KT200II Uniwersalny programator do tuningu chipów ECU TCU Offline Dongle Zestaw OBD BOOT BDM JTAG

KT200 II Master ECU TCU Programer pełna wersja dla samochodów ciężarowych motocykli ciągników łodzi wspiera OBD Boot BDM JTAG Bench Mode Chip Tuning DTC Usunięcie i klonowanie ECU z bezpłatnymi aktualizacjami online

KT200II PROGRAMATOR• Modyfikacje danych ECU

• DTC OFF• Tuneowanie chipów• Pełny zakres usług dla ECL (dostępne sterowanie jedno na jedno)

Dlaczego go wybrałeś?1Sprzęt jest taki sam jak akcesoria, konfiguracja pełna to dodanie dodatkowych trzech protokołów: OBD ciągnika, BoatOBD, OBD motocykla.Te trzy to roboty dla motocykli i jachtów, maszyn rolniczych..2.KT200 II Wersja pełna zawiera offline dongle, może pracować offline. jeśli nie używać offline dongle, to może pracować online.Bezpłatne pobranie: Oprogramowanie KT200II (Online)Uwaga:1Oprogramowanie KT200II nie jest kompatybilne z KT200.2. KT200II Pełna wersja działa w trybie online (z połączeniem internetowym) 3. Kompatybilne systemy operacyjne: Windows 7. Windows 8/8.1.Windows 10, Windows 114. Zalecane minimalne wymagania: CPU>2,5 GHz (Intel i5,7) RAM 8GB5. KT200II Język: włoski, angielski, holenderski, francuski, hiszpański, polski, portugalski, czeski, rumuński,Turkishkt200 II pełna wersjaJednostka x Master II, jedna jednostka x pudełko BENCH, dwie jednostki x przewody OBD, jedna jednostka x linia pinotu, cztery jednostki x adaptery BOM, trzy jednostki x kable przenośne, cztery jednostki x przewód zasilania, jedna jednostka x zestaw rezystorów, cztery jednostki x wtyczki adaptera,5 sztuk x adapter zasilający 1 sztuk *ofline dongle

Lista wsparcia KT200II:

Lista wsparcia KT200 ECU

Lista wsparcia TCU KT200

Dodatkowo nowo zaktualizowany wykaz protokołów ECU

NOWE PŁYNE SYSTEMY dla ECU DELCO OPEL / Chevrolet / GM

Dodaliśmy do listy protokołów DELCO już obecnych, także pełne zarządzanie jednostkami sterującymi zamontowanymi na

Opel / Chevrolet / GM

Samochody: DELCO E38 DELCO E67 DELCO E84 DELCO E92

Możliwe operacje to: odczytywanie Micro + EEPROM odczytywanie Micro + EEPROM zapisywanie Recovery Checksums

NOWA FUNCJA AUTOMATYCZNA: TRICORE CLONE Dodano automatyzację do klonowania następujących jednostek sterowania z dostosowaniem strefy OTP i hasłem:

√ FCA EDC17CP27

√ HYUNDAI / KIA MED17.9.8

√ IVECO EDC17 C69

√ JAGUAR MEDC17.9

√ JAGUAR EDC17CP11

√ LAND ROVER MEDC17.9

√ LAND ROVER EDC17CP11

√ SUZUKI MED17.9.63

√ TOYOTA MED17.9.52

NOWE PŁYTKIE SYSTEMY PRAWICZNIKOWE dla ECU TCU BO-SCH:

6L45 6L50 6L80 6L90

Do montażu na samochodach:

Cadillac, Chevrolet, Holden, GM, GMC, Hummer, Pontiac.

Odczytywanie mikro + EEPROM

Micro + EEPROM pisanie

Odzyskanie

NOWY WSZYSTKY SYSTEM DRUVER dla MARELLI 8GMC ECU

Dodaliśmy pełne zarządzanie jednostką sterowania silnikiem zamontowanym na Fiat / Abarth:

MARELLI 8GMC

Możliwe operacje to:

Odczytywanie mikro + EEPROM

Micro + EEPROM pisanie

Odzyskanie

Suma kontrolna

NOWY MOD BOOT dla SIEMENS SIM2K-305

Słowo hasło + narzędzie do uruchamiania urządzeń do sterowania SIEMENS SIM2K-305 zamontowane w samochodach Hyundai i Kia.

Możliwe operacje to:

Odczytywanie mikro + EEPROM

Micro + EEPROM pisanie

Odzyskanie

Suma kontrolna

NOWY MOD BENCH dla MG1CA007 ECU

Kompletne zarządzanie jednostką sterowania BO-SCH MG1CA007 zamontowaną na Indian Motorcycle.

Możliwe operacje to:

Odczyt SPC58 + EEPROM

Pisanie Micro SPC58 + EEPROM

Odzyskanie

Suma kontrolna

Nowy sterownik OBD dla Delphi DCM7.24 ECU!

Nowy sterownik OBD dla DELPHI DCM7.24 zamontowany na

nowe pojazdy JCB.

Można odczytywać i pisać do ECU za pośrednictwem 9-pinnowego gniazda diagnostycznego.

Wirtualne czytanie

Pisanie

Odzyskanie

Suma kontrolna

Nowy kierowca OBD dla Phoenix L40 ECU!

Nowy sterownik OBD dla ECU PHOENIX L40 zamontowany na

nowe pojazdy John Deere serii 8R.

Czytanie i pisanie odbywa się za pośrednictwem gniazda diagnostycznego 9-pin

lub za pośrednictwem wyświetlacza jednostki sterującej.

Automatyczne zapisywanie i zapisywanie wstrzykiwaczy.

Czytanie

Pisanie

Odzyskanie

Suma kontrolna

Kodowanie wtryskiwacza

NOWY MODYM STANKOWAJĄCEGO PRAWNIKOWIKA DO TRW EMS2.4 ECU

Dodaliśmy nowy sterownik BENCH MODE dla pełnego zarządzania jednostką sterowania TRW EMS2.4

zainstalowane na VO-LVO TRUCK i RENAULT TRUCK.

Możliwe operacje to:

Odczytywanie mikro + EEPROM

Micro + EEPROM pisanie

Odzyskanie

Suma kontrolna

Możliwe jest podłączenie do jednostki sterującej za pomocą dostarczanego kabla wielofunkcyjnego lub za pomocą DFB-D48CBB04 ′′ TRW EMS2.2/3/4

Kablówkę.

Nowy kierowca OBD dla BO-SCH EDC17 C11 NISSAN Opel Renault

Dodano nowy sterownik OBD do odczytu

i napisanie ECU BO-SCH EDC17C11 zamontowanego w samochodach NISSAN, OPEL i Renault.

Możliwe operacje to:

Czytanie

Pisanie

Odzyskanie

Suma kontrolna

Alternatywy komunikacji w trybie BENCH poprzez pinout i BOOT pozostają możliwe.

NOWA OBD DRIVER + BENCH MODE dla BO-SCH MD1CS069 JOHN DEERE

Nowy sterownik OBD dodany do odczytu i zapisu ECU BO-SCH MD1CS069

zamontowane na ciągnikach John Deere

Możliwe operacje to:

Prawdziwe czytanie + wirtualne czytanie

Pisanie

Odzyskanie

Suma kontrolna

Dodano również tryb ławki do pełnego zarządzania za pośrednictwem Pinout.

Co to jest KT200II?

Wprowadzenie do KT200II: KT200II to program ECU przeznaczony do odczytu i programowania jednostek sterujących silnikiem (ECU).

Komunikacja w wielu trybach: stojak (lub tryb serwisowy), OBD, boot, BDM, JTAG, pełny system za pośrednictwem pinout.

kompleksowe rozwiązanie dla mechaników, z dodatkowymi opcjami pakietu TCU dla automatycznej skrzyni biegów.

Funkcjonalność KT200II:

Umożliwia seryjną komunikację z jednostkami sterującymi silnikiem i biegami automatycznymi za pośrednictwem gniazda diagnostycznego OBD.

Zdolności zarządzania ECU:

Czytaj i pisz dane ECU, czytaj je w formacie zaszyfrowanym przez Bin.

Zmiana danych ECU w dowolny sposób w różnych celach, w tym klonowanie ECU i usługi ECU.

Wersja mistrzowska jest spersonalizowana, pozwalając na indywidualne użycie bez odblokowania danych dla niewolnika.

Master Version KT200II: osobista wersja urządzenia, którą można swobodnie używać po zakupie.

Usługa ECU wyjaśniona:

Naprawa układu: poprawa wydajności silnika poprzez modyfikację danych odczytywanych przez urządzenie Dane podzielone są na:

Etap 2 i Etap 3

Utrzymanie ECU: dane mają na celu naprawienie błędów oprogramowania w ECU i niektórych danych identyfikacyjnych ECU poprzez modyfikację danych odczytywanych przez

Zapewniamy następujące elementy:D T C, E G R & D P F, I M M O, zwolnienie ograniczenia prędkości, przebieg, Ho start lub Cold

Włącz Vmax i tak dalej.

KT200II Kluczowe cechy i ulepszenia:

KT200II aktualizuje nowe protokoły i zobowiązuje się do regularnej ich aktualizacji.

Rozwiązuje problemy z automatyczną sumą kontrolną występującą w KT200, zwiększając wydajność odczytu/zapisu.

Znaczący wzrost liczby dostępnych na serwerze plików wirtualnych.

Zwiększenie ochrony ECU obejmuje natychmiastowe ostrzeżenia o błędach operacyjnych, zapewniając bezpieczniejsze korzystanie.

Szybsza i bardziej wydajna łączność z serwerem.

Niezawodne odczytywanie i zapisywanie za pomocą OBD.

Teraz obsługuje DELPHI DCM7.24 ECU

Kompatybilny z htprog Klon Adapter również.

Wprowadza funkcję Tricore Clone.