Wszystkie produkty
-
Skaner obd do samochodów ciężarowych o dużej ładowności
-
Narzędzia diagnostyczne wózków widłowych
-
Skaner diagnostyczny ciężkich pojazdów ciężarowych
-
Narzędzie diagnostyczne ciężarówki
-
Narzędzia diagnostyczne w rolnictwie
-
Skaner diagnostyczny dla pojazdów
-
Skaner diagnostyczny koparki
-
Narzędzie diagnostyczne Mercedes Benz Star
-
Narzędzie diagnostyczne Vocom
-
Wprowadź skaner diagnostyczny ciężarówki X431
-
Autel Maxisys Diagnostyczny Skaner
-
Maszyna do cięcia kluczy Xhorse
-
Programista kluczy Obdstar
-
Programista kluczy CGDI
-
Skaner diagnostyczny
-
Narzędzie diagnostyczne do motocykli
-
Programator ECU samochodu
-
Jim.MDoskonała wysyłka. bardzo szybka reakcja na pytania AAA +++++ sprzedawca znów będzie działał.
-
Giovanni S.Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-)
-
Rayner L.Dziękuję Ci. Jestem bardzo zadowolony z produktu. Wszystko dotarło w doskonałym stanie.
Osoba kontaktowa :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Numer telefonu :
+8613684920569
Whatsapp :
+8613684920569
Autel MaxiCOM MK900TS MK900-TS Bezprzewodowy skaner diagnostyczny TPMS z Androidem 11 Wsparcie protokołów DoIP/CAN FD i 40+ Usług Uaktualnione z MK808TS

Skontaktuj się ze mną, aby uzyskać bezpłatne próbki i kupony.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
W razie jakichkolwiek wątpliwości zapewniamy całodobową pomoc online.
xSzczegóły Produktu
Nazwa modelu | Autel Maxicom MK900ts | Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
---|---|---|---|
Jakość | Znakomity | Rodzaj pozycji | Czytniki kodów i narzędzia skanujące |
Wersja oprogramowania | 2025 Najnowsze uaktualnienie MK808S TS MX900TS MK808BT PRO | Język | Arabski,HOLENDERSKI,angielski,FRANCUSKI,niemiecki,włoski,japoński,koreański,polski,portugalski,rosyj |
System operacyjny | System Android 11.0 | ulepszone | AUTEL MAXIM MX808S-TS, MAXIM MK808, MAXICOM MK808S-TS |
Funkcja 1 | Ponad 40 funkcji specjalnych | Funkcja 2 | 3000+ aktywnych testów |
Funkcja 3 | OE WSZYSTKIE SYSTEMOWA | Funkcja 4 | Ponad 50 marek |
Funkcja 5 | NOWE DoIP & CAN-FD | ||
Podkreślić | Protokoły CAN FD TPMS Diagnostyczny skaner,Autel MaxiCOM MK900TS Skaner,MK900TS skaner diagnostyczny TPMS |
opis produktu
Bezprzewodowy skaner diagnostyczny TPMS Autel MaxiCOM MK900TS
Skaner Autel MaxiCOM MK900TS jest ulepszoną wersją MK808TS / MK900TS, która jest potężnym połączeniem narzędzia TPMS i narzędzia do skanowania diagnostycznego. Wyposażony w pełną diagnostykę TPMS i diagnostykę, sprawdza się zarówno w diagnostyce pojazdów, jak i w pełnych funkcjach TPMS. Dla warsztatu lub mechanika Autel MK900TS to naprawdę dobry wybór.

Najważniejsze cechy Autel MaxiCOM MK900TS:
1. Autel MK900-TS = MX900 + MS906TS = MK900-BT + TS608, Ulepszenie z MK808S-TS, MK900, MK900BT
2. Roczna bezpłatna aktualizacja online. Po roku należy zapłacić za Roczny serwis aktualizacji MK900TS.
3. Ponad 40 funkcji serwisowych: aby zaspokoić codzienne potrzeby konserwacyjne, a zakres obsługiwanych modeli pojazdów wciąż się poszerza.
4. Pełna dwukierunkowa kontrola, Ponad 3000 aktywnych testów
5. Poziom OE Diagnostyka wszystkich systemów & CAN FD&DoIP, Pre/Post Scan & Druk przez WiFi
6. Ulepszenie sprzętu i oprogramowania na wszystkich poziomach: Android 11.0 + 8-rdzeniowy procesor 1,8 GHz + pamięć 4&64G, aby rozwiązać problem niskiej prędkości działania i wyeliminować opóźnienia. Duży 8-calowy ekran dotykowy wyświetla więcej wyników danych, a zoptymalizowany akumulator 7700 mAh pozwala na znacznie dłuższą pracę.
7. MK900-TS obejmuje 99% samochodów: obejmuje ponad 150 producentów, samochody z całego świata z lat 1996-2024, nawet modele CAN-FD/DoIP (przewyższają większość konkurentów na rynku). Co więcej, możesz uzyskać dostęp diagnostyczny do pojazdów FCA SGW (AutoAuth) z 2018 r. i nowszych, pojazdów Renault RGW z 2015 r. i nowszych oraz rozszerzone pokrycie (z regularnych aktualizacji Autel). Kompatybilne marki obejmują najlepiej sprzedające się samochody w USA: kompatybilne z Toyota, Honda, Chevrolet, Ford, Benz, BMW itp.
8. Rozszerzalne funkcje:
Praca z testem akumulatora BT506 / BT508
Praca z kamerą Autel MV108SKamera


Autel MaxiCOM MK900-TS vs MaxiCOM MK900-BT vs MaxiCOM MK900 vs MaxiCOM MK808TS Tabela porównawcza
MaxiCOM MK900-TS | MaxiCOM MK900-BT | MaxiCOM MK900 | MaxiCOM MK808TS | |
Odczyt kodów | √ | √ | √ | √ |
Kasowanie kodów | √ | √ | √ | √ |
Dane na żywo | √ | √ | √ | √ |
Informacje o ECU | √ | √ | √ | √ |
Aktywny test | √ | √ | √ | √ |
Funkcje serwisowe | √(ponad 40 rodzajów) | √(ponad 40 rodzajów) | √(ponad 40 rodzajów) | √(36 rodzajów) |
Kompletna diagnostyka OBD | √ | √ | √ | √ |
Pre & Post Scan | √ | √ | √ | -- |
Skanuj VIN | √ | √ | √ | -- |
System monitorowania ciśnienia w oponach | Kompletny | Podstawowa | Podstawowa | Kompletny |
Funkcja immobilizera | Podstawowa | Podstawowa | Podstawowa | Podstawowa |
Zaawansowana diagnostyka TPMS dla pełnej kontroli stanu TPMS | √ | -- | -- | √ |
Aktywuj wszystkie znane czujniki TPMS | √ | -- | -- | √ |
Programuj czujniki AUTEL MX | √ | -- | -- | √ |
Kompleksowe pokrycie ponownej nauki OBD | √ | -- | -- | √ |
Procedura ponownej nauki na ekranie | √ | -- | -- | √ |
DoIP | √ | √ | √ | -- |
CANFD | √ | √ | √ | √(opcjonalny adapter) |
Analiza akumulatora | √ | √ | -- | √ |
Wideoskop | √ | √ | √ | √ |
Procesor | Czterordzeniowy 1,8 GHz | Czterordzeniowy 1,8 GHz | Czterordzeniowy 1,8 GHz | Czterordzeniowy 1,6 GHz |
System operacyjny | Android 11 | Android 11 | Android 11 | Android 4.4.4 |
Pamięć | 4G + 64G | 4G + 64G | 4G + 64G | 1G + 64G |
Wyświetlacz | 8" LCD | 8" LCD | 8" LCD | 7" LCD |
Bateria | 7700mAh | 7700mAh | 7700mAh | 5000mAh |
Możliwość aktualizacji przez Internet | WiFi | Wi-Fi | WiFi | WiFi |
Wsparcie wielojęzyczne | √ | √ | √ | √ |
Historyczne zapisy testów | √ | √ | √ | √ |
Zapisywanie i odtwarzanie danych | √ | √ | √ | √ |
Drukowanie danych przez komputer z systemem Windows | √ | √ | √ | √ |
Metoda komunikacji z pojazdem | Bezprzewodowa (bluetooth) | Bezprzewodowa (bluetooth) | Przewodowa | Bezprzewodowa (bluetooth) |
Autel MaxiCOM MK900TS z potężnym systemem diagnostycznym TPMS
Narzędzie diagnostyczne do samochodów MaxiCOM MK900TS TPMS może wykonywać diagnostykę TPMS na poziomie OE i znajdować kody DTCS związane z TPMS, oferuje funkcję sprawdzania stanu modułu TPMS: odczyt/kasowanie kodów usterek z TPMS, odczyt danych na żywo w celu sprawdzenia stanu modułu, wyłączenie kontrolki błędu. Zapewni również wydajną metodę szybkiego i dokładnego określania aktualnego modelu, roku i informacji o częstotliwości pojazdu, unikając błędów dopasowania TPMS spowodowanych nieprawidłowym wyborem.


1. Zaprogramuj wszystkie czujniki Autel MX
Autel MaxiCOM MK900TS umożliwia zaprogramowanie danych czujnika w czujniku MX w celu wymiany uszkodzonych czujników opon TPMS z rozładowanymi bateriami lub innymi problemami. Istnieją 2 sposoby programowania: Kopiuj przez OBD i Automatycznie twórz 1-16 czujników.
Kopiuj przez OBD - Korzystając z tej funkcji, narzędzie skanujące zaprogramuje identyfikatory czujników pobrane z ECU testowanego pojazdu do nowego czujnika MX.
Automatyczne tworzenie 1-16 czujników - Funkcja automatycznego tworzenia służy do automatycznego tworzenia losowego identyfikatora czujnika w celu zaprogramowania nowego czujnika MX. Można zaprogramować do 16 czujników MX jednocześnie.
Uwaga: MK900TS może programować tylko czujniki Autel Brand MX, nie może programować czujników innych marek.
2. Aktywuj 99% czujników TPMS 315MHZ / 433MHZ
Autel MK900TS Full TPMS Scanner aktywuje 99% czujników TPMS 315MHZ/433MHZ na rynku. Może aktywować wszystkie znane czujniki OEM lub Autel TPMS, aby wyświetlić dane czujnika, takie jak identyfikator czujnika, ciśnienie w oponach, temperatura opon, stan baterii czujnika i położenie czujnika.
3. Ponowna nauka 99% czujników TPMS
Ekspert TPMS MK900TS obsługuje zapisywanie nowo zaprogramowanych identyfikatorów czujników w ECU pojazdu w celu rozpoznawania czujników, a istnieją trzy sposoby ponownej nauki: ponowna nauka stacjonarna, ponowna nauka aktywna, ponowna nauka OBD.
Ponowna nauka stacjonarna - Ponowna nauka stacjonarna wymaga, aby pojazd był w „trybie uczenia” i umożliwia zapisanie nowych identyfikatorów czujników TPMS w ECU pojazdu za pomocą skanera Autel MK900TS Tpms bez prowadzenia pojazdu.
Automatyczna ponowna nauka - Procedura automatycznej ponownej nauki polega na tym, że pojazd może nauczyć się pojedynczego lub wielu identyfikatorów czujników TPMS bez narzędzia do ponownej nauki TPMS. System TPMS zresetuje się automatycznie po pewnym czasie jazdy.
Ponowna nauka OBD - Ponowna nauka OBDII jest najczęściej stosowana w pojazdach azjatyckich i europejskich. Ponowna nauka OBDII wymaga, aby narzędzie skanujące Autel MK900TS TPMS zapisało nowe identyfikatory czujników bezpośrednio do ECU pojazdu, postępując zgodnie z instrukcjami krok po kroku. Ponowna nauka nigdy nie była tak łatwa
4. Zaawansowana modernizacja TPMS MK900TS Exclusive
Modernizacja TPMS to zaawansowana funkcja, o której inne narzędzia mogą tylko pomarzyć, może pomóc pojazdom bez fabrycznie zamontowanego modułu ciśnienia w oponach OEM lub czujników zbudować wszystko od podstaw i zrealizować bezpieczne monitorowanie opon i bezpieczną jazdę.
Krok 1: Zapisz oryginalne dane pojazdu
Krok 2: Zakoduj moduł Autel TPMS
Krok 3: Zainstaluj moduł Autel TPMS w pojeździe
Krok 4: Zaprogramuj czujniki Autel TPMS
Krok 5: Aktywuj czujniki Autel TPMS lub czujniki OE
Krok 6: Ponownie naucz czujnik z pokładowym modułem TPMS


Diagnostyka wszystkich systemów na poziomie OE
Tablet diagnostyczny Autel MaxiCOM MK900TS może uzyskać dostęp i skanować wszystkie dostępne systemy elektroniczne w celu odczytu i kasowania kodów, przeglądania danych na żywo i pobierania informacji o ECU, co zapewnia skanowanie wszystkich dostępnych modułów na poziomie warsztatu w całym samochodzie.


Dwukierunkowa kontrola/aktywny test
Narzędzie skanujące Autel MaxiCOM MaxiCOM MK900TS wysyła polecenia do ECU i monitoruje działanie siłowników w celu szybkiego zlokalizowania problemów. Na przykład:
Równoważenie wtryskiwaczy paliwa, testy wtryskiwaczy
Dezaktywacja cylindrów, włączanie/wyłączanie sprzęgła sprężarki klimatyzacji
Cykl pompy ABS, testy EVAP
Włączanie/wyłączanie wycieraczek samochodowych, podnoszenie/opuszczanie szyb/drzwi/szyberdachu
Polecenie silnika wentylatora chłodzącego, test oświetlenia wewnętrznego, test świateł drogowych

Ponad 40 popularnych usług konserwacyjnych
MaxiCOM MK900TS ma ponad 40 gorących usług, które obsługują ponad 150 marek i AutoAuth dla pojazdów FCA i pomagają rozwiązać 99% skomplikowanych napraw, usługi obejmują reset oleju, kodowanie wtryskiwaczy, automatyczne odpowietrzanie ABS, SAS, BMS, EPB itp.
Dzięki MaxiCOM MK900TS możesz wykonywać najbardziej podstawową konserwację samochodu w domu, nie zabierając pojazdu do dealera i wydając setki i tysiące na coś, co możesz zrobić sam.
Kodowanie wtryskiwaczy: Zakoduj nowe numery wtryskiwaczy, aby zastąpić poprzedni po zamontowaniu nowych wtryskiwaczy lub po zakończeniu wymiany;
Odpowietrzanie ABS: Gdy ABS zawiera powietrze, należy wykonać funkcję odpowietrzania ABS, aby odpowietrzyć układ hamulcowy w celu przywrócenia czułości hamulców ABS;
Reset hamulców: Dezaktywuj i aktywuj układ sterowania hamulcami, wspomagaj sterowanie płynem hamulcowym, otwieraj i zamykaj klocki hamulcowe itp.;
GEAR Learn: Wykonaj naukę biegów dla samochodu, gdy ECU silnika, czujnik położenia wału korbowego lub koło zamachowe wału korbowego zostaną wymienione.
Kodowanie kluczy: Pomóż ECU rozpoznać nowe klucze, gdy musisz dodać nowe klucze i usuń zgubione klucze;
Reset oleju: Zresetuj systemy żywotności oleju za każdym razem, gdy olej i filtr oleju są wymieniane;
Reset SAS: Wykonaj kalibrację czujnika kąta skrętu i wyczyść zapisy;
Reset BMS: Oceń stan naładowania akumulatora, zarejestruj wymianę akumulatora itp.; Więcej szczegółów związanych z akumulatorem i rozrusznikiem, współpracujących z BT506;
Ponowna nauka przepustnicy: Zainicjuj przepustnicę, aby „wyuczone” wartości zapisane w ECU powróciły do stanu domyślnego;
DPF REG: Usuń PM (cząstki stałe) z filtra DPF poprzez ciągły tryb utleniania spalania w celu ustabilizowania wydajności filtra;
Uwaga: Usługa resetowania nie ma zastosowania do wszystkich modeli, a modele obsługiwane przez różne funkcje są różne. Jeśli chcesz wiedzieć, czy narzędzia diagnostyczne Autel mogą to obsługiwać, skontaktuj się z nami w celu sprawdzenia kompatybilności.

MaxiCOM MK900TS z połączeniem Bluetooth 10M
Autel MK900TS jest jak dotąd najbardziej opłacalnym bezprzewodowym tabletem diagnostycznym na rynku. Dzięki zasięgowi 33 stóp (10 m) nie musisz się już martwić, że kabel jest za krótki!

Autel MaxiCOM MK900TS z szerokim zasięgiem
Obszerny zasięg pojazdów dla ponad 80 marek pojazdów z USA, Azji i Europy po 1996 roku.
Ford, Ford (UE), GM, Chrysler, Dodge, Jeep, BMW, Mini, Benz, Benz Sprinter, Maybach, Smart, Volvo, Land Rover, Jaguar, Porsche, Volkswagen, LT3, Volkswagen CV, Audi, Bentley, Lamborghini, MAN_LD, Seat, Skoda, Bugatti, Renault, Dacia, Samsung, Opel, Vauxhall, Peugeot, Citroen, Fiat, Abarth, Lancia, Toyota, Acura, Daewoo, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GT-R, Scion, Subaru, Suzuki...

Autel MaxiCOM MK900TS Rozbudowane funkcje
Pre & Post Scan - Raport jest dostosowany do informacji o warsztacie i pojeździe
Raport przed skanowaniem: Aby pomóc przyspieszyć zatwierdzanie kosztorysów napraw przez ubezpieczycieli, unikając dodatkowych autoryzacji ubezpieczeniowych.
Raport po skanowaniu: Aby udowodnić, że wszystkie DTC w raporcie Pre-Scan zostały naprawione. RAPORT ZESKANOWANY Z DATĄ, ABY ZAPEWNIĆ, ŻE POJAZDY SĄ NAPRAWIONE I BEZPIECZNE DLA KLIENTÓW.
FCA AutoAuth
Nie ma potrzeby demontażu samochodów FCA i diagnozowania za pomocą adaptera 12+8. Wystarczy zarejestrować konto „AutoAuth” na urządzeniu i możesz zapłacić za zdiagnozowanie pojazdów FCA po 2018 roku.






Specyfikacje Autel MaxiCOM MK900-TS
System operacyjny | Android 11 |
Procesor | Czterordzeniowy procesor (1,8 GHz) |
Pamięć | 4 GB RAM i 64 GB ROM |
Wyświetlacz | 8-calowy pojemnościowy ekran dotykowy LCD o rozdzielczości 1280x800 |
Tylna kamera | 8 MP |
Łączność | USB typu C |
USB 2.0 | |
Wi-Fi | |
Bluetooth | |
Karta Mini SD (obsługuje do 64 GB) | |
Wejście/wyjście audio | Wejście: N/A |
Wyjście: brzęczyk | |
Zasilanie i bateria | Bateria litowo-polimerowa 3,7 V/7700 mAh |
Ładuje się przez zasilacz 5 VDC | |
Wejście ładowania akumulatora | 5 V/3 A |
Temperatura pracy | 0 do 50°C (32 do 122°F) |
Temperatura przechowywania | -10 do 60°C (14 do 140°F) |
Protokoły | ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (szybki, średni, wolny i jednoprzewodowy CAN, odporny na błędy CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CANFD |
Porównanie produktów między MaxiCOM MK900TS i MaxiPRO MP900TS
Kategoria | Funkcja | Seria pojazdów | MaxiCOM MK900TS | MaxiPRO MP900TS |
procesor | 4 rdzenie | 4 rdzenie | ||
system operacyjny | Android 11 | Android 11 | ||
RAM | 4 GB | 4 GB | ||
ROM | 64 GB | 64 GB | ||
ekran wyświetlacza | 8 cali | 8 cali | ||
Wi-Fi | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | Wi-Fi (802.11a/b/g/n/ac) | ||
BT | BT V5.0 + BR/EDR | BT V5.0 + BR/EDR | ||
USB | USB 2.0: (1 USB HOST Typ A, 1 urządzenie mini USB) | USB 2.0: (1 USB HOST Typ A, 1 urządzenie mini USB) | ||
HDMI | Nie | Nie | ||
Karta SD | Karta SD (obsługa do 64 GB) | Karta SD (obsługa do 64 GB) | ||
DB16 DLC | Nie | Nie | ||
gniazdo słuchawkowe | Nie | Nie | ||
port mikrofonu | Nie | Nie | ||
port głośnika | Nie | Nie | ||
GPS | Nie | Nie | ||
czuły na światło | Tak | Tak | ||
przycisk | 1 przycisk zasilania | 1 przycisk zasilania | ||
bateria | 3,7 V 7700 mAh | 3,7 V 7700 mAh | ||
aparat | Tył: 8 megapikseli | Tył: 8 megapikseli | ||
VCI | wbudowany | wbudowany | ||
tryb połączenia | BT | BT | ||
różnica w oprogramowaniu | Auto VIN | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak |
odczyt/kasowanie DTC | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
odczyt przepływu danych | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
odczyt zamrożonej ramki | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
odczyt ECU | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
test akcji | Wszystkie serie pojazdów | Tak | Tak | |
serwis | Wszystkie serie pojazdów | Tak (40 pozycji) | Tak (40 pozycji) | |
usługi specjalne | Wszystkie serie pojazdów | pełne funkcje specjalne systemu | pełne funkcje specjalne systemu | |
kodowanie online | Nissan | Nie | Tak | |
Infiniti | Nie | Tak | ||
NissanGT-R | Nie | Tak | ||
Renault | Nie | Tak | ||
Hyundai | Nie | Tak | ||
Kia | Nie | Tak | ||
Audi | Nie | Nie | ||
VW | Nie | Tak | ||
VW_Brazylia | Nie | Tak | ||
BMW | Nie | Tak | ||
MINI | Nie | Tak | ||
Peugeot | Nie | Tak | ||
Citroen | Nie | Tak | ||
DS_EU | Nie | Tak | ||
Porsche | Nie | Tak | ||
SGMW | Nie | Tak | ||
Kodowanie offline | Nissan | Nie | Tak | |
Infiniti | Nie | Tak | ||
NissanGT-R | Nie | Tak | ||
Toyota | Nie | Tak | ||
Lexus | Nie | Tak | ||
Scion | Nie | Tak | ||
Daihatsu | Nie | Tak | ||
Benz | Nie | Tak | ||
Maybach | Nie | Tak | ||
LandRover | Nie | Tak | ||
Jaguar | Nie | Tak | ||
Subaru | Nie | Tak | ||
Ford | Nie | Tak | ||
FordAU | Nie | Tak | ||
FordEU | Nie | Tak | ||
Mazda | Nie | Tak | ||
Hyundai | Nie | Tak | ||
Kia | Nie | Tak | ||
Chrysler | Nie | Tak | ||
Audi | Nie | Tak | ||
VW | Nie | Tak | ||
Skoda | Nie | Tak | ||
VW_Brazylia | Nie | Tak | ||
Bentley | Nie | Tak | ||
Bugatti | Nie | Tak | ||
Lamborghini | Nie | Tak | ||
LT3 | Nie | Tak | ||
Seat | Nie | Tak | ||
VW_CV | Nie | Tak | ||
Man_LD | Nie | Tak | ||
Peugeot | Nie | Tak | ||
Citroen | Nie | Tak | ||
DS_EU | Nie | Tak | ||
Opel | Nie | Tak | ||
Vauxhall | Nie | Tak | ||
Porsche | Nie | Tak | ||
Mitsubishi | Nie | Tak | ||
aktywacja ukrytych funkcji | Nissan | Nie | Tak | |
Infiniti | Nie | Tak | ||
NissanGT-R | Nie | Tak | ||
Benz | Nie | Nie | ||
Audi | Nie | Tak | ||
VW | Nie | Tak | ||
VW_Brazylia | Nie | Tak | ||
Skoda | Nie | Tak | ||
BMW | Nie | Tak | ||
MINI | Nie | Tak | ||
Toyota | Nie | Tak | ||
Lexus | Nie | Tak | ||
Scion | Nie | Tak | ||
funkcja prowadzenia | Benz | Nie | Nie | |
LandRover | Nie | Nie | ||
Jaguar | Nie | Nie | ||
Audi | Nie | Tak | ||
VW | Nie | Tak | ||
VW_Brazylia | Nie | Tak | ||
Skoda | Nie | Tak | ||
Bentley | Nie | Nie | ||
Seat | Nie | Tak | ||
VW_CV | Nie | Nie | ||
Man_LD | Nie | Tak | ||
MINI | Nie | Nie | ||
BMW | Nie | Nie | ||
program personalizacji | LandRover | Nie | Tak | |
Jaguar | Nie | Nie | ||
inteligentna diagnoza | Topologia | Nie | Nie | |
biuletyn techniczny TSB, wskazówki dotyczące kodów błędów, priorytetyzacja błędów, filmy konserwacyjne itp. | Nie | Nie | ||
usługa w chmurze | Zdalny ekspert C-side | Nie | Nie | |
zarządzanie raportami | Tak | Tak | ||
AccuFix | Nie | Nie | ||
Dane naprawcze | Nie | Nie | ||
inne funkcje | Diagnostyka McLarena | Nie | Nie | |
Diagnostyka Tesli | Nie | Nie | ||
NIO | Nie | Nie | ||
Pre&Post Scan | Tak | Tak | ||
SKANUJ VIN | Tak | Tak | ||
SKANUJ licencję | Tak | Tak | ||
Zdalne biurko | Tak | Tak | ||
kryteria diagnostyczne D-PDU/ RP1210 |
Nie | Nie | ||
DoIP | Tak | |||
CANFD | Tak | |||
skalowalność | Kompleksowa funkcja TPMS (programowanie czujników, aktywacja czujników itp.) |
Tak | Tak | |
oscyloskop | Nie | Nie | ||
endoskop | Tak (opcjonalnie z MV105/108) | Tak (opcjonalnie z MV105/108) | ||
szybka kontrola czterech kół | Nie | Nie | ||
kalibracja ADAS | Nie | Nie | ||
pełna wersja czterech kół | Nie | Nie | ||
test pakietu akumulatorów | Nie | Nie | ||
test akumulatora | Tak (opcjonalnie z BT506) | Tak (opcjonalnie z BT506) | ||
rejestracja baterii | Nie | Nie | ||
multimetr | Nie | Nie | ||
klucze IMMO | Nie | Nie | ||
Druk przez Wi-Fi | Tak | Tak |
Lista pakietów: |
1 szt. x jednostka główna AUTEL MK900TS
|
Polecane produkty