2025 OTOFIX D1 Dwukierunkowe narzędzie diagnostyczne dla wszystkich systemów OBD2 Tablet Skaner samochodowy z 30+ funkcjami serwisowymi DPF EPB BMS Oil Reset TPMS

Opis produktu

Skaner diagnostyczny OTOFIX D1 PRO do wszystkich samochodów, najlepsze w swojej klasie narzędzie diagnostyczne pod względem kosztów

Dzięki zaawansowanym funkcjom diagnostycznym, obsłudze ponad 10000 modeli samochodów i przystępnemu budżetowi, OTOFIX D1 PRO może być najlepszym w swojej klasie skanerem samochodowym pod względem kosztów wśród profesjonalnych narzędzi diagnostycznych w cenie poniżej 1000 dolarów. Oparty na dojrzałej technologii i w pełni zaktualizowanej konfiguracji procesora i pamięci masowej, ten skaner samochodowy OTOFIX dogłębnie sprawdza każdy dostępny system pojazdu i działa 3 razy szybciej niż inne skanery (za pośrednictwem zaktualizowanego V1 VCI), bez powolnej reakcji i opóźnień.



Uwaga: Brak możliwości wysyłki do Polski. Brak sprzedaży do Polski.

Narzędzie skanujące OTOFIX D1 PRO, ulepszona wersja OTOFIX D1/D1 Lite z nową technologią

Kodowanie ECU: Pomaga dopasować samochód do modułów sterujących komponentami po wymianie nowych ECU. Kodowanie online dla VW/Skoda/Peugeot/Citroen + Personalizacja dla VW/Au-di/Skoda + Kodowanie offline dla 25 modeli.
Ponad 40 usług: Służy do resetowania/dopasowywania/kalibracji komponentów i 99% napraw pojazdów. Z resetowaniem oleju, resetowaniem EPB, resetowaniem TPMS, resetowaniem BMS, odpowietrzaniem hamulców, IMMO, kodowaniem wtryskiwaczy, resetowaniem SAS, szyberdachem, dopasowaniem przepustnicy, WIN DR ROOF, resetowaniem siedzeń, obróbką wtórną, zmianą języka itp.
Personalizacja: Dostosuj ustawienia pojazdu i aktywuj zaawansowane funkcje, aby poprawić bezpieczeństwo pojazdu lub wrażenia z jazdy. Takie jak dezaktywacja automatycznego start-stop, aktywacja automatycznego zamykania/otwierania drzwi, wyłączenie sygnałów dźwiękowych pojazdu itp.
Funkcje prowadzone VAG: Zapewniają instrukcje obsługi na ekranie dla złożonego kodowania ECU, dopasowywania komponentów i kalibracji.
Diagnostyka wszystkich systemów: Wykonaj pełną kontrolę systemu pojazdu, odczytaj kody błędów, wyczyść DTC, wyświetl dane na żywo, odczytaj informacje z ECU, zamrożoną klatkę i wyłącz irytującą kontrolkę „check engine” itp.
Dwukierunkowe sterowanie: Aby szybko zlokalizować problemy, możesz szeroko stosować skaner OTOFIX para autos do drzwi, okien, szyberdachu, wycieraczek, reflektorów, wentylatorów chłodnicy itp.
Instalacja programowalnego modułu: Ponownie wprowadź dane do nowego modułu i wprowadź go do systemu samochodu. Kompatybilny z Fordem, Mazdą itp.
Nowy protokół CANFD/DoIP: V1 VCI jest zgodny z CANFD (dla modeli GM) i DoIP (dla BMW/Land Rover/Benz/Volvo/GM/VW/Au-di), który automatycznie identyfikuje informacje o pojeździe i przyspiesza transmisję danych. OTOFIX D1 PRO zapewnia szerszy zakres obsługi modeli.
Auto Scan 2.0: Automatycznie identyfikuje pojazd i skanuje wszystkie systemy, aby uzyskać dokładną diagnostykę w kilka sekund po podłączeniu VCI do pojazdu, bez ręcznego wprowadzania VIN, poprawiając wydajność 3 razy szybciej. Kompatybilny z VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, BMW, Mini itp.
Zarządzanie raportami w chmurze: Wszystkie raporty diagnostyczne mogą być dobrze zarządzane za pośrednictwem serwera w chmurze i nie zajmują dodatkowej przestrzeni w pamięci. Można je udostępniać pocztą, wiadomością i kodem QR klientom.
Dostęp do pojazdów FCA SGW i funkcja bramy bezpieczeństwa Renault: Umożliwia bezpieczne odwiedzanie pojazdów FCA (dla Fiat, Chrysler, Dodge i Alfa Romeo 2017 później) i modeli Renault (oprogramowanie Renault musi zostać zaktualizowane do wersji V2.0) i pomija ograniczenia bramy.
150 marek i 10000 modeli + 2-letnia bezpłatna aktualizacja

Zaawansowane kodowanie ECU - Dostosuj ustawienia pojazdu

Coraz więcej napraw pojazdów wiąże się z wymianą modułów elektrycznych lub zmianą kodów w celu poprawy zachowania pojazdu w systemie pojazdu, takich jak silnik, skrzynia biegów, hamulce i zawieszenie. Jednak tylko drogie skanery samochodowe z możliwością kodowania/programowania mogą rozwiązywać problemy związane z ECU.

Automatyczne narzędzie skanujące OTOFIX D1 PRO w cenie poniżej 1000 dolarów jest wyposażone w zaawansowane funkcje kodowania ECU, kodowanie online, personalizację, instalację programowalnego modułu (dla Forda) itp. i wykonuje tę samą naprawę, co zaawansowane skanery diagnostyczne.

Kodowanie online ECU: Nie ma potrzeby ręcznego wprowadzania kodu, OTOFIX D1 PRO escaner automotriz professional może połączyć się z serwerem online, aby automatycznie pobrać/przeprogramować kod po wymianie nowego modułu ECU. Kompatybilny z VW, Skoda, Peugeot, Citroen, DS itp.

Kodowanie offline ECU: Skaner samochodowy OTOFIX D1 PRO pomaga technikom odczytać kod z oryginalnych modułów i dopasować/zresetować/ponownie nauczyć nowo wymienione moduły ECU dla ponad 25 modeli, takich jak Subaru, Land Rover, Jaguar, Peugeot, Citroen, DS, VW, Au-di, Skoda, VW CV, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Man LD, Seat, LT3, Opel, Vauxhall, Mitsubishi, Porsche itp.

Personalizacja/Flash Hidden Functions: Maksymalizacja preferencji właścicieli pojazdów i dostosowywanie zaprogramowanych ustawień pojazdu w razie potrzeby. To narzędzie skanujące OTOFIX nie zmieni oprogramowania i pomoże tylko w aktywacji zaawansowanych funkcji lub wyłączeniu niektórych niepotrzebnych funkcji dla modeli Au-di, VW, Skoda. Takich jak dezaktywacja automatycznego startu/stopu, automatyczne składanie i rozkładanie lusterek, aktywacja świateł do jazdy dziennej itp.

UWAGA: Kodowanie ECU NIE jest uniwersalnie kompatybilne ze wszystkimi pojazdami i różni się w zależności od marki, modelu i roku. Prosimy o potwierdzenie z nami przed zakupem.



Ponad 40 funkcji konserwacyjnych, szerszy zasięg i szybsza aktualizacja

OTOFIX D1 PRO to profesjonalne narzędzie diagnostyczne dla prawie 99% modeli pojazdów, w tym samochodów osobowych, SUV-ów, sedanów i pickupów, które obsługuje ponad 40 funkcji konserwacyjnych dla wszystkich typowych potrzeb naprawczych. Zasięg modeli pojazdów (od 1996-2023) i dokładność diagnostyczna znacznie przewyższają inne skanery samochodowe marki. Wysoka częstotliwość aktualizacji prowadzi również do szybkiej diagnostyki i uzyskania nowych danych oprogramowania.

Reset oleju: Zresetuj system żywotności oleju i wyłącz kontrolkę oleju, aby rozpocząć nowy cykl.
Reset EPB: Zresetuj zaciski, tarcze hamulcowe lub klocki po wymianie elektronicznego systemu hamulca postojowego.
Reset TPMS: Zresetuj system ciśnienia w oponach i wyłącz kontrolkę MIL.
Reset BMS: Ponownie dopasuj moduł sterowania akumulatorem i czujnik monitorowania.
Odpowietrzanie hamulców: Pomaga opróżnić powietrze po wymianie klocków hamulcowych, czujnika klocków hamulcowych, pompy hamulcowej, pompy ABS itp.
Reset IMMO: Wyłącz zgubione klucze i dodaj nowe klucze i pilot do pojazdów z niskiej klasy systemami antykradzieżowymi.
Kodowanie wtryskiwaczy: Zakoduj wtryskiwacz po wymianie lub regulacji, aby dokładniej skorygować objętość wtrysku paliwa każdego cylindra.
Reset kąta skrętu: Zresetuj kąt skrętu do zera, aby samochód jechał prosto.
Reset szyberdachu: Zresetuj blokowanie i zamykanie szyberdachu, zamykanie w deszczowe dni, funkcję pamięci szyberdachu przesuwno-uchylnego, próg temperatury zewnętrznej itp.
Dopasowanie przepustnicy: Zainicjuj siłowniki przepustnicy do stanu domyślnego.
Kalibracja okien: Wykonaj dopasowanie okien drzwi, aby przywrócić oryginalny tryb ECU.
Kalibracja siedzeń: Skalibruj pamięć w wymienionych lub naprawionych siedzeniach.
Zmiana języka: Zmień język wyświetlania instrumentu.
Reflektor: Zainicjuj adaptacyjny system reflektorów.
Zmiana rozmiaru opon: Zresetuj system opon po doposażeniu opon o różnych rozmiarach.
Prędkość i PTO: Ustaw najwyższą prędkość i moc pojazdu.
Reset sprzęgła, adaptacja skrzyni biegów, reset poduszki powietrznej, VIN, reset FRM, tryb transportu, czujnik deszczu/światła, ABSSRS, cylinder, uczenie VGT, ustawienie A/F, automatyczny start/stop, uruchomienie elektronicznej pompy wodnej, akumulator HV, ACC, AC...
Uwaga: Dostępne funkcje różnią się w zależności od modelu, marki, roku itp. Możesz sprawdzić kompatybilność, wysyłając do nas wiadomość.



Nowa technologia, nowe funkcje diagnozują Twój samochód w kilka minut

Diagnostyka wszystkich systemów

OTOFIX D1 PRO, nowa generacja pełnego skanera diagnostycznego systemu, zapewnia odczyt kodów, przeglądanie danych na żywo, sprawdzanie informacji o wersji ECU, czyszczenie kodów błędów itp., które mogą sprawdzić nie tylko silnik, skrzynię biegów, ABS, SRS, przepustnicę, TPMS, akumulator, system IMMO, ale także wykryć wszystkie części ECU pojazdu. Inne narzędzia diagnostyczne działają tylko w przypadku konkretnej marki pojazdu. OTOFIX D1 PRO może obsługiwać VW, Au-di, Skoda, Renault, Hyundai, Volvo, Ford, Benz itp.
Dwukierunkowe sterowanie

OTOFIX D1 PRO to dwukierunkowe narzędzie skanujące z różnymi testami aktywnymi, które mogą wysyłać polecenia w celu sprawdzenia, czy system pojazdu jest w dobrym stanie, czy nie. Dwukierunkowe sterowanie zapewnia skuteczną diagnostykę w celu zlokalizowania problemów z pojazdem w ciągu 10 minut. Może działać na większości ECU, takich jak okna, drzwi, wycieraczki, reflektory, tylne światła, siłowniki, pompy, zawory itp. i obsługiwać test kompresji, test blokowania drzwi, test dźwięku klaksonu itp., oszczędzając więcej czasu i kosztów.
Funkcje prowadzone VAG

Zaprojektowane dla pojazdów VAG (dla Au-di, VW, Skoda, Seat, Porsche itp.), funkcje prowadzone mogą pominąć dostęp bezpieczeństwa/numer kanału, aby zmniejszyć ograniczenia autoryzacji pojazdu i ułatwić proces diagnostyczny. Ten skaner do wszystkich samochodów zapewnia również wskazówki na poziomie OE i instrukcje krok po kroku w celach informacyjnych i upraszcza skomplikowaną diagnostykę.
Auto Scan 2.0

Po zaktualizowaniu VCI do najnowszej wersji, Auto Scan 2.0 umożliwia skanerowi diagnostycznemu OTOFIX D1 PRO automatyczną identyfikację informacji o pojeździe, uzyskanie kodu VIN i szybkie uruchomienie diagnostyki pełnej funkcji wszystkich systemów z 3-krotnie większą prędkością, bez ręcznego wybierania i wprowadzania. Kompatybilny z pojazdami CAN, VW, Au-di, Skoda, Seat, Mercedes-Benz, GM, Chevrolet, Chrysler, Dodge, Jeep, Honda, Acura, Hyundai, Kia, Ni-ssan, Infiniti, Toyota, Lexus, Scion, Ford, Renault, Dacia, Samsung, Peugeot, Citroen, DS, Mini itp.
Instalacja programowalnego modułu

Zaprogramuj dane do nowego modułu i wprowadź je do systemu samochodu. Kompatybilny z Fordem, Mazdą itp.
Online IMMO

Odczytaj kody PIN online dla Au-di, VW itp.



Wyjątkowa konfiguracja sprzętowa zapewnia szybszą prędkość konserwacji

Spersonalizowany wygląd: Lekka i przenośna konstrukcja jest uformowana tak, aby zapewnić wygodny, elastyczny ruch w/z samochodu.
Procesor główny i system operacyjny Android 10.0: Szybkie i płynne przetwarzanie wielu zadań.
Ekran HD 10,1 cala: Duży ekran dotykowy o rozdzielczości 1920*1200 zapewnia wyraźniejszy widok i płynną obsługę.
Bateria 15000 mAh: Jedno pełne naładowanie działa wygodnie przez długi okres użytkowania ponad 15 godzin.
Większa pamięć 4 GB + 128 GB: Rozszerzona pojemność pamięci (z 64 GB do 128 GB) pozwala na zapisanie wszystkich raportów diagnostycznych i zasobów bez obawy o wąską pamięć.
Połączenie BT i WiFi: Ustanów bardziej stabilną komunikację z pojazdami w celu przeprowadzenia diagnostyki.
V1 VCI: Wyposażony w nowy Auto Scan 2.0, który uruchamia automatyczną identyfikację pojazdu i 3-krotnie szybszą diagnostykę systemu. Podłącz, aby komunikować się z pojazdami, bez potrzeby stosowania dodatkowych adapterów. Kompatybilny z BMW, Mercedes-Benz, VW, GM, Ford, Chrysler, Ni-ssan, Hyundai, KIA, Renault, PSA itp.
CANFD i DOIP: Kompatybilny z protokołami DoIP i CAN FD, narzędzie skanujące diagnostyczne OTOFIX D1 PRO może uruchamiać szybszy transfer danych i diagnostykę, która może obsługiwać więcej modeli, takich jak BMW, Land Rover, Mercedes-Benz, Volvo, VW itp.
Szerszy zasięg pojazdów: Dobrze działa w ponad 150 markach samochodów i ponad 10000 modelach na całym świecie (od 1996 do 2023), w tym pojazdach FCA (Fiat, Chrysler, Dodge, Alfa Romeo itp.) po 2018 roku i modelach Renault.



Dostęp do pojazdów FCA i modeli Renault

Skaner samochodowy OTOFIX D1 PRO zapewnia dostęp do bezpiecznych wizyt w pojazdach FCA (dla Fiat, Chrysler, Dodge i Alfa Romeo 2017 później) i modelach Renault w regionach Ameryki Północnej (USA, Kanada i Meksyk). Umożliwia wykonywanie funkcji diagnostycznych bez ograniczeń, takich jak testy dwukierunkowe, czyszczenie kodów błędów, kalibracje itp.

Nowe skanowanie przed i po

Skanowanie przed i po wyraźnie rejestruje stan pojazdu przed i po diagnostyce, co może ułatwić mechanikowi poznanie problemów i opracowanie odpowiedniego planu naprawy, a także poinformować klienta o projekcie naprawy i kosztach. Raporty przed i po można zapisać, wydrukować lub wysłać pocztą do klientów.

Zarządzanie raportami w chmurze

Wszystkie raporty diagnostyczne można przechowywać na serwerze w chmurze i oszczędzać miejsce na tablecie. Jeśli chcesz wydrukować lub udostępnić te raporty (za pomocą kodu QR, wysyłając wiadomość i wysyłając e-maile), po prostu pobierz je z serwera w chmurze i podłącz komputer i drukarkę w celu archiwizacji papierowej lub analizy.

Obsługa modułów dodatkowych
Narzędzie skanujące OTOFIX D1 PRO rozszerza możliwości diagnostyczne, współpracując z modułem videoskopu (MV105/MV108) i testerem akumulatorów (BT1 Lite). Im więcej kontroli w wąskich szczelinach i akumulatorach pojazdów, tym dokładniejsze wyniki diagnostyczne i łatwiejsze rozwiązywanie problemów. Uwaga: Dodatkowe narzędzia są sprzedawane oddzielnie.

Lista pakowania

1 zestaw X Narzędzie diagnostyczne OTOFIX D1 PRO