Wszystkie produkty
-
Skaner obd do samochodów ciężarowych o dużej ładowności
-
Narzędzia diagnostyczne wózków widłowych
-
Skaner diagnostyczny ciężkich pojazdów ciężarowych
-
Skaner diagnostyczny
-
Programator ECU samochodu
-
Tunizowanie chipów ECU
-
Narzędzie diagnostyczne Mercedes Benz Star
-
Skaner diagnostyczny koparki
-
Narzędzie diagnostyczne Vocom
-
Wprowadź skaner diagnostyczny ciężarówki X431
-
Programista kluczy CGDI
-
Autel Maxisys Diagnostyczny Skaner
-
Skaner diagnostyczny dla pojazdów
-
Narzędzie diagnostyczne ciężarówki
-
Narzędzia diagnostyczne w rolnictwie
-
Maszyna do cięcia kluczy Xhorse
-
Programista kluczy Obdstar
-
Narzędzie diagnostyczne do motocykli
-
Jim.MDoskonała wysyłka. bardzo szybka reakcja na pytania AAA +++++ sprzedawca znów będzie działał. -
Giovanni S.Super venditore, affidabile, veloce sulla spedizione ..... insomma tutto ok :-) -
Rayner L.Dziękuję Ci. Jestem bardzo zadowolony z produktu. Wszystko dotarło w doskonałym stanie.
Osoba kontaktowa :
Sara,Coco,Shirley,Eno, Vicky
Numer telefonu :
+8613684920569
Whatsapp :
+8613684920569
Xtruck M1 narzędzie diagnostyczne motocykla z 120+ specjalnych funkcji Wielomarkowe wsparcie i ręczne obsługi
Szczegóły Produktu
| Nazwa modelu | Xtruck M1 | Reguła numeru seryjnego | 0q |
|---|---|---|---|
| Jakość | Znakomity | Wersja oprogramowania | najnowsze |
| Typ przedmiotu | Analizator silnika | Typ przedmiotu 1 | Narzędzie diagnostyczne silnika wysokoprężnego |
| Wsparcie MODELU | do uniwersalnych CIĘŻARÓWEK | ||
| Podkreślić | Xtruck M1 skaner diagnostyczny dla motocykli,czytnik kodu OBD2 motocykla dla BMW,narzędzie do skanowania motocykli dla Yamaha Honda |
||
opis produktu
Xtruck M1 skaner diagnostyczny motocykla
Xtruck M1 jest profesjonalnym narzędziem diagnostycznym motocyklowym o nowoczesnym, przenośnym wzornictwie zapewniającym wygodną obsługę.oferuje dużą pojemność magazynowania, zawiera interfejs busów CAN dla kompleksowej komunikacji pojazdów.
Wspierane języki
Chiński tradycyjny, angielski, hiszpański, francuski, tajski, turecki, wietnamski, indonezyjski, portugalski, japoński, koreański, niemiecki
Specjalne funkcje
Badania CFMOTO i programowanie kluczowe PIAGGIO/VESPA
Wspierane marki motocykli
ADIVA
AEON
APRILIA
KAT ARKTYCKI
Bajaj
BENELLI
BMW
BRIXTON
BOMBARDIER
Peugeot
DUCATI
Harley-Davidson
Hartford
Honda
HYOSUNG
KAWASAKI
KTM
KYMCO
Modena
OBDII
PGO
PIAGGIO
"Royal Enfield"
Suzuki
SYM
Triumph.
VESPA
YAMAHA
YIBEN
Podstawowe funkcje diagnostyczne
- Czytanie informacji o systemie
- Zamarznięcie danych ram
- Wyraźne kody usterek
- Badanie systemu ABS
- Badanie układu ładowania
- Zapytanie i analiza DTC
- regulacja prędkości biegu jałowego CO
- Rozpoczęcie testowania systemu
- Badanie siłownika
- Wytyczne dotyczące rozwiązywania problemów
- System sterowania wyjściem sygnału
- Odczytywanie kodów usterek
- Odczytywanie strumienia danych
- Asystent serwisowy
- Wykrycie wtryskiwacza paliwa
Odniesienie do funkcji specjalnych
| 1 | Zastosowanie CO w stanie bezczynności | 42 | TPS nieczynny | 83 | Zmiana biegów |
| 2 | Zresetowanie TPS | 43 | Maksymalny TPS | 84 | Włącz ABS |
| 3 | Zresetowanie TPS/ABV | 44 | Zresetowanie wartości ISC | 85 | Wyłączyć ABS |
| 4 | Zresetowanie TPS | 45 | Zresetowanie TPS | 86 | Włącz DQS |
| 5 | Odresetowanie czasu węgla | 46 | Numer seryjny sieci samochodowej | 87 | Wyłączyć DQS |
| 6 | Zresetowanie czasu ABV | 47 | Zresetowanie wartości uczenia się | 88 | Zresetowanie światła serwisowego DESMO |
| 7 | Zresetowanie COFPC | 48 | TPS pełny otwarty reset wartości uczenia się | 89 | Zresetowanie światła serwisowego OIL |
| 8 | Przywrócenie akcesoriów | 49 | Zresetowanie wartości uczenia się zwrotów O2 | 90 | Zresetowanie światła serwisowego DENSO |
| 9 | Odresetowanie ABV | 50 | Zresetowanie wartości uczenia się ISC | 91 | Zresetowanie klawiszy |
| 10 | Przywrócenie APV | 51 | Krwawienie przedniego koła | 92 | Zresetowanie światła OIL SERVICE |
| 11 | Wypracowanie oleju | 52 | Krwawienie tylnego koła | 93 | Zresetowanie kodu PIN |
| 12 | Zresetowanie ISC Learning | 53 | Krwawienie układu hamulcowego | 94 | Oczyszcz światło serwisowe |
| 13 | Uruchom reset czasu | 54 | Zresetowanie ABS | 95 | Aktualizacja ECM |
| 14 | Przedni cylinder | 55 | Krwawienie ABS | 96 | Zresetuj do nowego |
| 15 | Z tyłu | 56 | Dostosowanie parametrów | 97 | Czytaj EEPROM 95320 |
| 16 | Dostosowanie w stanie jałowym | 57 | Kalibracja siłownika w stanie jałowym | 98 | WRITE EEPROM 95320 |
| 17 | Prostowanie PRM w stanie bezczynności | 58 | Synchronizacja silnika | 99 | READ KEY_DATA BLOCK |
| 18 | Strumień danych | 59 | Zresetowanie wartości dostosowawczych | 100 | Czytaj EEPROM 95080 |
| 19 | Diag.Narzędzie włączone/wyłączone | 60 | Ustawić datę motocykla | 101 | WRITE EEPROM 95080 |
| 20 | Korekta CO | 61 | Ustawić datę obsługi | 102 | Odczytywanie wewnętrznej EEPROM ST7 |
| 21 | Ustawić TPS na zero | 62 | Ustawić przebieg | 103 | Napisać wewnętrzny EEPROM ST7 |
| 22 | Ustawić wartość automatycznego dostosowania na zero | 63 | Przystosowanie | 104 | Czytaj MC68HC05 EEPROM |
| 23 | Automatyczne uczenie się pozycji gazu | 64 | Przystosowanie gazu | 105 | WRITE MC68HC05 EEPROM |
| 24 | Zresetowanie wartości samodzielnie dostosowujących się | 65 | Adaptacja lambda | 106 | Wyczyścić historię prędkości silnika |
| 25 | Zresetowanie ECM | 66 | Dostosowanie do jazdy na jałowym | 107 | Wyczyść silnik Historyjka ekstremalna |
| 26 | Zresetowanie wartości automatycznego dostosowania | 67 | Ustawienie silnika w stanie jałowym | 108 | Wyczyścić zapis czasu użycia klucza |
| 27 | Korekta wartości CO | 68 | Zresetowanie samodzielnie dostosowujących się parametrów A/F | 109 | Czysty rekord z ostatniej minuty |
| 28 | Zresetowanie wartości uczenia się w przypadku zamknięcia gazu | 69 | TPS przywraca pozycję zamkniętą | 110 | Zresetowanie wartości dostosowania |
| 29 | Zresetowanie wartości uczenia się w przypadku otwierania zaworu na wolnym biegu | 70 | Ustawienie klapy wydechowej | 111 | Równoważenie gazu |
| 30 | Zresetowanie ECU | 71 | Regulowanie rury balansu | 112 | Zresetowanie odkrycia ISC |
| 31 | Autoadaptacja | 72 | Włącz ograniczenie prędkości | 113 | Zresetowanie wartości uczenia się gazu |
| 32 | Samouczenie gazu w pozycji jałowej | 73 | Ograniczenie prędkości podnośnika | 114 | Kontrola obrotów ISC |
| 33 | Samodzielne uczenie się maksymalnej pozycji gazu | 74 | Ustawienie TPS na zero | 115 | Ustawienie wartości uczenia się czujnika tlenu |
| 34 | Samoadaptacja pozycji gazu | 75 | Kalibracja CO | 116 | Ustawienie TPS |
| 35 | Zresetowanie parametrów samoprzystosowania | 76 | Wyłączenie światła obciążeniowego | 117 | Zresetowanie lampy do utrzymania oleju |
| 36 | Zresetowanie ECU | 77 | Parametry samoprzystosowujące się - ustawienie na zero | 118 | Zresetowanie wartości uczenia się zaworu bezczynnego ISC |
| 37 | Ograniczenie paliwa, mapa 1 | 78 | Zresetowanie TPS | 119 | Zresetowanie wartości uczenia się całkowicie zamkniętego gazu TP |
| 38 | Ograniczenie paliwa, mapa 2 | 79 | Ogrzewacz CO | 120 | System regulacji prędkości ISC |
| 39 | TPS ręczny maksymalny | 80 | Zresetowanie pozycji zamkniętej przez APS | 121 | Zresetowanie wartości długoterminowej korekty paliwa |
| 40 | Minimalna mapa CO 1 | 81 | Zresetowanie czujnika pozycji gazu | ||
| 41 | Minimalna mapa CO 2 | 82 | Zresetowanie wartości uczenia się stosunku powietrze/paliwo |
Zawartość opakowania
- 1 x Jednostka główna
- 1 x główny kabel badawczy
- 1 x adapter zasilania
- 1 x kabel OBD-16pin
- 1 x uniwersalny kabel skokowy
- 1 x Podręcznik użytkownika
Polecane produkty

