100% oryginalny Autel MS908P MaxiSys MS908s Pro Wifi OBD pełny system diagnostyczny z J2534 MaxiFlash Elite

Opis produktu

Autel MS908P MaxiSys MS908s Pro Wifi System Diagnostyczny z aktualizacją online

System diagnostyczny Porównanie	Autel MS908P	Autel MS908	Autel Mini	Autel DS808	Autel DS708
Wymiar
CUP	Samsung Exynos Procesor czterogłowy 10,4 GHz	Samsung Exynos Procesor czterogłowy 10,4 GHz	Samsung Exynos Procesor czterogłowy 10,4 GHz	Procesor Cortex-A9 1.5 GHz	Sumsung S3C2440 Procesor ARM9 400 MHz
System operacyjny	Android 4.0 Ice Sandwicha z śmietaną	Android 4.0 Ice Sandwicha z śmietaną	Android 4.0 Ice Sandwicha z śmietaną	AndroidTM 4.4.4	Okno CE
Dysk twardy SSD	32 GB	32 GB	32 GB	32 GB
Pojemnościowy dotyk Wyświetlacz ekranu	9.7" 1024x768 LED Pojemnościowy dotyk Ekran	9.7" 1024x768 LED Pojemnościowy dotyk Ekran	7.9" 1024x768 LED Pojemnościowy dotyk Ekran	7.0"1024x600 LCD Pojemnościowy dotyk Ekran	7.0" 800x480 TFT Odporny dotyk Ekran
Łączność	USB 2.0 Ethernet Wi-Fi; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wi-Fi; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wi-Fi; Bluetooth	USB 2.0 Ethernet Wi-Fi	USB 2.0 Wi-Fi Ethernet
Wi-Fi podwójny 802.11n	2.4 GHz i 5 GHz	2.4 GHz i 5 GHz	2.4 GHz i 5 GHz		20,4 GHz
Bateria wewnętrzna	11000mAh 3,7V Polimer litu Akumulator	11000mAh 3,7V Polimer litu Akumulator	5000 mAh 3,7V Polimer litu Akumulator	3200 mAh3.7 V Polimer litu Akumulator
Waga (wyświetlacz)	3.12lb ((1.42kg)	3.12lb ((1.42kg)	1.54lb ((0.70kg)	2.42 lb ((0.788kg)	2.95lb ((1.1kg)
Kamera (z tyłu)	50,0 megapixelów AF z latarką	50,0 megapixelów AF z latarką	50,0 megapixelów AF z latarką
Bezprzewodowe VCI	●	●	●
Opcjonalny zakres laboratorium	●	●	●
Opcjonalny zakres wideo	●	●	●
Czas uruchomienia	20 sekund.	20 sekund.	20 sekund.	20 sekund.	40 sekund.
Specyfikacja OEM Poziom zasięgu skanera	●	●	●		●
Technologia AutoVIN	●	●	●	●
MaxiFix w chmurze System informacji	●	●	●	●
Kierownik sklepu	●	●	●
Kodowanie ECU	Dobrze.	Dobrze.	Dobrze.	Minimalne	Minimalne
Programowanie ECU Flash	●
Subskrypcja Aktualizacje internetowe	●	●	●	●	●
J2534 Zawierać sprzęt	●

AUTEL MS908P MAXISYS Pro sam już obsługuje funkcję programowania ECU dla samochodów BENZ i BMW, jeśli potrzebujesz wsparcia dla większej liczby modeli samochodów,Musisz użyć urządzenia J2534 wraz z oprogramowaniem OEM do wdrożenia tej funkcji. J2534 urządzenie może być używane nie tylko z AUTEL MAXISYS Pro, ale także może pracować z innym oprogramowaniem OEM.



Za pomocą dodatkowego oprogramowania OEM, MaxiFlash Pro może być również używany jako narzędzie diagnostyczne Pass-Thru, które pozwala użytkownikom odczytywać i usuwać kody błędów diagnostycznych (DTC) i PIDS dziennika danych,gromadzenie danych z czujników i rejestrowanie ogólnych danych OBDII itp..

Autel MS908P Opis funkcji

DTC i FFD
Po wybraniu tej funkcji na ekranie wyświetlany jest wykaz zapisanych kodów i kodów w oczekiwaniu.
w celu wyświetlania, przycisk płatka śniegu zostanie wyświetlony po prawej stronie elementu DTC. Funkcję Wymazania Kodów można zastosować poprzez naciśnięcie przycisku funkcjonalnego w
dolnej części ekranu.



Zapisane kody
Przechowywane kody to bieżące dane DTC dotyczące emisji z ECM pojazdu.
Priorytet kodu określa oświetlenie MIL i koderazę
Producenci klasyfikują kody różnie, więc należy spodziewać się różnic między markami.

W oczekiwaniu kody
Są to kody, których warunki ustawiania zostały spełnione podczas ostatniego cyklu jazdy, ale muszą być spełnione w dwóch lub więcej kolejnych cyklach jazdy przed
W celu wykonania tej usługi należy pomóc technikom serwisowemu po naprawie pojazdu i po jego oczyszczeniu
informacje diagnostyczne poprzez przekazywanie wyników badań po jednym cyklu jazdy.
a)W przypadku niepowodzenia badania w trakcie cyklu jazdy zgłasza się DTC związany z tym badaniem.Jeśli niewykonaną awarię nie wystąpi ponownie w ciągu 40 do
80 cykli rozgrzewki, awaria zostanie automatycznie usunięta z pamięci.
b)Wyniki badań zgłaszane przez tę służbę niekoniecznie wskazują na wadliwy komponent lub system.
po dodatkowej jazdzie ustawione jest DTC wskazujące na wadliwy komponent lub system, a światło MIL świeci.

Ramka zamrażania
W większości przypadków przechowywana ramka jest ostatnim DTC,który nastąpił.
W tych przypadkach najwyższym priorytetem DTC jest ten, dla którego przechowywane są zapisy o zamrożeniu ram.
a"snapshot" wartości parametrów krytycznych w momencie ustawienia DTC.

Wymazanie kodów
Ta opcja jest używana do usuwania wszystkich danych diagnostycznych związanych z emisją, takich jak:DTC, dane o zamrożeniu ramki i specyficzne dla producenta dane rozszerzone z
W przypadku pojazdów, w których pojazd jest podłączony do układu ECM (ECM) i przywraca stan monitora gotowości I/M dla wszystkich monitorów pojazdu do stanu Nie gotowy lub Nie zakończony.Potwierdzenie
wyświetla się na ekranie, gdy wybrana jest opcja czystych kodów, aby zapobiec przypadkowej utracie danych.Na ekranie potwierdzenia wybierz pozycję Tak, aby kontynuować lub
Nie wychodzić.

Gotowość I/M
Funkcja ta służy do sprawdzenia gotowości systemu monitorowania.
wypełnianie obowiązków określonych przez państwo w zakresie emisji.
Odkąd DTC zostały usunięte¢wyświetla stan monitorów od czasu ostatniego usunięcia DTC.
Ten cykl jazdyWykrywa stan monitorów od początku bieżącego cyklu jazdy.

Dane na żywo
Ta funkcja wyświetla dane PID w czasie rzeczywistym z ECU.
i informacji o stanie systemu nadawanych w strumieniu danych pojazdu.

Monitor czujnika tlenu
Ta opcja umożliwia pobieranie i wyświetlanie wyników badań na monitorze czujnika tlenu dla ostatnich przeprowadzonych badań z komputera pokładowego pojazdu.
Funkcja badawcza O2 Sensor Monitor nie jest obsługiwana przez pojazdy, które komunikują się za pomocą sieci obszarów sterowania (CAN).
wyniki badań pojazdów wyposażonych w CAN, patrz Monitor pokładowy

Monitor pokładowy
Opcja ta pozwala na wyświetlanie wyników testów na monitorze pokładowym. Testy są przydatne po obsłudze lub po usunięciu pamięci modułu sterowania pojazdu.

Badanie składników
Ta usługa umożliwia dwukierunkowe sterowanie ECM, dzięki czemu narzędzie diagnostyczne jest w stanie przesyłać polecenia sterowania do obsługi urządzenia.
Funkcja ta jest przydatna do określenia, jak dobrze ECM reaguje na polecenie.

Informacje o pojeździe
Opcja ta wyświetla numer identyfikacyjny pojazdu (VIN), numer identyfikacyjny kalibracji i numer weryfikacji kalibracji (CVN) oraz inne informacje o badanym pojeździe.

Status pojazdu
Pozycja ta służy do sprawdzania bieżącego stanu pojazdu, w tym protokołów komunikacji modułów OBD II, wyszukiwanych kodów
ilość, stan światła wskazującego nieprawidłowość (MIL) oraz inne dodatkowe informacje mogą być wyświetlane.

Usługa
Sekcja serwisowania została specjalnie zaprojektowana, aby umożliwić szybki dostęp do systemów pojazdów do różnych zaplanowanych czynności serwisowych i konserwacyjnych.
Typowy ekran operacji serwisowych to seria poleceń wykonawczych sterowanych menu.
Wprowadź prawidłowe wartości lub dane i wykonaj niezbędne czynności, system poprowadzi Cię przez pełną funkcjonalność
różne operacje usługowe.

Do najczęściej wykonywanych funkcji serwisowych należą:
Usługa przywracania oleju
Usługa programowania TPMS
Usługa EPB
Usługi ABS/SRS
Usługa kalibracji SAS
Usługa regeneracji DPF

W niniejszej sekcji opisano główne funkcje obsługi pojazdu:

Usługa przywracania oleju
Ta funkcja umożliwia przeprowadzenie resetu dla systemu żywotności oleju silnikowego, który oblicza optymalny interval zmiany żywotności oleju zależny od
System oblicza, kiedy należy zmienić olej, a następnie, gdy należy go zmienić, należy go ponownie uruchomić.
Następna zmiana oleju jest wymagana.

System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS)
Ta funkcja pozwala szybko wyszukiwać identyfikatory czujników opon z ECU pojazdu, a także wykonywać TPMS
Program i procedury resetowania po wymianie czujników opon.

Usługa elektrycznego hamulca postojowego (EPB)
Ta funkcja ma wiele zastosowań w celu bezpiecznego i skutecznego utrzymania elektronicznego układu hamulcowego.
Deaktywacja i aktywacja układu sterującego hamulcami, pomoc w sterowaniu płynem hamulcowym, otwieranie i zamykanie podkładek hamulcowych oraz uruchamianie hamulców
po wymianie dysku lub podkładki itp.

Usługi ABS/SRS
Ta funkcja umożliwia wykonanie różnych badań dwukierunkowych w celu sprawdzenia warunków pracy zarówno antyblokowania układu hamulcowego
i dodatkowy system przytrzymujący, taki jak automatyczne krwawienie, testy silnika pompy, sprawdzanie informacji modułu itp.

Usługa czujnika kąta kierowania (SAS)
Ta funkcja serwisowa umożliwia wykonanie kalibracji dla czujnika kąta kierowania, który trwale przechowuje prąd
położenie kierownicy jako położenie prosto w kierunku w czujniku kąta kierowania EEPROM. Po pomyślnym zakończeniu kalibracji
pamięć usterek czujnika kąta kierowania jest automatycznie usuwana.

Usługa regeneracji DPF
Funkcja serwisowa Filtra cząstek stałych Diesla wykonuje procedurę regeneracji, która jest operacją czyszczenia DPF do oczyszczenia
zablokowanie przez ciągłe spalanie cząstek stałych wychwyconych w filtrze DPF.Jeśli światło DPF w pojeździe
włączony i pomyślnie zakończyłeś cykl regeneracji DPF, zauważysz, że światło DPF wyłączy się automatycznie.

Autel M908P MaxiSys Pro recenzje:

/Dzień 20 maja.2017
Pozwólcie, że powiem, że nie miałem problemu z rejestracją tego w Internecie w Autel i wziąłem numer seryjny i hasło prosto z ekranu maszyny, jak pokazują się w Internecie.Po rejestracji, zainstalowałem również dostarczoną płytę CD. Zrobiłem to bez problemu.. Potem kupiłem 32GB karty SD (Ultra) nie, że to ważne, ale to jest maksymalny, kliknąłem instalować wszystkie aktualizacje na karcie i bum wszystko poszło na.Potem wyciągnąłem kartę z maszyny 8GB dostarczane i zaktualizowane, że jako kopii zapasowej- Zamówię jeszcze jeden 32 GB, żeby go trzymać w sejfie.

Juan H. 21 października.2016
Jestem wdzięczny za wiele skanerów, Autel dał mi możliwość skanowania więcej pojazdów, sprawdzenia więcej funkcji. Jestem bardzo zadowolony z produkcji. Polecam ten skaner każdemu, przystępna cena.Zrobił cuda dla mojego sklepu..

Napisane przez Pen Ne w dniu 17 czerwca.2016
Najlepszy wycisk dla twojej kasy, ręce w dół, jestem mistrzem techniki z dziesięcioletnim doświadczeniem jako profesjonalny technik.Za te pieniądze ten skaner robi więcej niż każdy z jego konkurentów za ułamek cenyCzy prawie każda marka i model, który program klucze z nim, reset adaptacji i świateł serwisowych, patrz na dane na żywo, uruchomić testy, itp nie może pójść źle

Aramada, 10 lutego.2016
Mamy małą sprzedaż używanych samochodów i ten skaner był więcej niż wystarczający, wyciągając kody z różnych modułów, dane na żywo i możliwość komunikacji z niemal każdą marką / modelem.Jeśli jest jedna skargaNie ma baterii wewnętrznej, więc zawsze musi być podłączona, nie można chodzić z nią włączoną.Przydałoby się trochę dostrojenia.Niektóre słowa są błędnie napisane, ale poza tym wszystko działa dobrze.

/Texas Cowboy w lipcu 2015
Wciąż uczę się wszystkich szczegółów tego sprzętu, ale nie potrafię bez niego pracować.Zgadzam się z ostrzeżeniami innych - upewnij się, że zamówiłeś jeden, który nie pochodzi z Chin, abyś mógł otrzymać aktualizacje.

AUTEL MS908P MaxiSys Pro Specyfikacja:

System operacyjny: AndroidTM 4.0/Sandwicz z lodem
Procesor: Samsung Exynos Procesor czterogłowy 1,4 GHz
Pamięć: 2 GB RAM i 32 GB pamięci wewnętrznej
Wyświetlacz: 9,7-calowy ekran dotykowy LED o rozdzielczości 1024x768P
Połączenie: Ethernet: RJ45 Połączenie Ethernet,Komórkowe: Moduł 3G/4G: WCDMA
Kamera (z tyłu): zwrócona do tyłu, 5,0 megapixelów, AF z latarką
Czujniki: przyspieszacz grawitacyjny, czujnik światła otoczenia (ALS)
Wprowadzenie/wyjście dźwięku: mikrofon, podwójne głośniki, stereotyp 3,5 mm 4-pasmowy/standardowy gniazdo słuchawkowe
Zasilanie i bateria: 11000 mAh 3,7 V bateria litowo-polimerowa, ładowanie za pośrednictwem zasilania pojazdu 12 V
Napięcie wejściowe: 12 V (9-24 V)
Zużycie energii: 6,5 W
Temperatura pracy: -10 do 55°C ((14 do 131°F)
Temperatura przechowywania: -20 do 70°C ((-4 do 158°F)
Obudowa: silna plastikowa obudowa z ochronnym gumowym butem
Wymiary (W x H x D): 300 mm (11,81 ′′) x 220 mm (8,66 ′′) x 50 mm (1,97 ′′)
Waga: NW: 1,42 kg (3,13 funtów), MaxiSys GW: 8,655 kg (19,08 funtów) / MaxiSys Pro GW: 8,052 kg (17,75 funtów)

Autel M908P MaxiSys Pro Lista pakietów

Adapter Benz-14 (nieobowiązkowy)