KT200 II Master ECU TCU Chip Tuning Programer Kompletny samochód ciężarówka motocykl ciągnik zestaw łodzi

KT200 II Master ECU Programista TCU Pełna wersja dla samochodów ciężarowych Motocykl Ciągnik Łódź Obsługuje rozruch OBD BDM JTAG Tryb ławki Chip Tuning Usuwanie DTC i klonowanie ECU z bezpłatnymi aktualizacjami online

PROGRAMATOR KT200II • Modyfikacje danych ECU

• DTC OFF • Chip tuning • Pełny zakres usług dla ECL (jeden na jednego pilota)

Dlaczego warto go wybrać? 1. Sprzęt to te same akcesoria, adaptery, pełna konfiguracja obejmuje dodanie trzech dodatkowych protokołów: OBD ciągnika, BOATOBD łodzi, OBD motocykla. Te trzy dotyczą maszyn rolniczych motocykli i jachtów. Pełna wersja 2.KT200 II zawiera klucz sprzętowy offline, może pracować w trybie offline. jeśli nie używasz klucza offline, możesz pracować online. Wersja podstawowa KT200 II nie zawiera klucza offline, może działać tylko online! Bezpłatne pobieranie: Oprogramowanie KT200II (Online) Uwaga: 1. Oprogramowanie KT200II nie jest kompatybilne z KT200.2. Pełna wersja KT200II działa w trybie online (z połączeniem internetowym)3. Zgodne systemy operacyjne: Windows 7. Windows 8/8.1.Windows 10, Windows 114. Minimalne zalecane wymagania: Procesor>2,5 GHz (intel i5,7) RAM 8GB5. KT200II Język: włoski, angielski, holenderski, francuski, hiszpański, polski, portugalski, czeski, rumuński, turecki Pełna wersja kt200 ii Lista pakietów: 1 szt. x Master II, 1 szt. x pudełko BENCH, 2 szt. x przewody OBD, 1 szt. x linia wyprowadzeń 4 szt. x adaptery BOM, 3 szt. x kable przesyłowe, 4 szt. x przewód zasilający, 1 szt. x zestaw rezystorów, 4 szt. x wtyczki adaptera, 5 szt. x zasilacze 1 szt. *klucz offline

Lista wsparcia dla KT200II:

Lista wsparcia ECU KT200

Lista wsparcia dla KT200 TCU

Plus nowo ulepszona lista protokołów ECU

NOWE PEŁNE SYSTEMY DLA ECU DELCO OPEL / CHEVROLET / GM

Do listy już istniejących protokołów stanowiskowych DELCO dodaliśmy także pełne zarządzanie zamontowanymi jednostkami sterującymi

OPEL/CHEVROLET/GM

Samochody: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

Możliwe operacje to: Micro + odczyt EEPROM Micro + zapis EEPROM Sumy kontrolne odzyskiwania

NOWA FUNKCJA AUTOMATYCZNA: TRICORE CLONE Dodano automatyzację klonowania następujących jednostek sterujących z adaptacją strefy OTP i hasłem:

√ FCA EDC17CP27

√ HYUNDAI/KIA MED17.9.8

√ IVECO EDC17 C69

√ JAGUAR MEDC17.9

√ JAGUAR EDC17CP11

√ LAND ROVER MEDC17.9

√ LAND ROVER EDC17CP11

√ SUZUKI MED17.9.63

√ TOYOTA MED17.9.52

NOWE PEŁNE STEROWNIKI SYSTEMOWE DLA ECU BO-SCH TCU:

6L45 6L50 6L80 6L90

Montowane w samochodach:

Cadillac, Chevrolet, Holden, GM, GMC, Hummer, Pontiac.

Odczyt mikro + EEPROM

Zapis mikro + EEPROM

Powrót do zdrowia

NOWY PEŁNY STEROWNIK SYSTEMU DLA ECU MARELLI 8GMC

Dodaliśmy pełne zarządzanie jednostką sterującą silnikiem zamontowaną w Fiacie/Abarth:

MARELLI 8GMC

Możliwe operacje to:

Odczyt mikro + EEPROM

Zapis mikro + EEPROM

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

NOWY TRYB BOOTOWANIA DLA ECU SIEMENS SIM2K-305

Hasło + narzędzie trybu rozruchu dla sterowników SIEMENS SIM2K-305 montowanych w samochodach Hyundai i Kia.

Możliwe operacje to:

Odczyt mikro + EEPROM

Zapis mikro + EEPROM

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

NOWY TRYB STOŁOWY DLA ECU MG1CA007

Kompletne zarządzanie jednostką sterującą BO-SCH MG1CA007 zamontowaną w Indian Motorcyle.

Możliwe operacje to:

Odczyt mikro SPC58 + EEPROM

Zapis Micro SPC58 + EEPROM

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

NOWY STEROWNIK OBD DO ECU DELPHI DCM7.24!

Zamontowany nowy sterownik OBD dla DELPHI DCM7.24

nowe pojazdy JCB.

Można odczytywać i zapisywać dane w ECU poprzez 9-pinowe gniazdo diagnostyczne.

Wirtualne czytanie

Pismo

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

NOWY STEROWNIK OBD DO ECU PHOENIX L40!

Zamontowany nowy sterownik OBD do ECU PHOENIX L40

nowe pojazdy JOHN DEERE serii 8R.

Odczyt i zapis odbywa się poprzez 9-pinowe gniazdo diagnostyczne

lub poprzez pinout jednostki sterującej.

Automatyczne zapisywanie i zapisywanie wtryskiwaczy.

Czytanie

Pismo

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

Kodowanie wtryskiwaczy

NOWY TRYB ŁAŃCA KIEROWCY DLA ECU TRW EMS2.4

Dodaliśmy nowy sterownik BENCH MODE do pełnego zarządzania jednostką sterującą TRW EMS2.4

montowany w VO-LVO TRUCK i RENAULT TRUCK.

Możliwe operacje to:

Odczyt mikro + EEPROM

Zapis mikro + EEPROM

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

Możliwe jest podłączenie do jednostki sterującej za pomocą dostarczonego kabla wielofunkcyjnego lub za pomocą DFB-D48CBB04 – TRW EMS2.2/3/4

kabel.

NOWY STEROWNIK OBD DLA BO-SCH EDC17 C11 NISSAN – OPEL – RENAULT

Dodano nowy sterownik OBD do odczytu

oraz napisanie sterownika BO-SCH EDC17C11 montowanego w samochodach dostawczych NISSAN, OPEL i RENAULT.

Możliwe operacje to:

Czytanie

Pismo

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

Alternatywne możliwości komunikacji w TRYBIE BENCH poprzez rozmieszczenie pinów i TRYB BOOT są nadal możliwe.

NOWY STEROWNIK OBD + TRYB Ławkowy DLA BO-SCH MD1CS069 JOHN DEERE

Dodano nowy sterownik OBD do odczytu i zapisu ECU BO-SCH MD1CS069

montowane w ciągnikach John Deere

Możliwe operacje to:

Prawdziwe czytanie + wirtualne czytanie

Pismo

Powrót do zdrowia

Sumy kontrolne

Dodano także tryb ławki do pełnego zarządzania poprzez Pinout.

Co to jest KT200II?

Wprowadzenie do KT200II: KT200II to programator ECU przeznaczony do odczytu i programowania jednostek sterujących silnika (ECU). Pozwala

komunikacja w wielu trybach: Ławka (lub tryb serwisowy), OBD, Boot, BDM, JTAG, Pełny system poprzez pinout. To narzędzie oferuje

kompleksowe rozwiązanie dla mechaników, z dodatkowymi opcjami pakietu TCU dla automatycznej skrzyni biegów.

Funkcjonalność KT200II:

Umożliwia komunikację szeregową ze sterownikami silnika i automatycznej skrzyni biegów poprzez gniazdo diagnostyczne OBD.

Możliwości zarządzania ECU:

Odczytuj i zapisuj dane ECU, czytaj je w formacie zaszyfrowanym Bin.

Modyfikuj dowolnie dane ECU do różnych celów, w tym do klonowania ECU i serwisu ECU.

Wersja master jest personalizowana, co pozwala na indywidualne użytkowanie bez odblokowywania danych dla slave'a.

Wersja główna KT200II: Osobista wersja urządzenia, z której można swobodnie korzystać po zakupie.

Wyjaśnienie usługi ECU:

Chip tuning: w celu poprawy osiągów silnika poprzez modyfikację danych odczytywanych przez urządzenie. Dane dzielimy na: Etap 1.

Etap 2 i etap 3

Konserwacja ECU: dane służą do naprawy błędów oprogramowania w ECU i niektórych danych identyfikacyjnych ECU poprzez modyfikację danych odczytanych przez

urządzenie. Zapewniamy następujące elementy: DTC, EGR i DPF, IMMO, zwolnienie ograniczenia prędkości, przebieg, start Ho lub zimno

Uruchom Vmax i tak dalej.

Kluczowe funkcje i ulepszenia KT200II:

KT200II aktualizuje nowe protokoły i regularnie aktualizuje kolejne.

Rozwiązuje problemy z automatyczną sumą kontrolną występujące w KT200, zwiększając wydajność odczytu/zapisu.

Znaczący wzrost plików wirtualnych dostępnych na serwerze.

Zwiększona ochrona ECU obejmuje natychmiastowe powiadomienia o błędach operacyjnych, zapewniając bezpieczniejsze użytkowanie.

Szybsza i wydajniejsza łączność z serwerem.

Niezawodny odczyt i zapis poprzez OBD.

Teraz obsługuje ECU DELPHI DCM7.24

Kompatybilny również z adapterem htprog Clone.

Wprowadza funkcję Tricore Clone.