Uwaga:

Należy pamiętać, że oprogramowanie C4, C5 nie może być używane w tym produkcie, produkt ten musi być używany z naszym oprogramowaniem C6. Jeśli nie używasz oprogramowania C6, wybierz konfigurację 2

MB C6 OEM Diagnoza Xentry VC*I DOIP Pass thur interfac jest najnowszym interfejsem dla pojazdów MB & SMART, który może zastąpić Star C4/C5.zwany również MB Star C6, dla multipleksera Benz C6 zapewniającego pełną komunikację między pojazdem a oprogramowaniem XENTRY załadowanym na komputerze.

MB Xentry diagnostyka VC*I DOIP Przejście przez interfejs C6 Podsumowanie:

Mb Xentry diagnostyka VC*I DOIP Pass thur interfejs C6 (Vehicle Communication Interface) multiplexer służy jako interfejs z pojazdem podczas wykonywania diagnostyki i napraw,i programowania układów elektrycznych i elektronicznych pokładowych pojazdów.

Interfejs MB Xentry VC*I DOIP Pass thur C6 nie posiada własnego rdzenia komputera, baterii, wentylatora ani wyświetlacza.Jest obsługiwany za pomocą VXDIAG For XENTRY Diagnostic Pad za pośrednictwem sieci WLAN lub połączenia kablowego USB.

Jeśli wybierzesz sprzęt i oprogramowanie ((500G dysk twardy)

1. Proszę zainstalować 500GB dysku twardy na laptopie powyżej 4GB pamięci i I5 CPU, i używać go tylko na jednym laptopie.

2/ Jest keygen w naszym oprogramowaniu dysku twardym, nie potrzeba aktywacji przez nas.

3Ten MB Xentry diagnostyczny VC*I DOIP Pass z interfejsem C6 nie obsługuje All Key Lost, potrzebuje przynajmniej jednego klucza.

MB Xentry diagnostyka VC*I DOIP Przejście przez interfejs MB C6 Przegląd:

Kompatybilne oprogramowanie: VXDIAG For XENTRY/Das Software

Pojazd wspierający: Mercedes dla pojazdów B-enz i Smart

DoIP: Wsparcie DoIP

Funkcje: Diagnostyka i programowanie gwiazd (SCN Coding)

Charakterystyka:

Można go użyć dla wszystkich serii modeli pojazdów For Mercedes For B-enz

Wspieranie DoIP, obejmuje więcej funkcji podczas kodowania SCN niż SD C4/C5

Funkcje obejmujące diagnostykę, programowanie, badania symulacji, informacje o naprawach, konserwację samochodów, biuletyn serwisowy itp.

Aktualizacje diagnostyczne nie są już potrzebne

Nie wymaga jednostki zasilania dla zewnętrznego zasilania

Dandy multiplexer z małą, solidną konstrukcją (bez rdzenia PC, baterii, wentylatora lub wyświetlacza)

Silniki (wszystkie systemy benzynowe i wysokoprężne)

Przesyłki i elektroniczne moduły selektorów

Systemy zawieszenia do sterowania nadwoziem i aktywnym sterowaniem nadwoziem

Systemy trakcyjne:

Systemy hamowania ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC

Dodatkowe systemy przytrzymujące (SRS) /poduszki powietrzne, wszystkie moduły nadwozia OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM

System zezwolenia na prowadzenie pojazdu

Moduły Sam (Signal Acquisition)

Elektroniczny system zapłonu (EIS)

Wyposażenie systemu pneumatycznego i funkcje ATA

Systemy klimatyzacji / klimatyzacji

Zespół instrumentów

Kontrola ciśnienia w oponach

System Parktronic

Bez klucza

D2b Command & Audio Gateway (sieci D2B i MOST)

Tuner telewizyjny

Zmiana zakresu światła głównego

Elektronika siedzenia

Moduły dachowe Rvc, RST i Vario

Automatyczny system sprzęgła ACS

Moduły nadwozia klasy M (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Transfer est)

Assyst & ASSYST + systemy

MB SD Connect C6 Funkcje oprogramowania:

1.1989~do teraz Samochód, Autobus, Ciężarówka, Sprint, Smart

2.Wszystkie systemy elektryczne Diagnostyka; ((Nie zawierają kodu flash)

3.czytanie kodu awaryjnego

4.usunięcie kodu błędu

5. dane na żywo

6.przystosowanie

7Badanie części

8. utrzymanie

9Konsultacje informacyjne

10.schemat lokalizacji części

11Diagram okablowania

Systemy do badania:

Silnik

Auto-SPRED

System klimatyzacji

SRS

ABS

ASR

MPL

GM

Bz ORIGINAL ANTI-STEFT

DASX SYSTEM

System kluczy GO

System OBD-II

funkcja c6:

W przypadku Mercedes Benz Xentry diagnostyka VCI DOIP przejść przez interfejs C6

Wspieranie DoIP, obejmuje więcej funkcji podczas kodowania SCN niż SD C4/C5
Funkcje obejmujące diagnostykę, programowanie, badania symulacji, informacje o naprawach, konserwację samochodów, biuletyn serwisowy itp.
Aktualizacje diagnostyczne nie są już potrzebne
Nie wymaga jednostki zasilania dla zewnętrznego zasilania
Dandy multiplexer z małą, solidną konstrukcją (bez rdzenia PC, baterii, wentylatora lub wyświetlacza)
Silniki (wszystkie systemy benzynowe i wysokoprężne)
Przesyłki i elektroniczne moduły selektorów
Systemy zawieszenia do sterowania nadwoziem i aktywnym sterowaniem nadwoziem
Systemy trakcyjne: systemy hamulcowe ESP / ASR / ETS / ABS / BAS / SBC
Dodatkowe układy przytrzymujące (SRS) /poduszki powietrzne, wszystkie moduły nadwozia OCP / UCP / LCP / SCM / SKF / KFB / RCM / DCM
System zezwolenia na prowadzenie pojazdu
Moduły Sam (Signal Acquisition)
Elektroniczny system zapłonu (EIS)
Wyposażenie systemu pneumatycznego i funkcje ATA
Systemy klimatyzacji / klimatyzacji
Zespół instrumentów
Kontrola ciśnienia w oponach
System Parktronic
Bez klucza
D2b Command & Audio Gateway (sieci D2B i MOST)
Tuner telewizyjny
Zmiana zakresu światła głównego
Elektronika siedzenia
Moduły dachowe Rvc, RST i Vario
Automatyczny system sprzęgła ACS
Moduły nadwozia klasy M (AAM / EAM / DAS / SEM / VG Transfer Case)
Assyst & ASSYST + systemy

Języki obsługi:Angielski, chorwacki, czeski, duński, niderlandzki, fiński, francuski, niemiecki, grecki,
Węgierski, włoski,japoński, koreański,polski,portugalski,rumuński,rosyjski; hiszpański,szwedzki, turecki,chiński.

Obsługuje oprogramowanie diagnostyczne MB Xenntry, dla Mercedes Benz super inżynier Vediamo i dedykowane oprogramowanie do rozwoju Monaco DTS, które ma wyższe prawa dostępu niż SDconnect C4/C5.VCI obsługuje sieci CAN/DoIP i może być wykorzystywany do diagnostyki i pisania systemów rozrywki audio i wideo dla nowych samochodów.

W przypadku diagnostyki Mercedes Benz Xentry VCI DOIP Pass thur interfejs Benz C6 Overview:
To działa jak Ecom.
Możesz używać zwykłego XDOS bez VXdiag Driver.
Tylko konfiguracja ecom i gotowa.
Bez sieci bezprzewodowej i Wi-Fi, tylko USB i LAN.
DoIP: Wsparcie DoIP
Funkcje: Diagnostyka i programowanie gwiazd (SCN Coding)