KESS3 ntWchodzi do segmentu skuterów SYMz nowym protokołem BOOT
Wydania AlientechaAktualizacja 3.22dla KESS3, wprowadzenie aProtokół BOOT dla ECU Keihin 6001-19NG-001, rozszerzając zasięg KESS3 na popularny rynek hulajnóg SYM. Ta aktualizacja obsługuje hulajnogi SYM najnowszej generacji wyposażone w silniki o pojemności 160 cm3, 185 cm3 i 400 cm3 począwszy od 2021 r.
Dzięki trybowi BOOT profesjonaliści zajmujący się tuningiem mogą uzyskać bezpośredni dostęp do ECU Keihin 6001-19NG-001 w celu przeprowadzenia pełnych interwencji w zarządzaniu silnikiem. To osiągnięcie umożliwia optymalizację dostarczania mocy i dostosowanie reakcji silnika, oferując zaawansowany przepływ pracy zaprojektowany specjalnie dla nowoczesnych platform skuterów.
Dane techniczne
| Parametr | Bliższe dane |
|---|---|
| Tryb połączenia | URUCHOMIĆ |
| Typ ECU | Keihin 6001-19NG-001 |
| Zakres silników | 160 cm3, 185 cm3, 400 cm3 |
| Lata produkcji | Od 2021 roku |
| Obsługiwana marka | SYM |
Obsługiwane pojazdy
- Smok SYM
- SYM DRG
- SYM Mamba
- SYM Maxsym
- SYMVF185
Wejście na rosnący rynek skuterówT
SYM to jeden z wiodących na świecie producentów hulajnóg, posiadający silną pozycję na rynku w Azji, Europie i Ameryce Południowej. Ta aktualizacja umożliwia warsztatom KESS3 przejęcie działalności w szybko rozwijającym się segmencie tuningu skuterów, od zwinnych osób dojeżdżających do pracy w mieście o pojemności 160 cm3 po potężne maxi-skutery o pojemności 400 cm3, takie jak Maxsym. Zapewniając bezpośredni dostęp BOOT do ECU, KESS3 zapewnia profesjonalne rozwiązanie dla warsztatów chcących poszerzyć swoją ofertę usług w segmencie pojazdów dwukołowych.
