kabel Mini USB, zewnętrzny zasilacz AC/DC, kabel szeregowy Ethernet, zapalniczkę, kabel maszynki do strzyżenia, bezpiecznik świetlny x2 i adapter USB Ethernet. |
Dodatkowe funkcje i cechy Zamiast po prostu zapewniać funkcje diagnostyczne i komunikować się z ECU, skaner diagnostyczny może być również używany w połączeniu z oscyloskopem samochodowym Autel MP408 do wykonywania testów obwodów elektrycznych i elektronicznych oraz monitorowania aktywności sygnału, a także wspiera przeprowadzanie dokładnej kontroli pojazdu z cyfrową kamerą inspekcyjną Autel MV105/MV108. |
Różnice między Autel MK908P, MaxiSYS Elite, MaxiSYS MS908P i MaxiSYS MS908:
MK908P to ulepszona wersja MS908P, a różnica między nimi polega na tym, że MK908P jest wyposażony w bardziej zaawansowany sprzęt.
1) Procesor:MK908P jest przetwarzany przez wydajny sześciordzeniowy procesor Samsung Exynos (czterordzeniowy ARM Cortex-A7 1,3 GHz + dwurdzeniowy ARM Cortex-A15 1,7 GHz), podczas gdy MS908P wykorzystuje czterordzeniowy procesor Samsung Exynos 1,4 GHz.
2) System operacyjny:Skaner diagnostyczny MK908P jest wyposażony w system operacyjny Android 4.4.2 KitKat uaktualniony z Androida 4.0, Ice Cream Sandwich.
3) Pamięć:MK908P jest wyposażony w 2 GB RAM i 64 GB pamięci wewnętrznej, ale MS908P ma tylko 32 GB pamięci wewnętrznej.
4) Rozmiar ekranu i piksel:Samochodowy skaner diagnostyczny MK908P jest wyposażony w ekran LED o przekątnej 101,1 cala i rozdzielczości 1920*1200, który zapewnia lepszą obsługę niż ekran MS908P o przekątnej 9,7 cala i rozdzielczości 1024*768.
5) Kamera:Aparat MK908P został zaprojektowany tak, aby zapewniać bardziej szczegółowe obrazy przy użyciu 8,0 megapiksela, AF z latarką.
6) Pojemność baterii:W przypadku tabletu diagnostycznego wyposażonego we wbudowaną baterię żywotność baterii w ogromnym stopniu wpływa na integralność diagnozy i wygodę użytkownika.W porównaniu do MS908P, MK908P wydłuża czas użytkowania, zwiększając pojemność baterii o 4000mAh.
Aktualizacja oprogramowania Autel MaxiCOM MK908P:
Firma Autel często wypuszcza nowe wersje oprogramowania i biblioteki kodów silników, dzięki czemu jest ono kompatybilne z nowo wprowadzanymi na rynek pojazdami.Jeśli zostanie zgłoszony błąd „Nieznany” lub „Znaleziono nowy pojazd”, niestandardowe aktualizacje oprogramowania zostaną udostępnione użytkownikom na czas.
Często zadawane pytania dotyczące Autel MaxiCOM MK908:
Pytanie 1:Czy odczyta i usunie kody Chryslera z 2006 roku?
A1:AL529HD, najnowszy członek rodziny czytników kodów firmy Autel, może nie tylko diagnozować pojazdy kompatybilne z OBDII/EOBD, ale także pojazdy o dużej ładowności wykorzystujące protokoły SAE-J1939 i SAE-J1708.Więc jeśli ten samochód jest kompatybilny z OBDII, może na nim działać.
Pytanie 2:Czy urządzenie MK908 obsługuje diagnostykę ciężarówek?
A2:Tak, jest to najnowszy członek rodziny czytników kodów Autel, AL529HD może nie tylko diagnozować pojazdy kompatybilne z OBDII/EOBD, ale także pojazdy o dużej ładowności wykorzystujące protokoły SAE-J1939 i SAE-J1708.
Pytanie 3:Czy ten skaner będzie działał z moją hondą civic 2000?
A3:Witaj, skaner Autel AL529HD jest przeznaczony do współpracy ze wszystkimi pojazdami zgodnymi z OBDII i pojazdami ciężarowymi (J1939 i J1708). Jeśli Twój samochód jest wyposażony w protokół OBDII, to urządzenie będzie działać w Twoim samochodzie.Jeśli masz dodatkowe pytania, skontaktuj się z nami.
Opinia klientów Autel MK908P
Recenzja 1:
Najlepsze narzędzie jakie kiedykolwiek kupiłem w całej mojej karierze.To narzędzie powinno kosztować ponad 3000 USD.Nawet co drugi dzień aktualizują informacje o problemach, które znaleźli w niektórych samochodach.To narzędzie jest moją prawą ręką.Zabawne jest to, że oddałem słuchawki, ponieważ nie będą działać z tym narzędziem, ponieważ nie ma ono portu audio lol.Właściwie sprzedałem je uczelni za 25 dolarów, więc to było całkiem zabawne.Wróćmy jednak do narzędzia.Bestia narzędzie $$.Jeśli jesteś mechanikiem i masz 800 lub 5000 dolarów, kup ten Autel DS808 lub inny, bardziej wyszukany Autel Maxidas.Ale to cholerstwo to zwierzę.Jak lew bez grzywy, który ryczy błyskawicami.Może to było naciągane.Dałbym temu Tooolowi 20/10, ponieważ czuję, że za pieniądze, które zapłaciłem tutaj na Amazonie, dostałem kradzież.Nie kupuj tych śmieciowych narzędzi skanujących Launch.Ten wydmuchuje je z wody.To jakby porównać wojskowy karabin szturmowy M4 z pistoletem Nerf.
Recenzja 2:
To potężne narzędzie!responsywny i potrafi wiele rzeczy.Pomogło mi odpowietrzyć hamulce, czego nie mógłbym zrobić bez tego narzędzia.Odejmuję tylko jedną gwiazdkę, bo odnowienie subskrypcji jest tak drogie, że większość majsterkowiczów powinna po prostu zapłacić profesjonalnemu sklepowi za wykonanie ich skanowania.W przeciwnym razie, jeśli masz wiele samochodów i dużo pracujesz lub posiadasz mały sklep, jest to dobre narzędzie.Gdyby zrobili subskrypcję miesięczną, zamiast 300 dolców za rok, co jest śmieszne (prawie koszt tego urządzenia), po prostu pobierz 40 do 50 dolców za jeden miesiąc aktualizacji i jeśli konsument chce zapłacić za cały rok , a następnie obciążyć ich 300 dolcami.Do tego czasu będzie to zawsze urządzenie 3-4-gwiazdkowe.
Recenzja 3:
Gorąco polecam majsterkowiczom, których nie stać na bardzo drogie skanery.Bardzo mi się podoba i jest łatwy w obsłudze,... ma także funkcję dwukierunkową... Dowiedziałem się, że automatycznie aktualizuje oprogramowanie, gdy jestem podłączony do Wi-Fi.Nie próbowałem jeszcze innych funkcji, takich jak srs i abs, ale jestem pewien, że będzie dobrze działać, gdy dojdę do tego punktu.Jak dotąd wypróbowałem to już w Hondzie, Toyocie i Mitsubishi, po prostu nie wiem jeszcze, jak w przypadku innych samochodów.A biorąc pod uwagę różnicę cenową w stosunku do innych drogich modeli z tą samą funkcją?, to mi wystarczy.Różni się jedynie rozmiarem ekranu,... większym w drogich modelach.
Recenzja 4:
Testowałem go na wielu pojazdach mojej rodziny i sąsiadów, takich jak Ford F-150 2008, Honda Civic 2011, Honda Accord 2013, Nissan Altima 2015 itp. Nie tylko ja, ale moja żona używamy go na co dzień odczytywanie kodów DTC, wyłączanie SEL i testowanie emisji pojazdu dla programu stanowego.
Recenzja 5:
Cóż, krzyczę do tego niesamowitego wielofunkcyjnego czytnika kodów, wyłączając kontrolkę silnika, sprawdzając napięcie, prąd i rezystancję pojazdu, wszystko jest w porządku dla tego narzędzia.To naprawdę rodzaj narzędzia diagnostycznego typu „zrób to sam”, odpowiedniego dla wszystkich użytkowników.
Recenzja 6:
Ten robi to, co powinno być proste i łatwe, ale niektóre rzeczy są w ramach serwisu, a nie diagnostyki!Ale bardzo fajny skaner za tę cenę kupiłbym inny.Polecam to każdemu sklepowi, ma wszystko i zrobi wszystko, czego potrzebujesz!Jeden z najlepszych MaxiPRO jakich używałem!Uwielbiam wszystkie jego funkcje, które przydadzą się, gdy na co dzień pracujesz w branży motoryzacyjnej i z nich korzystasz!
Specyfikacja Autel MaxiCOM MK908
| System operacyjny | Android 4.4.2, KitKat |
| Edytor | Sześciordzeniowy procesor Samsung Exynos (czterordzeniowy ARM Cortex-A7 1,3 GHz + dwurdzeniowy ARM Cortex-A15 1,7 GHz) |
| Menoria | 2 GB RAM i 64 GB pamięci wbudowanej |
| Wyświetlacz | Ekran LED o przekątnej 10,1 cala i rozdzielczości 1920*1200 |
| Łączność | Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB:2.0 BT v2.1+EDR Karta SD (obsługa do 32 GB) HDMI |
| Kamera (tylna) | 8,0 megapiksela, AF z latarką |
| Czujniki | Akcelerometr grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS) |
| Wejście/wyjście audio | Mikrofon Podwójne głośniki 3-markowe gniazdo słuchawkowe stereo/standardowe 3,5 mm |
| Napięcie wejściowe | 12V (9-24V) |
| Pobór energii | 6,5 W |
| Temperatura pracy | 0 do 50 ℃ (32 do 122 ℉) |
| Temperatura przechowywania | -20 do 60 ℃ (-4 do 140 ℉) |
| Mieszkania | Mocna obudowa z tworzywa sztucznego z gumową osłoną ochronną |
| Wymiary (szer.*wys.*gł.) | 312 mm * 208 mm * 36 mm |
| Waga | NW: 1,48 kg (3,26 funta) |
Pakiet Autel MaxiCOM MK908 zawiera:
1 x jednostka główna MK908P
1 x pudełko J2534
1 x kabel główny
1 x standardowy kabel USB 2.0
1 x kabel Mini USB
1 x zewnętrzny zasilacz AC/DC
1 x kabel szeregowy Ethernet
1 x zapalniczka
1 x kabel do strzyżenia
2 x bezpiecznik świetlny
1 x kabel Ethernet BMW (opcjonalnie)
1 x adapter USB-Ethernet
14 x adaptery OBDI (Benz-14; Chrysler-16; BMW-20; Kia-20; Nissan-14; GM/Daewoo-12; Honda-3; Fiat-3; PSA-2 Benz-38; VW/Audi- 2+2; Mitsubishi/Hyundai-12+16)
Polecane produkty